P0736 Arıza Kodu: Geri Vites Yanlış Dişli Oranı

Şanzıman beyni, geri vitese takıldığında iç hız sensörlerinden gelen sinyale bakarak dişlinin gerçekten doğru oranda döndüğünü kontrol eder. P0736 kodu, bu kontrolde beklenen ile ölçülen oran arasında fark bulunduğunu, yani geri vitesin ya doğru kavramadığını ya da kaydığını gösterir. Bu durum sürücüye geri vitese sertçe veya gecikmeli girme ya da araç geri hareket etmeye çalışırken gücün tam iletilmemesi şeklinde hissettirebilir. Genesis'in 2017-2018 G80 ve G90 modellerine yönelik 19-AT-012HG servis bülteni P0736'yı "geri vites oranı yanlış" olarak tanımlar, bu kod ailesini viteste kavramanın dakikada 200 devirden fazla kayması olarak açıklar ve eşlik eden bir selenoid arıza kodu yoksa şanzımanın değiştirilmesini öngörür. Bu yüzden parça değiştirmeden önce yağ seviyesi ile birlikte kayıtlı diğer şanzıman kodlarına bakılmalıdır. Bu kod özellikle park yeri, dar sokak veya garaj gibi insana ve eşyaya yakın manevra anlarında ortaya çıktığı için ciddiye alınması gereken bir uyarıdır.

• Geri vitese takıldığında aracın bir süre tepki vermemesi, ardından sert bir sarsıntıyla hareket etmesi
• Geri viteste güç iletiminin zayıf kalması, aracın kayıyormuş gibi zor geri gitmesi
• Arıza lambasının (motor uyarı lambası) yanması
• Sorunun her seferinde değil, zaman zaman ortaya çıkması (aralıklı arıza)

• Şanzıman yağı seviyesi düşük veya kirli/yanmış — ilk kontrol edilmesi gereken nokta
• Vites geçiş solenoidlerinden biri kirlenmiş veya takılı kalmış (parça değişmeden önce şanzıman filtresiyle birlikte temizlenip test edilmeli)
• Şanzıman kablo demetinde veya konnektöründe korozyon ya da gevşek bağlantı
• Şanzıman beyninin yazılımı güncel değil veya bozulmuş — örneğin Mazda'nın 05-003/20 servis bülteni, 2012-2019 model yılları arasındaki SKYACTIV 6 ileri otomatik şanzımanlı bazı Mazda3, Mazda6, CX-3, CX-5 ve CX-9'larda bu kod kayıtlıysa önerilen onarımdan sonra şanzıman beyninin en güncel yazılıma programlanmasını da ister
• Şanzıman içindeki hız sensörlerinden biri (giriş ya da çıkış mili sensörü) arızalı
• Geri vitesi sağlayan kavrama paketi (bant kullanan şanzımanlarda bant) aşınmış — bu durumda iç şanzıman onarımı gerekir
• Not: Tarama cihazında P0736 ile birlikte giriş/çıkış hız sensörü ya da vites selenoidi arıza kodları da görünüyorsa önce onlar ele alınmalı; Hyundai'nin 24-AT-002H bülteni hız sensörü ve selenoid kodları, Genesis'in 19-AT-012HG bülteni selenoid kodları için bu sırayı öngörür