P0731 Arıza Kodu: 1.Vites Oranı Yanlış
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi
Bu kod ne anlama gelir?
Bu arıza kodu, aracınızın otomatik şanzıman beyninin (TCM) 1. vitesteyken beklenen hız oranı ile gerçek hız oranı arasında bir uyumsuzluk tespit ettiğini gösterir. Kısaca, şanzımanın giriş mili ile çıkış mili hızları arasındaki oran 1. vitesin mekanik oranına uymuyordur. Bu duruma şanzıman içindeki mekanik bir kayma, hidrolik basınç kaybı ya da sensör hataları yol açabilir; ihmal edilmemesi gereken ciddi bir sorundur.
Standart karşılık: Gear 1 Incorrect Ratio
Belirtiler
- Araç kalkışlarda zorlanabilir, ağır hareket edebilir veya hiç kalkış yapmayabilir.
-
- vitesten 2. vitese geçerken sert vuruntu, sarsıntı veya gecikme yaşanması.
- Gaza basıldığında motor devrinin yükselmesine rağmen aracın hızlanmaması (şanzımanın boşa dönmesi/kaçırması).
- Gösterge panelinde motor arıza lambasının yanması.
- Bazı araçlarda şanzımanın kendini korumaya alarak sabit bir viteste kalabilmesi (Limp Mode).
Olası nedenler
- Şanzıman yağ seviyesinin çok düşük olması veya yağın aşırı kirlenerek özelliğini yitirmesi.
-
- vites kavramasında (şanzıman içi balatalarda) aşınma, yanma veya mekanik hasar.
- Vites geçişini sağlayan selenoid valflerde arıza veya tıkanıklık.
- Şanzıman giriş (türbin) veya çıkış hız sensörlerinin hatalı okuma yapması.
- Şanzıman hidrolik beyninde (valf gövdesi) basınç kayıpları veya kanallarda tıkanıklık.
Bu arıza kaça patlar?
Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.
Her arızada ödenen
Bilgisayar arıza tespit
- Düşük / orta segment
- 1.850 TL
- Üst segment / SUV
- 2.250 TL
- Hafif ticari
- 1.850 TL
Bu arızada gündeme gelebilecek işlemler
Otomatik şanzıman revizyonu
- Düşük / orta segment
- 32.000 TL
- Üst segment / SUV
- 33.000 TL
- Hafif ticari
- 20.000 TL
- Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
- Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
- Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
- KDV dahil değildir.
- Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.
Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).
Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?
Bazı tarayıcılar kodu P0731-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:
- -11Devre şaseye kısa devre
- -12Devre aküye (+) kısa devre
- -13Devre açık (kopuk)
- -14Devre şaseye kısa devre veya açık
- -15Devre aküye kısa devre veya açık
- -17Devre voltajı eşiğin üstünde
- -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
- -71Aktüatör hareketsiz takılı
Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.
Bu arızayla ilgili rehberler
Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.
P0730-P0736 Vites Oranı Yanlış ve P0715-P0717 Türbin Hız Sensörü Kodu: Şanzıman mı Gitti?
P0730 ve P0731-P0736 kodları, şanzıman beyninin seçtiği viteste ölçtüğü devir oranının beklenenden saptığını söyler. Üretici bültenlerinde aynı kodun arkasından yazılım, sensör, yağ, valf ya da iç arıza çıkabiliyor; P0715-P0717 sensör kodu da varsa teşhis önce oradan başlar.
29 Eylül 20260Devamını Oku
DSG'de P17BF ve P189C Arıza Kodu: Basınç Kaybı Ne Anlatır, Ne Yaptırmalı?
7 ileri kuru kavramalı DSG'de (DQ200/0AM) P17BF hidrolik pompanın korumaya geçtiğini, P189C basıncın yetersiz kaldığını bildirir. Volkswagen'in ABD'deki Jetta Hybrid geri çağırması bu kodları akümülatör gövdesindeki çatlağın olası sonuçları arasında sayıyor. Anlamını ve yapılacakları anlattık.
25 Eylül 20261Devamını Oku
Otomatik Şanzımanda Vites Solenoidi Arızası: Belirtiler, Nedenler, Çözüm
Vites sert/geç değişiyor, araç tek viteste mi kilitleniyor? Tarama cihazı P0750-P0796 arası bir kod veriyorsa sorun büyük ihtimalle vites solenoidinde. Hangi kodun ne anlattığını, yolda ne yapman gerektiğini ve gerçek servis bültenleriyle teşhis mantığını anlatıyoruz.
18 Eylül 20262Devamını Oku
Benzer Arıza Kodları
Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.
- P0730Şanzıman Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07322.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07333.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07344.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P07355.Vites Oranı YanlışYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0736Geri Vites Yanlış Dişli OranıYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
Bu arızayı siz de yaşadınız mı?
P0731 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
Yayın tarihi: Son güncelleme:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.
DOĞRU USTA
P0731 arızasına Motor Tamiri bakar.
Haritada bu dalda 841 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.