Türkiye

Brisa ve Goodyear Lastikleri dokuz aylık sonuçlarını açıkladı: Brisa net kâra geçti, Goodyear'ın zararı azaldı

28 Ekim 20266 dk okuma0 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Brisa ve Goodyear Lastikleri dokuz aylık sonuçlarını açıkladı: Brisa net kâra geçti, Goodyear'ın zararı azaldı

Türkiye'de lastik üreten ve hisseleri Borsa İstanbul'da işlem gören Brisa ile Goodyear Lastikleri T.A.Ş., 2026'nın ilk dokuz ayına (1 Ocak-30 Eylül) ait sonuçlarını Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) bildirdi. Brisa'nın 26 Ekim tarihli bültenine göre şirket dönemi 806,7 milyon TL net kârla kapattı; geçen yılın aynı döneminde net zarar vardı. Goodyear Lastikleri'nin 27 Ekim akşamı yayımlanan raporlarına göre şirketin dokuz aylık net dönem zararı 1,31 milyar TL oldu; geçen yılın aynı döneminde zarar 2,06 milyar TL'ydi. Goodyear'ın dokuz aylık lastik satış adedi %4,3 arttı; yenileme kanalındaki satışı ise %4,4 geriledi.

Brisa'nın rakamları konsolide, Goodyear Lastikleri'nin rakamları ise konsolide olmayan finansal tablolarda yer alıyor. İki şirketin finansal bilgileri de TMS 29 çerçevesinde enflasyon muhasebesine tabi tutulmuş; tutarlar, geçen yılın rakamları dahil, 30 Eylül 2026 satın alma gücüyle gösteriliyor.

Brisa dokuz ayı nasıl kapattı?

Brisa'nın 26 Ekim 2026 tarihli bilgilendirme bültenine göre şirketin 1 Ocak-30 Eylül döneminde net satışları 38.741 milyon TL ile geçen yılın aynı dönemine göre %2 arttı. Bültenin dipnotta "faiz, vergi, esas faaliyetlerden diğer gelir ve giderler kapsamındaki faiz, kur ve vade farkı gelir/giderleri, amortisman ve itfa payları öncesi kar" diye tanımladığı FAVÖK %27 artışla 5,9 milyar TL'ye çıktı. Net sonuç, geçen yılın aynı dönemindeki 1.192 milyon TL zarardan 806,7 milyon TL kâra döndü. Üçüncü çeyrekte net satışlar %2 azalırken net kâr %41 arttı.

Brisa (konsolide, milyon TL)9 ay 20269 ay 2025Değişim3. çeyrek 20263. çeyrek 2025Değişim
Net satışlar38.74137.973%213.46513.701%-2
Brüt kâr9.3917.754%213.4493.140%10
Esas faaliyet kârı3.5622.360%511.4091.450%-3
FAVÖK5.8924.653%272.4302.165%12
Net kâr/(zarar)807-1.192zarardan kâra532378%41

Tablodaki değerler bültenin yuvarlanmış milyon TL rakamlarıdır; bülten metni dokuz aylık net kârı 806,7 milyon TL olarak veriyor. Şirket, bültende kârlılığını "satış hacmindeki artış, verimlilik odağı ve disiplinli bilanço yönetimiyle" iyileştirdiğini belirtiyor.

Brisa iç pazar için ne söyledi?

Bültene göre Brisa iç pazarda pazarın üzerinde büyüdü, tüm ana segmentlerde pazar payını artırdı ve yüksek katma değerli segmentte "pazarın iki katı büyüme" kaydetti. Bülten bu iddialar için pazar payı oranı ya da lastik adedi vermiyor. Brisa CEO'su Vecih Yılmaz'ın bültendeki değerlendirmesinden:

"Güçlü marka ve ürün portföyümüz, yaygın bayi ağımız ve müşteri odaklı yaklaşımımız sayesinde tüm ana segmentlerde pazar payımızı artırdık. Özellikle yüksek katma değerli ürünlerde pazarın üzerinde büyüyerek stratejik odağımızın karşılığını aldık. Lassa markamızla da Doğu ve Orta Avrupa başta olmak üzere uluslararası pazarlarda güçlü bir performans gösterdik; Avrupa ve Avrupa dışındaki pazarlarda büyümemizi sürdürürken toplam 18 ülkede pazar payı kazandık."

Goodyear Lastikleri'nin dokuz aylık sonucu ne?

Goodyear Lastikleri'nin 27 Ekim'de KAP'a gönderdiği ara dönem faaliyet raporuna göre şirketin net satışları ilk dokuz ayda %5 azalarak 24.085.934.972 TL oldu ve 1.313.354.153 TL net dönem zararı oluştu. Aynı akşam yayımlanan finansal rapora göre geçen yılın aynı dönemindeki zarar 2.062.458.414 TL'ydi. Üçüncü çeyrekte hasılat 7,73 milyar TL, dönem zararı 538,3 milyon TL oldu.

Goodyear Lastikleri (konsolide olmayan, milyon TL)9 ay 20269 ay 20253. çeyrek 20263. çeyrek 2025
Hasılat24.085,925.302,77.731,77.304,1
Brüt kâr (zarar)1.828,22.370,4490,5-277,2
Esas faaliyet zararı-980,0-1.010,1-317,2-1.180,7
Dönem zararı-1.313,4-2.062,5-538,3-1.463,6

Tablo, finansal rapordaki TL rakamlarının milyon TL'ye yuvarlanmış hâlidir. Şirket aynı dönemde yenileme, modernizasyon ve kapasite artırımı için 603.934.876 TL yatırım harcaması yaptı.

Goodyear hangi kanalda kaç lastik sattı?

Faaliyet raporundaki satış hacmi tablosu satışları üç kanala ayırıyor: yenileme kanalı, orijinal ekipman ve ihracat. Dokuz ayda toplam satış %4,3 artışla 5.405,9 bin adede çıktı; yenileme kanalında satış %4,4 azalırken orijinal ekipmanda %14,5, ihracatta %7,0 arttı. Üçüncü çeyrekte ise üç kanalda da satış arttı.

Satış (bin adet)3. çeyrek 20253. çeyrek 2026Değişim9 ay 20259 ay 2026Değişim
Yenileme kanalı543,5619,2%13,92.059,21.968,9%-4,4
Orijinal ekipman428,9500,1%16,61.295,51.482,8%14,5
İhracat441,8644,0%45,81.826,11.954,2%7,0
Tüketici lastikleri1.236,11.593,0%28,94.688,94.892,5%4,3
Ticari lastikler178,2170,3%-4,4491,8513,5%4,4
Toplam1.414,21.763,3%24,75.180,85.405,9%4,3

Tüketici ve ticari lastik satırları aynı toplamın ürün kırılımıdır; kanal satırlarına eklenmez.

Goodyear ne kadar lastik üretti?

Faaliyet raporuna göre şirket İzmit ve Adapazarı'ndaki iki tesisinde ilk dokuz ayda 67.242 ton karşılığı 3.753.884 adet dış lastik üretti. Üretim geçen yılın aynı dönemine göre adet bazında %4,5, ton bazında %0,1 azaldı. Bu rakam üretimdir; yukarıdaki tablo satış adedini gösteriyor.

Goodyear'ın raporu başka hangi kararı anıyor?

Raporun bilanço tarihinden sonraki önemli gelişmeler bölümüne göre yönetim kurulu 26 Ekim'de "özkaynak yapısının güçlendirilmesi amacıyla", toplam satış hasılatı 5.559.332.811,60 TL olacak payların tamamının ortağı Goodyear SA'ya satılacağı tahsisli sermaye artırımı kararı aldı; Goodyear SA'nın sermaye koyma borcu, şirketin ona olan aynı tutardaki borcundan mahsup edilecek, ihraç belgesi için SPK'ya başvurulacak.

Sıkça sorulan sorular

Bu sonuçlar lastik fiyatları hakkında bir şey söylüyor mu? Hayır. Brisa'nın 26 Ekim bülteninde ve Goodyear'ın 27 Ekim faaliyet raporunda lastik fiyatına ya da fiyat değişikliğine dair bir açıklama yer almıyor.

Rakamlar denetimden geçti mi? Hayır. Brisa'nın bülteni ve kâr veya zarar tablosu rakamları "bağımsız denetimden geçmemiş" olarak veriyor; Goodyear'ın kâr veya zarar tablosunun sütun başlıklarında "sınırlı denetimden geçmemiş" yazıyor.

Şirketler hangi markaları ve fabrikaları anıyor? Goodyear'ın faaliyet raporuna göre şirket Goodyear, Fulda, Sava, Debica ve Kelly markalarıyla tüketici ve ticari lastik üretiyor. Brisa'nın bülteni Lassa markasını anıyor; finansal tablo dipnotları şirketin İzmit ve Aksaray fabrikalarındaki yatırımlardan söz ediyor.

Görseller: HopsonRoad (Stephen Flanders) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

TÜVTÜRK Duyurdu: Muayene İstasyonlarında 28 Ekim'de Son Müşteri Kabulü 12:30, 29 Ekim'de Tam Gün KapalıTürkiye

TÜVTÜRK Duyurdu: Muayene İstasyonlarında 28 Ekim'de Son Müşteri Kabulü 12:30, 29 Ekim'de Tam Gün Kapalı

TÜVTÜRK, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı nedeniyle Türkiye genelindeki tüm araç muayene istasyonlarının 28 Ekim Çarşamba yarım gün, 29 Ekim Perşembe tam gün kapalı olacağını duyurdu. 28 Ekim'de son müşteri kabul saati 12:30; kapanışa mobil istasyonlar da dahil.

28.10.2026 0
2027 Yıllık Programı: Taşıt ÖTV'si 2026'da 799,5 Milyar TL Bekleniyor, Bütçe Tahmininin 151,3 Milyar TL AltındaTürkiye

2027 Yıllık Programı: Taşıt ÖTV'si 2026'da 799,5 Milyar TL Bekleniyor, Bütçe Tahmininin 151,3 Milyar TL Altında

27 Ekim 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 2027 Yıllık Programı, motorlu taşıtlardan alınan ÖTV'nin 2026'da bütçe tahmininin 151,3 milyar TL altında, 799,5 milyar TL olmasını bekliyor. Program bunda araç satışlarının başlangıçta öngörülenin altında kalmasını belirleyici sayıyor.

27.10.2026 1
Toyota Türkiye'den Sektörde Bir İlk: Yapay Zeka Danışmanı ToyaTürkiye

Toyota Türkiye'den Sektörde Bir İlk: Yapay Zeka Danışmanı Toya

Toyota Türkiye, otomotiv sektöründe bir ilke imza atarak 7/24 hizmet veren yapay zeka danışmanı Toya'yı tanıttı.

19.06.2026 6
7. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası İzmir'de DüzenlenecekTürkiye

7. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası İzmir'de Düzenlenecek

7. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası'nın yeni adresi ve tarihi belli oldu. Organizasyon, 26-27 Haziran tarihlerinde İzmir'de otomobil tutkunlarını ağırlayacak.

21.06.2026 4
Çin'den Ağır Vasıtalarda %40 Yeni Nesil Enerji HedefiTürkiye

Çin'den Ağır Vasıtalarda %40 Yeni Nesil Enerji Hedefi

Çin hükümeti, 2030 yılına kadar ağır vasıta pazarında yeni nesil enerjili araçların payını yüzde 40'a ulaştırmayı hedefleyen yeni stratejisini duyurdu.

22.06.2026 2
Xiaomi YU7 GT'den Nürburgring'de Otonom Sürüş RekoruTürkiye

Xiaomi YU7 GT'den Nürburgring'de Otonom Sürüş Rekoru

Xiaomi YU7 GT, Nürburgring pistini otonom sürüş modunda 10,5 dakikada tamamlayarak elektrikli süper otomobil sınıfında yeni bir rekora imza attı.

23.06.2026 3