B0072 Arıza Kodu: Yolcu Emniyet Kemeri Pretansiyoner Devresi

B0072 kodu, ön yolcu emniyet kemeri pretansiyonerinin ateşleme devresinde bir elektriksel arıza olduğunu gösterir. Bu parça da sürücü tarafındakiyle aynı işi yapar: çarpışma anında kemerdeki boşluğu anında çekip alarak yolcuyu koltuğa sabitleyen tek kullanımlık piroteknik bir tertibattır. Devre arızalandığında sistem pretansiyoneri devre dışı bırakabilir; bu durumda bir çarpışmada kemer önceden gerilmeyebilir. Yolcu tarafında, sürücüden farklı olarak, bazı araçlarda koltuk minderindeki bir ağırlık/işgal sensörü koltuğun boş mu, dolu mu, çocuğun mu yetişkinin mi oturduğunu ölçer ve bazı modellerde bu bilgi, pretansiyoner ile hava yastığının etkinleştirilip etkinleştirilmeyeceği kararına da yansıyabilir; bu yüzden B0072 teşhisinde koltuğun o an dolu olup olmadığı da göz önünde bulundurulmalıdır. Günlük sürüşte performans etkisi yoktur; iş yetkili serviste ya da SRS'e özel teşhis cihazı olan donanımlı bir teşhis merkezinde yaptırılmalıdır. Bu kodun yüksek ciddiyette değerlendirilmesinin nedeni şu: yalnızca gerilimi izleyen bir sensörün arızalandığı B0060'tan ya da darbe şiddetini ayarlayan yük sınırlayıcının arızalandığı B0080'den farklı olarak, burada arızalanan, pretansiyonerin bizzat ateşlenmesini sağlayan devrenin kendisidir; kemer çarpışma anında hiç gerilmeyebilir.

• Gösterge panelinde hava yastığı/SRS uyarı lambası sürekli yanar
• Kontak açılırken kısa bir uyarı bip sesi duyulabilir
• Bazı araçlarda ön panelde yolcu hava yastığı durumunu gösteren gösterge normalden farklı davranabilir
• Motor ve sürüş performansında hiçbir değişiklik olmaz
• Koltuk boşken de dolu iken de kod aynı şekilde kayıtlı kalabilir, bu yüzden "koltukta kimse oturmuyordu" savunması arızayı ortadan kaldırmaz

• Yolcu koltuğu altındaki SRS konnektöründe gevşeme, korozyon veya nem hasarı
• Koltuğun ileri geri kaydırılması sırasında pretansiyoner kablo demetinin zamanla yorulması veya ezilmesi
• Koltuk minderindeki ağırlık/işgal sensörü ile pretansiyoner devresi arasındaki bağlantıda arıza; sensörden tutarsız veri geldiğinde modül bu devreyi de hataya düşürebilir
• Pretansiyonerin kendisinin arızalanması ya da geçmişte zaten tetiklenmiş olması
• SRS kontrol modülünün ilgili çıkış devresinde arıza

Dikkat, bu işe kalkışmadan önce:

• Akü kutup başı sökülmeden ve sistem boşalması beklenmeden bu devrede kesinlikle çalışılmaz
• SRS konnektörlerine amatörce dokunulmaz, sökülmez
• Pretansiyoner veya kemer mekanizması evde ya da yetkisiz yerde sökülüp kurcalanmaz
• Bir kez patlamış (tetiklenmiş) pretansiyoner yeniden kullanılamaz; yerine yeni parça takılır
• Bu iş yetkili serviste ya da piroteknik parçalarla çalışmaya donanımlı, SRS'e özel teşhis cihazı olan bir teşhis merkezinde yaptırılır