B0081ortaOrta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.Gövde / Konfor

B0081 Arıza Kodu: Ön Orta Emniyet Kemeri Yük Sınırlayıcı Devresi

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Oto Tamir ustalarını gör

Bu kod ne anlama gelir?

B0081 kodu, aracın ön sırasındaki ORTA koltuk emniyet kemerinin yük sınırlayıcı devresinde arıza olduğunu gösterir; yani sürücü ile ön yolcu arasında üçüncü bir oturma yeri bulunan, üç kişilik ön banket (bench seat) koltuklu araçlarla ilgili bir koddur. Yük sınırlayıcı, kaza anında kemerin bindirdiği yükü kontrollü şekilde bırakarak göğüs bölgesindeki darbeyi azaltan, SRS beyni tarafından yönetilen bir güvenlik parçasıdır. SRS sistemine müdahale hassastır: akü kutup başı sökülüp üreticinin öngördüğü bekleme süresi geçirilmeden konnektörlere dokunmak gergi ünitesinin anlık patlamasına yol açabilir. Bu ev tipi bir tamir değildir; iş yetkili servise ya da SRS'e özel teşhis cihazı olan donanımlı bir teşhis merkezine bırakılmalı.

Bu kod da ön gergi (pretansiyoner) ateşleme devresindeki arızalardan (örneğin B0070) farklıdır ve bu yüzden bir alt ciddiyet düzeyinde (orta) değerlendirilir: gergi devresi arızalıyken gerdirici çarpışma anında ateşlenmeyebilir; burada ise riske giren, aşırı yük altındaki kontrollü esneme işlevidir. Bu, işlevin önemsiz olduğu anlamına gelmez; arıza ertelenecek bir iş değildir.

Standart karşılık: First Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)

Belirtiler

  • Gösterge panelinde emniyet kemeri ikaz lambasının yanması, bazı modellerde kısa bir uyarı sesi
  • Uyarının hangi lambayla verildiği araca göre değişir: ayrı bir kemer ikaz lambası da olabilir, SRS/hava yastığı lambasıyla ortak da çalışabilir
  • Bazı araçlarda hava yastığı lambası hiç yanmayabilir; bu, arıza olmadığı anlamına gelmez
  • Ön orta koltuk emniyet kemerinde belirgin bir fiziksel arıza görülmeyebilir, tek belirti panodaki uyarı olabilir

Olası nedenler

  • Ön orta koltuk altındaki SRS konnektöründe gevşeme, korozyon veya kablo demeti hasarı
  • Yük sınırlayıcı/pretansiyoner ünitesinde iç arıza
  • SRS kontrol modülüyle iletişim veya kalibrasyon hatası
  • Akünün zayıf olması ya da gevşek şase/toprak bağlantısı
  • Aracın geçmişte kaza geçirip pretansiyoner/yük sınırlayıcı ünitesinin değiştirilmeden bırakılmış olması

Bu arıza kaça patlar?

Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.

Her arızada ödenen

Bilgisayar arıza tespit

Düşük / orta segment
1.850 TL
Üst segment / SUV
2.250 TL
Hafif ticari
1.850 TL
  • Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
  • Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
  • Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
  • KDV dahil değildir.
  • Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.

Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).

Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?

Bazı tarayıcılar kodu B0081-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:

  • -11Devre şaseye kısa devre
  • -12Devre aküye (+) kısa devre
  • -13Devre açık (kopuk)
  • -14Devre şaseye kısa devre veya açık
  • -15Devre aküye kısa devre veya açık
  • -17Devre voltajı eşiğin üstünde
  • -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
  • -71Aktüatör hareketsiz takılı

Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.

Bu arızayla ilgili rehberler

Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.

Benzer Arıza Kodları

Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.

Bu arızayı siz de yaşadınız mı?

B0081 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

Yayın tarihi: Son güncelleme:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

DOĞRU USTA

B0081 arızasına Oto Tamir bakar.

Haritada bu dalda 16.745 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.