P0735 Arıza Kodu: 5.Vites Oranı Yanlış
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi
Bu kod ne anlama gelir?
Bu kod, şanzıman kontrol ünitesinin (TCM) 5. vitese geçildiğinde giriş ve çıkış hız sensörlerinden okuduğu devir bilgisiyle hesapladığı oranın, üreticinin tanımladığı 5. vites oranından belirgin şekilde saptığını tespit ettiğinde kayda geçer. Prensipte 5 ve üzeri ileri vitesli her otomatik veya yarı otomatik şanzımanda (DSG/DCT/EDC dahil) bu mantık geçerlidir; ancak bu şanzıman ailelerine özel raporlanmış bir vaka kaydı bulunamadı, bu kısım bizim mantıksal çıkarımımızdır. Sorun çoğu zaman basit bir yağ seviyesi veya kalite meselesinden kaynaklansa da, kayan kavrama sonucu oluşan ısınma ve aşınma birikirse şanzıman içi mekanik hasara dönüşebilir. Bu kodla uzun süre yola devam etmek önerilmez; kaynaklar şanzıman hasarını önlemek için kısa sürede teşhis şart diyor.
Standart karşılık: Gear 5 Incorrect Ratio
Belirtiler
-
- vitese geçişte sarsıntı, gecikme veya kayma hissi
- Motor devri yükseldiği halde araç hızının artmaması (kavrama kayması)
- Şanzımanın koruma (failsafe) moduna girip sabit bir vitese kilitlenmesi
- Gösterge panelinde şanzıman arıza lambası veya vites sistemini kontrol ettirin uyarısı
- Yakıt tüketiminde belirgin artış
Olası nedenler
- Şanzıman yağının seviyesinin düşük olması veya kirli/yaşlanmış olması (en yaygın ve en ucuz çözülebilir neden; düzenli yağ değişimi atlanan araçlarda risk artar)
- Vites geçiş solenoidlerinden birinin tıkanması veya arızalanması
- Giriş ya da çıkış hız sensöründe kirlenme, hasar veya bağlantı sorunu
- Valf gövdesinde (valve body) aşınma veya tıkanma
- Kavrama paketlerinde veya disklerde mekanik aşınma (en ciddi ve en masraflı ihtimal)
Bu arıza kaça patlar?
Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.
Her arızada ödenen
Bilgisayar arıza tespit
- Düşük / orta segment
- 1.850 TL
- Üst segment / SUV
- 2.250 TL
- Hafif ticari
- 1.850 TL
Bu arızada gündeme gelebilecek işlemler
Otomatik şanzıman revizyonu
- Düşük / orta segment
- 32.000 TL
- Üst segment / SUV
- 33.000 TL
- Hafif ticari
- 20.000 TL
- Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
- Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
- Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
- KDV dahil değildir.
- Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.
Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).
Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?
Bazı tarayıcılar kodu P0735-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:
- -11Devre şaseye kısa devre
- -12Devre aküye (+) kısa devre
- -13Devre açık (kopuk)
- -14Devre şaseye kısa devre veya açık
- -15Devre aküye kısa devre veya açık
- -17Devre voltajı eşiğin üstünde
- -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
- -71Aktüatör hareketsiz takılı
Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.
Bu arızayla ilgili rehberler
Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.
Debriyaj Kaçırıyor mu? Belirtileri, Evde Test ve Değişim Rehberi
Gaza basınca devir yükseliyor ama araç hızlanmıyorsa debriyaj kaçırıyor olabilir. Kaçırmanın somut belirtileri, el freniyle evde yapılabilecek sınama ve güvenlik sınırları burada. En çok atlanan kısımla birlikte: suçlu her zaman balata değil.
2 Eylül 20261Devamını Oku
Tork Konvertörü ve Kilitleme (Lock-up) Arızası: Titreme mi, Kayma mı?
Otomatik vitesli araçta sabit gazla giderken gelen titremenin en sık sebeplerinden biri tork konvertörünün kilitleme kavramasıdır. Bu rehberde kilitleme nasıl çalışır, titreme balanstan ve motor teklemesinden nasıl ayrılır, yağ değişimi çözer mi ve Türkiye'de maliyeti nedir anlatıyoruz.
19 Ağustos 20265Devamını Oku
Otomatik Şanzıman Yağı Değişimi: "Ömür Boyu Yağ" Doğru mu?
Otomatik şanzıman yağı çoğu araçta 60.000-100.000 km arasında değişir; "ömür boyu yağ" ifadesi ise pratikte garanti dönemini anlatır. Toyota, Kia ve ZF'nin kendi verileriyle DSG, CVT ve klasik otomatikte doğru periyot, doğru yöntem ve ustaya sorulacak üç soru.
21 Temmuz 20264Devamını Oku
Benzer Arıza Kodları
Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.
- P07344.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0736Geri Vites Yanlış Dişli OranıYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07333.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07322.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07311.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0730Şanzıman Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
Bu arızayı siz de yaşadınız mı?
P0735 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
Yayın tarihi: Son güncelleme:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.
DOĞRU USTA
P0735 arızasına Motor Tamiri bakar.
Haritada bu dalda 841 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.