OtoHaber
Türkiye ve dünyadan güncel otomotiv ve taşıt teknolojisi haberleri — her gün güncellenir.
J.D. Power: Araç Kalitesi Artıyor, Multimedya Sistemleri Geriliyor
J.D. Power'ın 2026 U.S. Multimedia Quality and Satisfaction Study araştırmasına göre araç kalitesi genel olarak iyileşirken, multimedya sistemleri tek gerileyen kategori oldu. Araştırma ABD pazarına ait; 78.514 araç sahibinin yanıtlarına dayanıyor.
LG'nin Deneysel LMR Bataryası 883 Şarj Döngüsünde Enerjisinin Yüzde 92'sini Korudu
LG Energy Solution, Seul Ulusal Üniversitesi ile yürüttüğü ortak çalışmada 40 Ah'lik LMR hücrenin 883 şarj döngüsü sonunda başlangıç enerjisinin yüzde 92,2'sini koruduğunu açıkladı. Bu bir laboratuvar sonucu; GM ve Ford'un kendi LMR planları ayrı gelişmeler.
ZF, Bağımsız Servise Elektrikli Araç Onarım Kitlerini Genişletiyor
ZF Aftermarket, bağımsız servislerin elektrikli araç motoru, mekatronik ve invertörünü komple değiştirmeden tamir edebilmesi için onarım kiti sayısını 100'ün üzerine çıkarıyor. Peki bu işi kim, hangi eğitimle yapabilir?
İkinci El Araç Satışında Kişisel Verileriniz Ne Oluyor?
Modern araçlar telefon rehberinizi, ev-iş adreslerinizi ve hesap girişinizi hem araçta hem üreticinin sunucusunda tutuyor. Aracı sattığınızda bu veriler kendiliğinden silinmiyor. Toyota ve Volkswagen'in resmi adımlarını ve Türkiye'de KVKK'nın durumunu inceledik.
Şarj Edilebilir Hibritlerin Yol Üstü Emisyonu Resmi Değerin Neredeyse 5 Katına Çıktı
AB'ye resmi bildirilen 920.000 aracın verisiyle ICCT, PHEV'lerin gerçek CO2 emisyonunun resmi değerin 4,6 katına çıktığını buldu; T&E'nin 2024 verisiyle bu oran 6 kata dayandı. Fark neden büyüyor, AB ne zaman düzeltiyor, Türkiye'nin ÖTV avantajıyla bağlantısı ne?
Toyota'nın 1.735 Avustralya Dolarlık İkinci Immobilizer'i: Fabrika Sistemi Neden Yetmiyor?
Toyota Avustralya, artan hırsızlığa karşı Land Cruiser Prado ve 300 serisine bayilerde takılan, 1.735 Avustralya doları tutan ikinci bir immobilizer satmaya başladı. Fabrika sistemi neden tek başına yetmiyor? Cevap relay attack ve CAN bus açıklarında.
Audi A2 e-tron, En Verimli Donanımda 12,8 kWh/100 km Tüketimle Marka Rekoru Kırdı
Audi'nin yeni kompakt elektriklisi A2 e-tron, en verimli donanımında WLTP ölçümünde 12,8 kWh/100 km tüketimle markanın bugüne dek ürettiği en verimli seri üretim modeli oldu; diğer güç seviyelerinde bu rakam 14,2 kWh/100 km'ye kadar çıkıyor.
İkinci El Elektrikliye Batarya Şeffaflığı: Fransa Taahhüt Etti, Türkiye'de TÜVTÜRK Ölçmüyor
Fransa'da otomotiv sektörü ikinci el elektrikli araçlarda batarya sağlığını (SOH) göstermeyi gönüllü olarak taahhüt etti; AB'nin asıl bağlayıcı adımı 2027'de geliyor. Türkiye'de TÜVTÜRK bu değeri ölçmüyor; tek yasal dayanak, bayiden alınan araçlarda 3 aylık genel elektrik/elektronik garantisi.
500 Bin Batarya Testi: Hangi Elektrikli Otomobil Kilometreyi En İyi Kaldırıyor?
Avusturyalı AVILOO, 500 binden fazla bağımsız testi analiz edip ilk kez model bazlı bir batarya sağlığı tablosu yayınladı. Küçük bataryalı modeller daha hızlı yıpranıyor, en büyük fark ise aynı modelin farklı örnekleri arasında çıkıyor.
AXA: Genç Sürücülerin Neredeyse Yarısı Sürüş Asistanını Dikkat Dağıtmak İçin Kullanıyor
AXA'nın YouGov'a yaptırdığı temsili ankete göre Almanya'da 18-24 yaş sürücülerin yüzde 48'i, genç erkeklerde yüzde 63'ü, sürüş asistanı sistemleri açıkken telefona bakmak veya yemek yemek gibi işlerle ilgilendiğini itiraf etti. Türkiye'de aynı davranışın cezası ve araç parkının yaşı da yazıda.
Hızlıya Kırmızı, Yavaşa Yeşil: ABD'de Hız Sınırına Uyanı Ödüllendiren Trafik Işığı
Albuquerque ve Portland, hız sınırına uyan sürücüyü erken yeşil ışıkla ödüllendiren bir trafik ışığı sistemi deniyor. İlk sonuçlar, sınırları ve Türkiye'deki yeşil dalgadan farkı.
Nadir Toprak Elementsiz Elektrik Motoru: Tesla'nın İddiası Ne Kadar Yeni?
Tesla, Cybercab'in nadir toprak elementi içermeyen motorunu tanıttı. Ancak indüksiyon ve sargılı rotorlu motorlar yıllardır seri üretimde; asıl mesele verim değil, tedarik zinciri bağımlılığı.