B0060düşükDüşük önem — acil değil, ilk bakımda ele alınabilir.Gövde / Konfor

B0060 Arıza Kodu: Sürücü Emniyet Kemeri Gerilim Sensörü Arızası

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Oto Tamir ustalarını gör

Bu kod ne anlama gelir?

B0060 kodu, sürücü tarafı emniyet kemeri gerilim sensöründe bir arıza olduğunu gösterir; bu sensör kemerin ne kadar gerdiğini ölçerek hava yastığı (SRS) beynine sürücünün kemeri takıp takmadığı ve kemerin ne kadar sıkı olduğu bilgisini iletir. Sensör hatalı veya tutarsız veri gönderdiğinde SRS sistemi bu bilgiyi güvenilir bulmayabilir ve güvenli moda geçebilir; bu da çarpışma anında kemer gerdiricisinin (pretansiyoner) ve hava yastığının hesaplanan zamanlama ve şiddetle devreye girmeyebileceği anlamına gelir. Gösterge panelinde emniyet kemeri ya da hava yastığı uyarı lambası yanık kalır, bazı araçlarda kemer takılıyken bile hatırlatma sesi durmaz ya da normalde çalması gereken uyarı hiç çalmaz. Bu kod, B kodlarının (gövde/donanım kodları) genel özelliği gereği üreticiden üreticiye farklı tanımlanabilir; bazı araçlarda aynı numara başka bir sensörü gösterebilir. Bu yüzden aracınızın kendi tarayıcı ekranındaki ya da yetkili servisteki tanımla karşılaştırmak önemli.

Standart karşılık: Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault)

Belirtiler

  • Emniyet kemeri takılı olsa bile gösterge panelinde kemer uyarı lambası yanık kalır
  • Hava yastığı (SRS) uyarı lambası yanabilir ya da sürekli yanık kalabilir
  • Kemer hatırlatma sesi normalde çalmaması gereken durumda çalabilir ya da tam tersi hiç çalmayabilir
  • Bazı araçlarda gösterge ekranında "hava yastığı arızası, yetkili servise başvurun" benzeri bir mesaj çıkar

Olası nedenler

  • Sensörün kendi iç kablosunda kopma ya da korozyon
  • Koltuk çerçevesinden geçen kablo demetinde, koltuğun sürekli hareket etmesinden kaynaklanan aşınma veya kopukluk
  • Konnektörde gevşeklik, paslanma veya nem kaynaklı temassızlık
  • Hava yastığı kontrol ünitesiyle (SRS modülü) iletişim sorunu
  • Sensörün beslendiği güç hattında düşüş veya dalgalanma
  • Sensörün kendisinin arızalanması (yukarıdakiler elenmeden sensör değiştirilmemeli)

Bu kod kendi başına giderilmeye çalışılmaz

  • Akü kutup başları sökülüp üreticinin öngördüğü süre kadar beklenmeden SRS konnektörlerine dokunulmaz.
  • Koltuk altındaki hava yastığı ve kemer gerdiricisi konnektörleri (rengi araca göre değişebilir) SRS devresine aittir; bunlar elle sökülüp takılmaz, ölçü aleti uçları doğrudan bu konnektörlere değdirilmez.
  • Emniyet kemeri gerdiricisi (pretansiyoner) pirotekniktir, içinde küçük bir patlayıcı şarj bulunur; sökmeye, ısıtmaya ya da darbeye maruz bırakmaya çalışılmaz.
  • Bu kodun teşhisi ve onarımı yetkili servisin ya da SRS'e özel teşhis cihazı olan donanımlı bir teşhis merkezinin işidir; amatör müdahale hava yastığının kaza anında açılmamasına ya da beklenmedik bir anda açılmasına yol açabilir.
  • Arıza kodu silinse bile sebep giderilmediyse sistem güvenli modda kalmış olabilir; uyarı lambasının sönmesi sistemin normal çalıştığı anlamına gelmez.

Bu arıza kaça patlar?

Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.

Her arızada ödenen

Bilgisayar arıza tespit

Düşük / orta segment
1.850 TL
Üst segment / SUV
2.250 TL
Hafif ticari
1.850 TL
  • Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
  • Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
  • Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
  • KDV dahil değildir.
  • Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.

Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).

Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?

Bazı tarayıcılar kodu B0060-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:

  • -11Devre şaseye kısa devre
  • -12Devre aküye (+) kısa devre
  • -13Devre açık (kopuk)
  • -14Devre şaseye kısa devre veya açık
  • -15Devre aküye kısa devre veya açık
  • -17Devre voltajı eşiğin üstünde
  • -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
  • -71Aktüatör hareketsiz takılı

Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.

Bu arızayla ilgili rehberler

Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.

Benzer Arıza Kodları

Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.

Bu arızayı siz de yaşadınız mı?

B0060 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

Yayın tarihi: Son güncelleme:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

DOĞRU USTA

B0060 arızasına Oto Tamir bakar.

Haritada bu dalda 16.745 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.