Škoda Kodiaq'a 200 kW'lık Plug-in Hibrit: 130 kW Benzinli + 85 kW Elektrik Motoru, 100 km'yi Aşan Elektrikli Menzil

Škoda, ikinci nesil Kodiaq'a 200 kW sistem gücünde yeni bir plug-in (prize takılarak şarj edilen) hibrit sürüm ekledi. Markanın 22 Ekim 2026 tarihli basın bültenine göre sistem, 130 kW'lık 1.5 TSI benzinli motoru 85 kW'lık elektrik motoruyla birleştiriyor. Tahrik bataryası 25,7 kWh brüt (19,7 kWh net) kapasiteli ve 50 kW'a kadar DC hızlı şarjı destekliyor; yalnız elektrikle menzil Škoda'ya göre 100 km'nin üzerinde. Mevcut 150 kW'lık plug-in hibrit gamda kalıyor. Türkiye'de ise Škoda Türkiye'nin 1 Ekim 2026 tarihli fiyat listesinde Kodiaq'ın plug-in hibrit sürümü yer almıyor; bülten Türkiye için bir takvim içermiyor.

Bu güç seviyesi Škoda'da ilk değil: Marka, 130 kW'lık 1.5 TSI ile 85 kW'lık elektrik motorundan oluşan 200 kW'lık plug-in hibriti Şubat 2026'da Superb'ün hatchback (Hatch) gövdesine getirmişti; Škoda'nın haber sitesindeki yazı da Superb'de olduğu gibi Kodiaq'ın da artık daha güçlü bir plug-in hibritle sunulduğunu yazıyor. Yeni olan, bu güç seviyesinin Kodiaq'a gelmesi. Aynı duyuruyla, ilk nesilde de sunulan Laurin & Klement üst donanımı Kodiaq gamına geri dönüyor.

Yeni plug-in hibritin teknik değerleri neler?

Škoda'nın bültenine göre sistem gücü, mevcut 150 kW'lık sürüme göre 50 kW artarak 200 kW'a çıkıyor. Bu, yaklaşık 272 PS'ye denk geliyor; Škoda'nın 22 Ekim açıklamaları 200 kW'lık sürüm için PS değeri vermiyor. Ek güç, içten yanmalı motordaki iyileştirmeler ve güç aktarma kontrol ünitesinin yenilenen yazılımıyla sağlanıyor. Azami tork 400 Nm; iki plug-in hibrit sürüm de önden çekişli.

200 kW'lık Kodiaq'a özel 0-100 km/s hızlanma, azami hız ve AC şarj gücü değerleri Škoda'nın 22 Ekim açıklamalarında yer almıyor. Plug-in hibritin hafif ve tam hibritten nasıl ayrıldığını hibrit türleri rehberimizde anlattık. Škoda'nın Ekim başında duyurduğu Octavia tam hibriti ise prize takılmayan ayrı bir sistem.

150 kW'lık sürüm satıştan kalkıyor mu?

Hayır. Škoda'nın haber sitesindeki yazıya göre mevcut 150 kW'lık sürüm gamda kalıyor; marka 200 kW'lık sürümü daha dinamik bir alternatif olarak tanımlıyor. Bültene göre ikinci nesille gama giren Kodiaq iV'nin sistem gücü 150 kW (204 PS), elektrikli menzili 100 km'nin üzerinde. Škoda, yeni sürümde de menzilin 100 km'nin üzerinde kaldığını belirtiyor.

Superb'deki 200 kW'lık sistemle karşılaştırınca ne görünüyor?

Škoda'nın haber yazısı, Superb'de olduğu gibi Kodiaq'ın da artık daha güçlü bir plug-in hibritle sunulduğunu söylüyor. İki modelin açıklanan motor, brüt batarya, güç ve tork değerleri aynı; Superb Hatch için açıklanan hızlanma ve azami hız ise Škoda'nın 22 Ekim açıklamalarında Kodiaq için yer almıyor. Markanın 27 Şubat 2026 tarihli Superb bültenine göre Škoda'nın ilk plug-in hibriti 2019'da Superb iV oldu; bunu 2020'de Octavia iV, 2024'te Kodiaq'ın plug-in hibriti izledi.

Superb bülteni 200 kW'lık Hatch'te daha büyük, havalandırmalı arka diskler kullanıldığını da yazıyor; Kodiaq bülteninde fren değişikliğine dair bilgi yer almıyor.

Laurin & Klement donanımında neler var?

Laurin & Klement, Kodiaq'ın ilk neslinde de sunulan ve şimdi ikinci nesilde gamın tepesine dönen donanım seviyesi. Škoda'ya göre farklı motor seçenekleriyle alınabiliyor; bültendeki görsel açıklamasına göre 200 kW'lık plug-in hibritle de sunuluyor. Škoda'nın saydığı donanımlar:

• Masaj işlevli, AGR sertifikalı ergonomik ön koltuklar
• Üç bölgeli klima ve 13 inç bilgi-eğlence ekranı (standart)
• LED Matrix farlar (standart)
• Suite ya da Suite Cognac iç döşeme, özel paspaslar, alüminyum görünümlü pedallar, direksiyonda ve ön koltuk başlıklarında Laurin & Klement logosu
• Dışta gövde renginde tamponlar ve kapı alt çıtaları, gümüş tavan rayları, yalnız metalik boya seçenekleri
• 19 inç Lefka ya da 20 inç Venus ve Rila alaşım jantlar

Türkiye'de Kodiaq'ın plug-in hibrit sürümü var mı?

Škoda Türkiye'nin 1 Ekim 2026 tarihli MY 2026 azami fiyat listesinde Kodiaq altı sürümle yer alıyor: 150 PS'lik 1.5 TSI hafif hibrit (mHEV), 193 PS'lik 2.0 TDI 4x4 ve 265 PS'lik RS. Listede ne plug-in hibrit ne de Kodiaq Laurin & Klement var; Laurin & Klement Crystal adı listede yalnız Superb'de geçiyor. Superb'ün Türkiye listesinde de plug-in hibrit bulunmuyor.

Listede Prestige 1.5 TSI için 3.998.100 TL kampanyalı fiyat da yer alıyor. Škoda'nın 22 Ekim bülteni yeni sürümlerin hangi pazarlarda ne zaman satışa çıkacağını belirtmiyor.

Kodiaq'ın 10 yılında hangi rakamlar açıklandı?

Škoda'ya göre ilk nesil Kodiaq 1 Eylül 2016'da Berlin'de tanıtıldı, teslimatlar 2017 baharında başladı. Model bugüne kadar 70 pazarda 1,2 milyon müşteriye ulaştı. İlk nesilden 2016-2024 arasında 866.100 adet üretildi. İkinci nesil 4 Ekim 2023'te tanıtıldı, Kvasiny'deki seri üretimi Ocak 2024 ortasında başladı ve bugüne kadar 330 bine yakın üretildi. Škoda'nın haber yazısına göre Kodiaq 2025'te markanın en çok satan ikinci modeli oldu.

Sıkça sorulan sorular

Škoda Kodiaq'ın yeni plug-in hibriti kaç kW?

Sistem gücü 200 kW; bu, yaklaşık 272 PS'ye denk geliyor. 130 kW'lık 1.5 TSI benzinli motor ile 85 kW'lık elektrik motoru birlikte çalışıyor; azami tork 400 Nm.

Yalnız elektrikle kaç kilometre gidiyor?

Škoda'ya göre 100 km'nin üzerinde. Batarya 25,7 kWh brüt, 19,7 kWh net kapasiteli ve 50 kW'a kadar DC şarj destekliyor.

150 kW'lık Kodiaq plug-in hibrit satıştan kalkıyor mu?

Hayır. Škoda'ya göre 150 kW'lık sürüm gamda kalıyor; 200 kW'lık sürüm onun yanına ekleniyor.

Kodiaq plug-in hibrit Türkiye'de satılıyor mu?

Škoda Türkiye'nin 1 Ekim 2026 tarihli fiyat listesinde Kodiaq'ın plug-in hibrit sürümü yer almıyor; listedeki Kodiaq gamı 1.5 TSI hafif hibrit, 2.0 TDI 4x4 ve RS sürümlerinden oluşuyor. 22 Ekim bülteni Türkiye için takvim içermiyor.

Yeni sürümlerin fiyatı açıklandı mı?

Škoda'nın 22 Ekim açıklamalarında yeni sürümler için fiyat ve teslimat tarihi yer almıyor.

Görseller: Škoda Auto.