Yan ve Perde Hava Yastığı Arızası: Yan Çarpma Sensörü, Uyarı Lambası ve B0020, B0022, B0092 Kodları

Gösterge panelindeki hava yastığı (SRS) uyarı lambası kontak açılışındaki kısa testten sonra sönmüyorsa ya da yolda yanıyorsa sistem bir arıza kaydetmiştir; Kia'nın Türkçe çevrimiçi kullanım kılavuzu (2024) bu durumu "SRS'de bir arıza" olarak tanımlar. Arıza yan ya da perde hava yastığının devresinde veya yan çarpma sensöründeyse o taraftaki hava yastığı bir çarpışmada beklendiği gibi açılmayabilir: GM, bazı modellerinde koltuktaki yan hava yastığı soketlerindeki korozyonun yan hava yastığını devre dışı bırakabileceğini yazıyor. Yapılacak iş tek: aracı hava yastığı (SRS) konusunda yetkin bir servise götürmek; soketlere, döşemelere ve koda kendin dokunmamak.

Bu rehber yalnız yan ve perde hava yastığını anlatıyor. Lambanın genel nedenleri (direksiyondaki saat yayı, koltuk altı soketleri, sıfırlama) hava yastığı uyarı lambası rehberimizde, ön hava yastığının 1. ve 2. kademesi hava yastığı kademe rehberimizde anlatılıyor.

Yan ve perde hava yastığı nerede durur, neyle açılır?

Kia'nın kılavuzuna göre perde hava yastıkları "her iki taraftaki ön ve arka kapıların üzerindeki tavan raylarında" durur ve belirli yan darbelerde öndeki iki kişinin ve arka koltuğun iki yanında oturanların başını korumaya yardımcı olacak şekilde tasarlanır. Yan hava yastıkları aynı kılavuzda ön koltuklardadır.

Kılavuz, perde hava yastıklarının önden ya da arkadan gelen çarpmada ve yandan alınan her darbede açılacak şekilde tasarlanmadığını da yazıyor. Sistem tek bir parçadan oluşmaz. Kia'nın parça listesi SRS kontrol modülünü, yan darbe sensörlerini ve yan basınç sensörlerini ayrı ayrı sayar; Nissan'ın belgesi de yan (uydu) sensörün sinyalini hava yastığı kontrol modülüne gönderdiğini anlatır. Parçaların yeri modele göre değişir; tablo yalnız belgelerin söylediğini toplar.

Lamba yan hava yastığı arızası yüzünden yanıyorsa araç kazada korur mu?

Tam korumaya güvenemezsin. GM'nin Ağustos 2015 tarihli 15536 bülteni, belirli 2008-2013 Buick Enclave ve GMC Acadia, 2009-2013 Chevrolet Traverse ve 2008-2010 Saturn Outlook'ta koltuğa monteli yan hava yastığı soketlerindeki korozyonun ya da gevşek sıkıştırmanın devre direncini artırıp yan hava yastığını, varsa ön orta hava yastığını ve kemer gergilerini devre dışı bırakabileceğini yazıyor (NHTSA geri çağırması 14V118).

Kia'nın kılavuzu, lambanın açılışta hiç yanmamasının, birkaç saniyelik testten sonra sönmemesinin ya da yolda yanmasının SRS'nin düzgün çalışmadığı anlamına geldiğini yazar; yanıp sönmeyi de arıza sayar ve sistemin profesyonel bir serviste kontrol ettirilmesini ister.

B0020, B0022 ve B0092 kodları ne anlatır?

SAE J2012 standardının Aralık 2007 sürümü bu üç kodu sol yan hava yastığına, sol perde hava yastığına ve sol yan çarpma sensörüne ayırır; ama bazı üreticiler aynı numarayı başka bir parça için kullanır.

Tablonun okunuşu şu: aynı B0020, bir Jeep Cherokee'de sol koltuktaki yan hava yastığını, 2014 model bir Chevrolet Tahoe'da ise ön yolcu hava yastığını gösterebilir. Aynı standart sürümünde sağ taraf için ayrı numaralar var: sağ yan hava yastığı B0028, sağ perde hava yastığı B0029 ve B002A. FCA bülteni de sağ koltuktaki yan hava yastığı için B0028-13 kodunu veriyor.

Teşhis cihazının kodun arkasına eklediği iki haneli ek arızanın türünü söyler: FCA bülteninde B0020-13, devrenin açık (kopuk) olduğunu gösteriyor. Eklerin okunuşu arıza kodu ekleri rehberimizde.

Hava yastığı lambası yan taraftaki bir arıza yüzünden yandığında teşhis cihazı B0020 (markaya göre sol yan hava yastığı ya da ön yolcu hava yastığı devresi), B0022 (sol perde hava yastığının ikinci ateşleme devresi ya da GM'nin bazı modellerinde yolcu kemer gergisi) veya B0092 (sol taraftaki ikinci yan çarpma sensörü) kaydedebilir. Kodun aracındaki kesin karşılığını markanın teşhis yazılımı verir.

Kapı sert kapatılınca perde hava yastığı açılabilir mi? 2012 Nissan Versa örneği

Belgelenmiş bir örnek var, ama kapsamı dar: Nissan North America'nın R1709 geri çağırması (NHTSA kaydı 17V144; Nissan'ın listesinde ABD, Kanada, Porto Riko, Guam ve Saipan). Nissan'a göre 2012 model Versa sedanlarda uydu sensör soketindeki oksitlenme, kapı aşırı hızla kapatıldığında sensörden hava yastığı kontrol modülüne giden sinyalin anlık kesilme olasılığını artırıyor; bu da perde hava yastığının, koltuktaki yan hava yastığının ve kemer gergisinin beklenmedik şekilde açılmasına yol açabiliyor.

Kayıt, 9 Haziran 2011 ile 2 Nisan 2012 arasında üretilmiş belirli araçları kapsıyor; NHTSA kaydında 54.751 araç geçiyor. Nissan oksitlenmenin nedenini soket uçlarının farklı metallerden yapılmış olmasına bağlıyor.

Nissan koşulları da sayıyor: araç dururken, kontak açıkken ve kapı çok yüksek hızla kapatıldığında. Şirket riski düşük buluyor, bunun için kapının dışarıdan sert biçimde kapatılması gerektiğini yazıyor ve sahiplerden kapıları sert kapatmamalarını istiyor; özellikle kontak açıkken ve araçta biri varken. Çözüm iki tarafa ara kablo demeti ve iki uydu sensörün değişimi; NHTSA kaydına göre geri çağırma 28 Kasım 2017'de başladı. Nissan bu durumu başka bir Nissan ya da Infiniti modelinde yaşamadığını belirtiyor.

Yan çarpma sensörü hatalı birleştirilmişse ne olur? Hyundai Elantra ve Tucson örneği

Hyundai'ye göre hava yastığının açılma zamanı kayabilir. Şirketin Mayıs 2026 tarihli 26-01-045H teknik bülteni (Recall 299, NHTSA kaydı 26V254), Ağustos-Ekim 2025 arasında üretilmiş belirli Elantra, Elantra N, Tucson Hybrid ve Tucson Plug-in Hybrid araçlarda yan çarpma sensörlerinin hatalı birleştirilmiş olabileceğini ve belirtilen özelliği karşılamayan sensörün bazı çarpışmalarda açılma zamanlamasını etkileyebileceğini yazıyor.

NHTSA kaydı B direğindeki sensörleri anıyor, açılmanın gecikebileceğini yazıyor ve 2.931 aracı sayıyor; kayıt ABD pazarına ait. Bültende teşhis, teşhis cihazında okunan sensör kimlik numarasıyla yapılıyor. Sağ ve sol sensörün kimliği bir listeyle karşılaştırılıyor, eşleşen sensör değiştiriliyor. Aynı talimat, sensör sökülürken orta direğin hasar görmesinin sensörün dayanıklılığını azaltabileceğini de yazıyor.

Bu iki kayıt Türkiye'deki araçlar için bir şey söylemiyor. Aracının açık bir geri çağırma kapsamında olup olmadığını şasi numarasıyla markanın yetkili servisine sorabilirsin.

Hava yastığı lambası yanan araç muayeneden geçer mi?

1 Haziran 2026'dan itibaren uygulanan Kusurlar Tablosu, hava yastığı kontrol lambasının sönmemesini (madde 5.17.4) ve hiç yanmamasını (madde 5.17.5) hafif kusur sayıyor. Hava yastığının hasarlı olması ise ağır kusur (madde 13.2.5). Hafif ve ağır kusurun muayene sonucuna etkisini TÜVTÜRK muayene rehberimizde anlattık. Hafif kusur, arızanın önemsiz olduğu anlamına gelmez: 5.17.4 ve 5.17.5 yalnız lambaya bakar, arızanın ne olduğunu teşhis gösterir.

Yan ya da perde hava yastığı arızasında ne yapılmamalı?

Hava yastıkları patlayıcı bir ateşleyiciyle açılır ve yanlış müdahale onu beklenmedik anda açabilir; FCA'nın 10-001-20 bülteni de talimata uyulmazsa hava yastığının kazara açılabileceğini yazıyor. Bu yüzden lambayı gördüğün an ile aracı servise teslim ettiğin an arasında şunları yapma:

• Soket açma, ölçüm yapma. Koltuk altındaki, direkteki ya da tavandaki hava yastığı soketlerini açma, multimetreyle ölçme. Kia'nın kılavuzu perde hava yastığı sisteminin hiçbir parçasını açmaya ya da tamir etmeye çalışmamayı istiyor.
• Döşeme sökme. Kapı döşemesini, direk kaplamasını ya da tavan döşemesini lamba yüzünden kendin sökme.
• Kodu silip geçme. Kod silmek arızayı onarmaz.
• "Aküyü söktüm, bekledim" diye işe girişme. FCA'nın 10-001-20 bülteni de Hyundai'nin 26-01-045H talimatı da işe başlamadan akünün sökülüp beklenmesini istiyor, ama bekleme süreleri belgeden belgeye farklı. Bu adımlar teşhis cihazı olan teknisyen içindir; aracın kendi servis talimatı bilinmeden bir süre varsaymak güvenli değildir.
• Aksesuar koltuk kılıfı takma. Kia'nın kılavuzu kılıfın sistemin etkinliğini azaltabileceğini ya da çalışmasını engelleyebileceğini yazıyor.
• Askılara ağır eşya asma, kapı ile koltuk arasına eşya koyma. Aynı kılavuz ceket kancalarına ağır, elbise askılarına sert ya da kırılabilir eşya asılmamasını, kapıya yaslanılmamasını istiyor.
• Çıkma hava yastığı ya da modül taktırma. İkinci el hava yastığının riskini eBay hava yastığı yasağı haberimizde anlattık.

Servise gidince teşhis nasıl ilerler?

Teşhis, hava yastığı sistemini okuyabilen bir cihazla kaydı okumakla başlar. FCA'nın 10-001-20 bülteni, listedeki kodların dışında başka kod ya da belirti varsa bülten onarımına geçmeden önce onların kaydedilip giderilmesini istiyor.

Kia'nın kılavuzu koltuk ya da koltuk döşemesi hasar görmüşse sistemin yetkili serviste kontrol ettirilmesini istiyor.

Servise kodu ekiyle, aracın modelini ve model yılını, lambanın ne zaman yandığını ve yakın zamanda koltuk, döşeme ya da direk kaplamasına dokunan bir iş yapıldıysa onu söyle.

Sık Sorulan Sorular

Lamba yan hava yastığı arızası yüzünden yanıyorsa araç kullanılır mı?

Araç hareket eder, ama kazada o hava yastığına güvenemezsin. Kia'nın kılavuzu lamba yolda yanmaya devam ediyorsa sistemin servis tarafından kontrol edilmesini öneriyor. Aracı en kısa sürede hava yastığı (SRS) konusunda yetkin bir servise götür.

Perde hava yastığı arka koltuktakileri de korur mu?

Kia'nın kılavuzuna göre perde hava yastıkları belirli yan darbelerde arka koltuğun iki yanında oturanların başını korumaya da yardımcı olur. Kılavuz, çocuk koltuğunun kapıdan mümkün olduğunca uzağa takılmasını istiyor.

Kaynaklar

• Kia, Türkçe çevrimiçi kullanım kılavuzu (2024), "Perde hava yastığı": https://ownersmanual.kia.com/full_webhelp/CV1/2024/tr_TR/topics/chapter4_7_5.html
• Kia, Türkçe çevrimiçi kullanım kılavuzu (2024), "Yan hava yastığı ve ön orta hava yastığı": https://ownersmanual.kia.com/full_webhelp/CV1/2024/tr_TR/topics/chapter4_7_4.html
• Kia, Türkçe çevrimiçi kullanım kılavuzu (2024), "SRS parçaları ve işlevleri": https://ownersmanual.kia.com/full_webhelp/CV1/2024/tr_TR/topics/chapter4_7_2.html
• Kia, Türkçe çevrimiçi kullanım kılavuzu (2024), "Hava yastığı uyarı ve gösterge lambası": https://ownersmanual.kia.com/full_webhelp/CV1/2024/tr_TR/topics/chapter4_7_1.html
• Nissan North America, Safety Recall Campaign Bulletin R1709, "Side Curtain Air Bag", 27 Haziran 2017 (MY2012 Versa N17): https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RCMN-17V144-2683.pdf
• NHTSA, geri çağırma kaydı 17V144: https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=17V144
• Hyundai, Technical Service Bulletin 26-01-045H, "Airbag Side Impact Sensors (SIS) ID Inspection & Replacement (Recall 299)", Mayıs 2026: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2026/RCRIT-26V254-6140.pdf
• NHTSA, geri çağırma kaydı 26V254: https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=26V254
• FCA US, Technical Service Bulletin 10-001-20, "Airbag Warning Lamp (AWL) Illuminated B0028-13 and B0020-13", 17 Ekim 2020 (2014-2017 Jeep Cherokee, 2015-2017 Chrysler 200): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183086-9999.pdf
• GM, Service Bulletin 13364A, "Passenger Side Front Air Bag Replacement", Ekim 2014 (2014 Escalade, Suburban, Tahoe, Yukon): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/SB-10090448-2280.pdf
• GM, Preliminary Information PIC5396A, "Clarification of Seatbelt Pretensioners / Vehicle Locations", Kasım 2012 (2009-2013 Impala): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2012/MC-10112574-9999.pdf
• GM, Service Bulletin 15536, "Special Coverage Adjustment - Side Impact Air Bag Connector Faulty Recall Repairs", Ağustos 2015 (NHTSA geri çağırması 14V118): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/SB-10058794-2481.pdf
• American Honda, iN mesajı "Request for Visit: 2016-2017 Fit & HR-V SRS Light On with Impact Sensor DTCs", 5 Haziran 2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10108804-9999.pdf
• SAE J2012, "Diagnostic Trouble Code Definitions", Aralık 2007 revizyonu, Tablo B1 (SlideShare'e yüklenmiş resmî olmayan kopya): https://www.slideshare.net/slideshow/sae-dtc-definitions-j2012-revised-dec2007/259479876
• Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UHDGM), 1 Haziran 2026'dan itibaren uygulanacak Kusurlar Tablosu, maddeler 5.17.4, 5.17.5, 13.2.5: https://uhdgm.uab.gov.tr/uploads/pages/arac-muayene/1-haziran-2026-tarihinden-itibaren-uygulanacak-arac-muayenesi-sonucu-belirlenen-eksikliklere-iliskin-kusur-gruplari-yonergesi-eki-kusurlar-tablosu-3.pdf

Görseller: Cjp24 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).