OtoHaber
Türkiye ve dünyadan güncel otomotiv ve taşıt teknolojisi haberleri — her gün güncellenir.
Toyota Yeni Nesil Hibrit Sistemini Açıkladı: 4 Silindirli 1,5 Litre Motor, %15'ten Fazla Yakıt Verimi Hedefi ve Ortak Platform
Toyota Motor Europe 28 Ekim'de yeni nesil hibrit sistemini duyurdu. Toyota Mayıs 2024'te de 4 silindirli 1,5 litre motor açıklamıştı (bülten ona atıf yapmıyor); öne çıkanlar entegre güç aktarma sistemi, yakıtta %15'ten fazla iyileşme hedefi ve elektrikliyle ortak platform. Takvim ve model verilmedi.
İngiltere Euro 7'ye Geçme Kararı Aldı: Yeni Otomobil Tescillerinde 29 Kasım 2027, Yeni Tiplere Zorunlu Tarih Konmayacak
İngiltere hükümeti 27 Ekim'de Euro 7'ye geçme kararını açıkladı: küçük üreticiler dışında tüm yeni otomobil ve hafif ticari tescillerinde başlangıç 29 Kasım 2027. AB'nin 29 Kasım 2026 yeni tip tarihi Büyük Britanya'da zorunlu olmayacak. Karar henüz yasa değil; bakanlık bir tüzük sunacak.
Martı "Robomartı" Adlı Sürücüsüz Paylaşımlı Aracı Duyurdu: Gönderi Metninde Üretici, Hizmet İli ve Tarih Yer Almıyor
Martı'nın resmî X hesabı 28 Ekim'de "Robomartı: Yapay zekayla çalışan sürücüsüz paylaşımlı araç." cümlesini videoyla paylaştı. Gönderi metninde hizmetin ili, tarihi, izni ve ücreti yer almıyor. Martı Temmuz'da Tensor ile otonom araç ortaklığı duyurmuştu; gönderi metni aracın üreticisini belirtmiyor.
Renault Group'un Türkiye'deki Araç Satışı 3. Çeyrekte Yüzde 18,0 Düştü; Şirkete Göre Pazar Yüzde 23,3 Daraldı
Renault Group'un Türkiye'deki araç satışı (adet) 3. çeyrekte yüzde 18,0 düştü; şirkete göre pazar yüzde 23,3 daraldı. Dokuz ayda Türkiye 113.164 adet ve yüzde 14,1 payla grubun 5. büyük pazarı. Grubun 3. çeyrek cirosu yüzde 1,5 artışla 11,6 milyar euro; şirket 2026 beklentisini teyit etti.
Mercedes-Benz 3. Çeyrekte Yüzde 8 Daha Az Otomobil Sattı, 2026 Kâr Beklentisini 27 Ekim'de İndirdi
Mercedes-Benz Group'un 28 Ekim'de yayımladığı 3. çeyrek sonuçlarına göre grup EBIT'i 1,77 milyar euro, binek otomobil satışı 407.232 adet oldu (%8 düşüş). Şirket bir gün önce 2026 binek otomobil düzeltilmiş satış kârlılığı beklentisini %3-5'ten %2-3'e indirmişti.
Stellantis, Orta Doğu ve Afrika'daki Satış Düşüşünü Esas Olarak Türkiye'ye Bağladı, Egea'nın Devreden Çıkmasını da Saydı
Stellantis 3. çeyrekte 37,6 milyar euro gelir, 0,3 milyar euro düzeltilmiş faaliyet kârı açıkladı, 2026 beklentisini korudu. Türkiye'yi kapsayan Orta Doğu ve Afrika'da satış yüzde 22 düştü; şirket bunu esas olarak Türkiye'deki zayıf pazara ve Egea'nın devreden çıkması gibi geçiş etkilerine bağladı.
Fiat Türkiye'nin Sitesi: Fastback ve Grizzly Aralık Ayında Türkiye'de, Fiyat Yer Almıyor
Fiat Türkiye'nin sitesi 28 Ekim itibarıyla "FIAT Fastback ve FIAT Grizzly Aralık ayında Türkiye'de!" duyurusunu taşıyor. Sayfa benzinli ve hibrit motor seçeneklerini anıyor; fiyat ve motor gücü vermiyor. İki model 13 Ekim'de sitenin model menüsünde yoktu.
TÜVTÜRK Duyurdu: Muayene İstasyonlarında 28 Ekim'de Son Müşteri Kabulü 12:30, 29 Ekim'de Tam Gün Kapalı
TÜVTÜRK, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı nedeniyle Türkiye genelindeki tüm araç muayene istasyonlarının 28 Ekim Çarşamba yarım gün, 29 Ekim Perşembe tam gün kapalı olacağını duyurdu. 28 Ekim'de son müşteri kabul saati 12:30; kapanışa mobil istasyonlar da dahil.
Interbrand 2026: İlk 100'deki 13 Otomobil Markasından 9'unun Marka Değeri Geriledi; Toyota Önde, Hyundai Dördüncü
Interbrand'in Best Global Brands 2026 listesindeki 13 otomobil markasından 9'unun marka değeri 2025'e göre geriledi, 4'ününki arttı. Toyota, 59,5 milyar dolarla (-%19,9) en değerli otomobil markası. Hyundai'nin açıklamasına göre şirket, otomobil markaları arasında dördüncülüğe yükseldi.
NHTSA'nın Camgöbeği (Turkuaz) Lamba Önerisi: Otomatik Sürüş Sistemli Araçlarda Zorunlu Değil, İsteğe Bağlı
ABD'de NHTSA, 26 Ekim'de Federal Register'da yayımlanan kural önerisiyle otomatik sürüş sistemi (ADS) olan araçlar için camgöbeği (turkuaz) işaret lambası şartları teklif etti. Lamba zorunlu değil; üretici takarsa uyacağı kurallar öneriliyor. Yorum süresi 25 Kasım 2026'da doluyor.
Brisa ve Goodyear Lastikleri dokuz aylık sonuçlarını açıkladı: Brisa net kâra geçti, Goodyear'ın zararı azaldı
Türkiye'de lastik üreten Brisa ve Goodyear Lastikleri, 2026'nın ilk dokuz ayının sonuçlarını KAP'a bildirdi. Brisa dönemi 806,7 milyon TL net kârla kapattı; Goodyear Lastikleri 1,31 milyar TL zarar açıkladı, satış adedi %4,3 arttı ama yenileme kanalında %4,4 geriledi.
DS 7'nin Yerini Alan DS N°7 Türkiye'de Satışta: 145 BG Hibrit, PALLAS 3.700.000 TL, ÉTOILE 4.100.000 TL
DS 7'nin yerini alan DS N°7, ilk etapta 145 BG sistem gücündeki hibritle Türkiye'de satışa sunuldu. DS Türkiye'nin konfigüratöründe 27 Ekim 2026 itibarıyla 2026 model yılı tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlar PALLAS için 3.700.000 TL, ÉTOILE için 4.100.000 TL.