Köprü ve Otoyol İhlalli Geçiş Borcu: Nasıl Sorgulanır, 15 ve 45 Gün Kuralı, Ödenmezse Ne Olur?

17 Ekim 202614 dk okuma0 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Köprü ve Otoyol İhlalli Geçiş Borcu: Nasıl Sorgulanır, 15 ve 45 Gün Kuralı, Ödenmezse Ne Olur?

Türkiye (TR) plakalı bir aracın köprü, otoyol ve tünel ihlalli geçiş borcu e-Devlet'te sorgulanır: Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) sorgulama sayfası 17 Ekim 2026 itibarıyla TR plakaları kabul etmiyor ve dört e-Devlet hizmetine yönlendiriyor. Geçiş ücretini geçişi izleyen 15 gün içinde öderseniz ceza yoktur. 16. ile 45. gün arasında ücretle birlikte ücretin bir katı, 45. günden sonra ücretle birlikte dört katı ceza ödenir. Bu üç kademe 6001 sayılı Kanun'un 30. maddesinde yazılıdır ve hem KGM'nin işlettiği yollarda hem de Yap-İşlet-Devret (YİD) gibi işletmesi şirkete verilmiş yollarda aynıdır.

Fark bundan sonra başlar: borcu kimin tahsil ettiği, %25 indirim ve itiraz yolu, geçtiğiniz yolu kimin işlettiğine göre değişir; kanundaki muayene ve devir engeli de yalnız KGM yolları için yazılıdır.

İhlalli geçiş ne demek?

İhlalli geçiş, ücretli bir otoyol, köprü ya da tünelden geçiş ücreti ödenmeden yapılan geçiştir. 6001 sayılı Kanun md. 30/1 yaptırımı "geçiş ücretlerini ödemeden geçiş yaptığı tespit edilen araç sahiplerine" bağlar; kanunda muhatap sürücü değil, araç sahibidir. Ceza, "geçiş ücreti ödemeden giriş çıkış yaptığı mesafeye ait" ücret üzerinden hesaplanır.

KGM'nin Geçiş İhlal Sorgulama sayfası, ücret toplama sistemlerinin esas ödeme kanalının HGS hesapları olduğunu yazıyor ve cezaya düşmemek için geçiş tarihini izleyen 15 gün içinde plakaya ait bir HGS hesabı açılmasını, hesabı olan araçlarda ise yeterli bakiye yüklenmesini istiyor. Yani aracın HGS hesabı yoksa ya da hesapta yeterli bakiye bulunmuyorsa ücret ödenmemiş olur ve geçiş ihlalli sayılabilir.

İhlalli geçiş borcu nasıl sorgulanır?

17 Ekim 2026 itibarıyla KGM'nin sorgulama sayfası yalnız yabancı plakalı araçları ve kamu kurumlarının resmî plakalı araçlarını sorguluyor. Sayfadaki uyarı birebir şöyle: "Türkiye (TR) plakaları bu sayfadan sorgulanamaz. Lütfen Yerli (TR) Plaka sekmesindeki e-Devlet hizmetlerini kullanın." KGM, TR plakalı araçlar için dört hizmet gösteriyor:

Aracı sattıysanız plakaya bağlı hizmet o aracı göstermez; sizin döneminizden kalmış bir geçişi görmek için TCKN'ye bağlı hizmeti kullanın. Hizmetler e-Devlet şifresi, mobil imza, elektronik imza, T.C. kimlik kartı ya da internet bankacılığı ile kimlik doğrulaması ister.

Zamanlama önemlidir. KGM kendi sorgulama sayfasında "KGM tarafından işletilen ücretli otoyol ve köprülerden yapılan son 15 güne ait geçişler henüz bu sayfaya yansımamış olabilir" diye uyarıyor. Aynı sayfadaki Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş. (Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu) metni de borç kayıtlarının "geçişi takip eden birkaç günlük bir kontrol süreci sonrasında" görünür hâle geldiğini yazıyor ve 15 gün içinde farklı günlerde sorgulamayı öneriyor. Geçişin ertesi günü temiz çıkan tek sorgu borç olmadığı anlamına gelmeyebilir; 15 gün dolmadan sorguyu tekrarlayın.

15 gün ve 45 gün kuralı nedir?

Kural, geçiş tarihini izleyen günden başlayan üç kademedir. İlk 15 gün içinde yalnız geçiş ücretini ödersiniz (md. 30/7). 45 gün içinde ödemede ücretle birlikte ücretin bir katı ceza alınır. 45. günden sonra ceza ücretin dört katına çıkar ve ücretle birlikte ödenir (md. 30/1 ve 30/5). Katlar iki yol türünde aynıdır; ayrışan, tahsil ve itiraz tarafıdır.

DönemKGM işletimindeki yollarİşletmesi şirkete verilmiş yollar (YİD vb.)
Geçişi izleyen ilk 15 günYalnız geçiş ücreti, ceza yok (md. 30/7). KGM: 15. gün resmî tatilse izleyen ilk iş gününe kadarYalnız geçiş ücreti, ceza yok (md. 30/7 ve 30/9)
16. gün – 45. günÜcret + ücretin bir katı idari para cezası; bu ceza için ayrıca tebligat yapılmaz, %25 indirim uygulanmaz (md. 30/1)Ücret + ücretin bir katı ceza (md. 30/5)
45. günden sonraÜcret + ücretin dört katı idari para cezası (md. 30/1); tebliğden itibaren bir ay içinde ödenir (md. 30/3)Ücret + ücretin dört katı ceza; araç sahibine en az 15 gün önceden kısa mesaj, e-posta, ihbarname, e-Devlet bildirimi gibi yollardan en az biriyle bilgi verilir (md. 30/5)
Ödenmezse6183 sayılı Kanun'a göre vergi dairesi takibi (md. 30/3); borç ödenmeden muayene, satış ve devir yapılmaz (md. 30/4)İşletici şirket "genel hükümlere göre" tahsil eder (md. 30/5)
%25 peşin ödeme indirimiKGM: idari para cezası tebliğ edilmeden önce ve tebliğden sonraki 30 gün boyuncaKGM: saydığı Yap-İşlet-Devret projelerinde geçerli değil
İtirazTebliğden itibaren en geç 15 gün içinde sulh ceza mahkemesi (5326 sayılı Kanun md. 27/1)Ücret ve ceza genel hükümlere göre tahsil edilir (md. 30/5); bilgi ve başvuru için yolun işletici şirketi

Rakamla düşünmek için geçiş ücretine X diyelim: ilk 15 günde X, 16. ile 45. gün arasında 2X (X ücret + X ceza), 45. günden sonra 5X (X ücret + 4X ceza). KGM sayfasındaki Avrasya Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir, Kuzey Ege ve Ankara-Niğde işletici metinleri de 15. gün resmî tatile denk gelirse sürenin ilk iş gününe uzadığını yazıyor; sayfadaki diğer işletici metinlerinde bu ibare yok, son güne bırakmayın.

Geçtiğiniz yolu kimin işlettiği neden önemli?

6001 sayılı Kanun md. 30 iki ayrı düzen kurar. 9. fıkraya göre 1, 2, 3, 4, 7 ve 8. fıkralar Bakanlık tarafından işletilen otoyollar ve erişme kontrollü karayolları için; 5, 6 ve 7. fıkralar ise işletme hakkı verilen veya devredilen yollar için uygulanır. KGM yolunda cezayı KGM verir ve ödenmezse vergi dairesi tahsil eder; şirket yolunda ücreti ve cezayı işletici şirket tahsil eder.

Kanun ikinci grubu "4046, 3465 ve 3996 sayılı kanunlar çerçevesinde işletme hakkı verilen veya devredilen" yollar diye tanımlar. KGM sayfası bunlardan "Yap-İşlet-Devret modeli ile gerçekleştirilen" projeleri şöyle sayıyor: "Avrasya Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu ile YSS Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Avrupa Otoyolu, Anadolu Otoyolu, Kuzey Ege Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü Dahil Kesimi)". Aynı sayfanın işletici bilgilendirmelerinde ayrıca Fernas Otoyol İşletmesi A.Ş.'nin işlettiği Aydın-Denizli Otoyolu da var; bu yol %25 indirimin geçerli olmadığı projeler listesinde sayılmamış, indirim sorusunu işleticisine sorun.

Bu yollardan birinden geçtiyseniz ödeme ve bilgi için muhatabınız o yolun işletici şirketidir. KGM sayfasındaki dokuz işletici metninin hepsi aynı 15 gün, bir kat ve dört kat kademelerini anlatıyor.

HGS hesabı varsa ihlalli geçiş kendiliğinden ödenir mi?

Belli şartlarla ödenmeye çalışılır. KGM'ye göre ihlalli geçişten önce ya da geçişi izleyen 15 gün içinde açılmış, aracınız adına kayıtlı bir HGS etiket hesabı varsa, geçiş ücreti cezasız dönem içinde bu hesaplardan otomatik olarak tahsil edilmeye çalışılır. Ama KGM şunu da ekliyor: "ihlalli geçişi izleyen 15 gün içinde otomatik tahsilatın yapılamaması araç sahibinin ödemeye ilişkin sorumluluğunu ortadan kaldırmayacaktır."

Otomatik tahsil bir kolaylıktır, güvence değildir. KGM'nin saydığı şartları tek tek kontrol edin:

  • Bakiye: Etiket hesabında bakiye sorunu olmamalı. KGM sayfasındaki Kuzey Ege Otoyolu metni, bunun için hesabın mevduat hesabına, kredili mevduat hesabına ya da limiti yeterli bir kredi kartına otomatik ödeme talimatıyla bağlanmasını öneriyor.
  • Plaka kaydı: Etiket araç plakanıza kayıtlı olmalı. Aracı değiştirdiyseniz ve etiket hesabı eski plakada kaldıysa bu şart sağlanmaz.
  • Yerleşim: Etiket usulüne uygun ön cama yapıştırılmış olmalı.
  • Tek etiket: Araçta tek bir HGS etiketi bulunmalı.

Deneme cezasız dönemle sınırlı anlatıldığı için 15 gün dolmadan e-Devlet'ten borcun kapandığını görün.

İhlalli geçiş borcu nasıl ve nereden ödenir?

KGM yollarında KGM'nin gösterdiği yol, geçişi izleyen 15 gün içinde plakaya ait bir HGS hesabı açmak ya da mevcut hesaba yeterli bakiye yüklemektir. KGM sayfasındaki dolandırıcılık uyarısına göre ödemeler "yalnızca www.kgm.gov.tr, www.turkiye.gov.tr ve özel otoyol İşletmecilerinin internet sayfalarından yapılmaktadır"; işletici metinleri buna ek olarak aşağıdaki banka kanallarını sayıyor. Bazı kayıtlarda "Bu geçişin ödemesi sadece Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı’na yapılabilir." notu çıkabilir; KGM bu durumda intvrg.gib.gov.tr adresini gösteriyor.

Şirket işletmesindeki yollarda ödeme kanalları, 17 Ekim 2026'da KGM sayfasındaki işletici bilgilendirmelerine göre:

  • Avrasya Tüneli (Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.): avrasyatuneli.com; Garanti, Yapı Kredi, Türkiye İş Bankası.
  • Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.): igs.otoyolas.com.tr, OTOYOL A.Ş. mobil uygulaması; Ziraat Bankası ve QNB Finansbank. Şubede "Gebze-İzmir Otoyolu" ya da "Otoyol A.Ş" hesabı dışındaki hesaplara yapılan ödemeler geçersiz sayılıyor.
  • YSS Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu (ICA): ysskoprusuveotoyolu.com.tr; Ziraat Bankası ve Halk Bankası.
  • Kuzey Marmara Otoyolu, Kınalı-Odayeri (Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme A.Ş.): avrupaotoyolisletmesi.com; QNB Finansbank ve Türkiye İş Bankası.
  • Kuzey Marmara Otoyolu, Kurtköy-Akyazı (KMO Anadolu Otoyol İşletmesi A.Ş.): anadoluotoyolisletmesi.com; QNB Finansbank ve Türkiye İş Bankası.
  • Kuzey Ege Otoyolu, Menemen-Aliağa-Çandarlı (İKA İzmir Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.): kuzeyegeotoyolu.com; QNB Finansbank.
  • Ankara-Niğde Otoyolu (ERG Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.): ankaranigdeotoyolu.com, mobil uygulama; Türkiye İş Bankası. Metin, 15 gün içinde bakiyeli HGS etiketi almayı ya da mevcut hesaba bakiye yüklemeyi de ödeme yolu olarak sayıyor.
  • Malkara-Çanakkale, 1915 Çanakkale Köprüsü (Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş.): 1915canakkale.com; QNB Finansbank ve Türkiye İş Bankası.
  • Aydın-Denizli Otoyolu (Fernas Otoyol İşletmesi A.Ş.): aydindenizliotoyolu.com.tr; Yapı Kredi ve Ziraat Bankası.

Ne yapmamalısınız: KGM sayfası şöyle uyarıyor: "Avukat adı kullanarak HGS'den ödenmemiş borcunuz olduğunu, icra başlatılacağını belirtip ödeme yapılması için link paylaşılan dolandırma amaçlı SMS'lere lütfen itibar etmeyiniz." Kanun şirket yollarında kısa mesajla bildirimi de öngördüğü için gerçek bir bildirim de SMS olarak gelebilir. Mesajdaki bağlantıya tıklayıp ödeme yapmayın; e-Devlet'e ya da işletici şirketin adresine kendiniz girin, borcu orada görün ve orada ödeyin. Otoyol A.Ş., Avrupa Otoyolu ve KMO Anadolu metinleri mesai saati sonrasında ödeme veya tahsilat yapılamayabileceğini de hatırlatıyor.

Köprü ve otoyol cezası ödenmezse ne olur?

KGM yollarında ceza ve geçiş ücreti, tebliğ tarihinden itibaren bir ay içinde ödenmelidir; ödenmezse 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun'a göre ilgili vergi dairesi takip ve tahsil eder (md. 30/3). md. 30/4'e göre bu ceza ve ücret ödenmeden, kabahatin işlendiği aracın fennî muayenesi, satışı ve devri yapılmaz.

TÜVTÜRK de sıkça sorulan sorular sayfasında "Plakama ait OGS/HGS borcu muayeneye engel midir?" sorusunu şöyle cevaplıyor: "Muayene hizmeti öncesi aşağıdaki sorgulamalar yapılır. Sorgulama sonucu borç çıktığı takdirde veya sistemsel bir sorun görüldüğü takdirde muayene işlemleri yapılamaz." Sayılan sorgulamalardan biri "OGS/HGS Geçiş Ücreti Cezası"; TÜVTÜRK'ün bu metni yolu kimin işlettiğine göre ayrım yapmıyor. Muayenenin geri kalanını TÜVTÜRK muayenesinden neden kalınır rehberimizde anlattık.

Şirket işletmesindeki yollarda 45. günden sonra ücret ve dört kat ceza "genel hükümlere göre" tahsil edilir; öncesinde araç sahibine en az 15 gün önceden bilgi verilir (md. 30/5). Bildirim, kanunun ifadesiyle "ücret toplama sistemlerinde tanımlı olan bilgiler doğrultusunda" yapılır; HGS kaydınızdaki telefon ve e-posta eskiyse bildirim size ulaşmayabilir. KGM sayfasındaki dokuz işletici metninden sekizi, ödenmeyen borç için hukuki süreç başlatılabileceğini ve takip ve yargılama masrafları, avukatlık ücreti ile yasal faizin de araç sahibinden isteneceğini yazıyor.

Muayene ve devir engeline dikkat: md. 30'un 9. fıkrası, bu engeli koyan 4. fıkrayı yalnız Bakanlık tarafından işletilen yollar için sayıyor. Şirket yolunda biriken borcun muayeneyi ya da satışı durdurup durdurmadığı bu maddeden çıkmıyor. En güvenli yol, muayeneye ya da satışa gitmeden önce iki tür yoldaki borcu da kapatmaktır.

%25 peşin ödeme indirimi hangi durumda geçerli?

KGM indirimi kendi yollarındaki idari para cezası için anlatıyor: cezasız son ödeme tarihine kadar ödenmeyen geçiş için düzenlenen ceza "tebliğ edilmeden önce ve tebliğ edildikten sonraki 30 gün boyunca %25 peşin ödeme indirimli olarak uygulanacaktır." Dayanak, Kabahatler Kanunu md. 17/6'daki "İdari para cezasının ödeme süresi içinde ödenmesi halinde, cezadan %25 oranında indirim yapılır" hükmüdür.

İki sınır var. 6001 sayılı Kanun md. 30/1, 45 gün içinde ücret ve bir kat ceza ödendiğinde bu indirimin uygulanmayacağını açıkça yazıyor; 16. ile 45. gün arasındaki ödemeden ayrıca %25 düşülmez. KGM de indirimin saydığı Yap-İşlet-Devret projelerinde geçerli olmadığını belirtiyor.

Kanun ödeme süresini "tebliğ tarihinden itibaren bir ay" diye (md. 30/3), KGM indirim süresini "30 gün" diye veriyor; 30. günü beklemeyin. İndirimli ödeme itiraz hakkını da kaldırmaz: md. 17/6'ya göre "Ödeme yapılması, kişinin bu karara karşı kanun yoluna başvurma hakkını etkilemez."

Köprü cezasına itiraz nasıl yapılır?

KGM yollarındaki idari para cezasına itiraz, Kabahatler Kanunu md. 27/1'e göre kararın tebliğ ya da tefhim tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde sulh ceza mahkemesine yapılır; süre içinde başvurulmazsa karar kesinleşir. 6001 sayılı Kanun md. 30 ayrı bir başvuru yolu düzenlemiyor; Kabahatler Kanunu md. 3'e göre bu kanunun kanun yolu hükümleri, başka kanunda aksine hüküm yoksa uygulanır.

Başvuru bizzat, kanuni temsilci ya da avukat tarafından iki nüsha dilekçeyle yapılır; dilekçede kararın bilgileri ve karara karşı ileri sürülen deliller açıkça gösterilir (md. 27/3 ve 27/4). Mücbir sebeple süre kaçtıysa, sebep ortadan kalktıktan sonra en geç 7 gün içinde başvurulabilir (md. 27/2).

İki 15 günü karıştırmayın: cezasız ödeme süresi geçiş tarihinden, itiraz süresi tebliğ tarihinden işler.

Bu sulh ceza yolu KGM yollarındaki idari para cezası içindir. Şirket yollarında ücret ve ceza "genel hükümlere göre" tahsil edilir (md. 30/5); böyle bir borca katılmıyorsanız yolun işletici şirketine, KGM sayfasında verilen çağrı merkezi ya da internet sitesi üzerinden başvurun.

İkinci el araç alırken geçiş borcu nasıl kontrol edilir?

KGM yollarındaki geçiş borcu ödenmeden aracın satışı ve devri yapılmaz (md. 30/4). Plakaya bağlı e-Devlet hizmeti, KGM'nin açıklamasıyla kişinin şu an sahibi olduğu araçları gösterdiği için borcu aracın mevcut sahibi görür. Satıcıdan, satıştan önce bu sorguyu sizin yanınızda yapmasını ve sonucu göstermesini isteyin.

md. 30, satış ve devir engelini şirket yolları için saymıyor; yine de sorguda böyle bir borç görünürse satıştan önce kapatılmasını isteyin. Aracın vergi tarafını ÖTV ve MTV hesaplama rehberimizde ayrıca anlattık.

Sık sorulan sorular

Köprü cezası ödenmezse ne olur? KGM yolunda tebliğden sonra bir ay içinde ödenmeyen borcu vergi dairesi takip eder ve borç ödenmeden araç muayeneye giremez, satılamaz, devredilemez (md. 30/3, 30/4). Şirket yolunda işletici şirket genel hükümlere göre tahsil eder; masraf, avukatlık ücreti ve faiz eklenebilir.

HGS cezası 2026'da ne kadar? Sabit bir tutar yoktur; ceza geçiş ücretinin katı olarak hesaplanır: 16. ile 45. gün arasında ücret ve bir kat, 45. günden sonra ücret ve dört kat. Hesap, ücret ödenmeden giriş çıkış yapılan mesafenin ücreti üzerinden yapılır (md. 30/1 ve 30/5).

15 gün içinde ödersem ceza yazılır mı? Hayır. md. 30/7'ye göre geçişi izleyen 15 gün içinde ücreti usulüne uygun ödeyene ceza uygulanmaz; 9. fıkraya göre bu kural hem KGM yollarında hem de işletmesi şirkete verilmiş yollarda geçerlidir.

Cezayı ödersem itiraz hakkım düşer mi? KGM yollarındaki idari para cezasında düşmez; Kabahatler Kanunu md. 17/6 ödemenin kanun yoluna başvurma hakkını etkilemediğini yazıyor. Şirket yollarındaki ceza için yolun işletici şirketine başvurun.

Sattığım aracın eski geçiş borcunu nasıl görürüm? e-Devlet'teki TCKN'ye bağlı hizmetten. KGM'ye göre bu hizmet geçmişte ve şu an sahibi olduğunuz tüm araçları kapsar; plakaya bağlı hizmet yalnız bugünkü araçlarınızı gösterir.

Yabancı plakalı aracın borcu nereden sorgulanır? KGM sorgulama sayfasının "Yabancı Plaka" sekmesinden. Kanun bu araçlarda sürücünün Türk vatandaşı olup olmadığına bakmaz: KGM yollarında ücret ve cezalar tebligat şartı aranmaksızın sürücü bilgilendirilerek tahsil edilir ve tahsilat gerçekleşmeden araç ülkeyi terk edemez (md. 30/8). Şirket yollarının ceza ve ücretleri ödenmeden de araç ülkeyi terk edemez; bu alacaklar gümrük kapılarında da tahsil edilebilir (md. 30/10).

Kaynaklar

  • 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Hizmetleri Hakkında Kanun, md. 30 (1, 3, 4, 5, 7, 8, 9 ve 10. fıkralar), Mevzuat Bilgi Sistemi: mevzuat.gov.tr
  • 5326 sayılı Kabahatler Kanunu, md. 3, md. 17/6 ve md. 27, Mevzuat Bilgi Sistemi: mevzuat.gov.tr
  • Karayolları Genel Müdürlüğü, Geçiş İhlal Sorgulama sayfası ve sayfadaki işletici şirket bilgilendirmeleri, 17 Ekim 2026'da erişildi: webihlaltakip.kgm.gov.tr
  • e-Devlet Kapısı, Otoyol, Köprü ve Tünel Geçiş, İhlalli Geçiş ve Borç Sorgulama (Plakaya Bağlı), 17 Ekim 2026'da erişildi: turkiye.gov.tr
  • e-Devlet Kapısı, Otoyol, Köprü ve Tünel İhlalli Geçiş ve Borç Sorgulama (TCKN'ye bağlı), 17 Ekim 2026'da erişildi: turkiye.gov.tr
  • TÜVTÜRK, Muayene Rehberi, Sıkça Sorulan Sorular ("Plakama ait OGS/HGS borcu muayeneye engel midir?"), 17 Ekim 2026'da erişildi: tuvturk.com.tr

Tarihçe notu: Başka yerlerde bu kuralların eski hâllerini görebilirsiniz. 6001 sayılı Kanun'un dipnotlarına göre cezasız süre 27/3/2015 tarihli ve 6639 sayılı Kanun'la "yedi gün"den "on beş gün"e çıkarıldı; ceza katı 16/5/2018 tarihli ve 7144 sayılı Kanun'la "on" kattan "dört" kata indirildi. Madde metnindeki değişiklik kaydına göre 45 gün içinde bir kat ceza kademesi de 1/7/2022 tarihli ve 7417 sayılı Kanun'la eklendi.

Görseller: Dalibor Z. Chvatal / Wikimedia Commons (CC BY 3.0).

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Yazılar

Şanzıman Yağı Basıncı Düşük (P0868): Hat Basıncı Neden Düşer, P0871 ve P0872 Ne Anlatır?

Şanzıman Yağı Basıncı Düşük (P0868): Hat Basıncı Neden Düşer, P0871 ve P0872 Ne Anlatır?

P0868 kodu şanzıman yağı basıncının düşük algılandığını söyler; P0871 ve P0872 ise basınç sensörü ya da şalteri "C" devresiyle ilgilidir. Üretici bültenlerinde bu kodlar araca göre kontrol valfi, şalter ya da şanzıman değişimiyle sonuçlanıyor; tek kodla şanzıman gitti denmez.

16 Ekim 20260
Devamını Oku
Yakıt Göstergesi Yanlış Gösteriyor: Şamandıra, Seviye Sensörü ve P0460 Arıza Kodu

Yakıt Göstergesi Yanlış Gösteriyor: Şamandıra, Seviye Sensörü ve P0460 Arıza Kodu

ABD'deki NHTSA geri çağırma kayıtlarında yanlış yakıt göstergesinin nedeni takılan sensör, depo içindeki yakıt hattı, şekli bozulan depo ya da yazılım güncellemesi olarak geçiyor. P0460'ı adıyla anan iki üretici belgesi, servisin yaptıkları ve yapılmaması gerekenler de rehberde.

15 Ekim 20260
Devamını Oku
Volvo XC60 Rehberi: 2026 Kronik Sorunlar ve Bakımda Dikkat Edilmesi Gerekenler

Volvo XC60 Rehberi: 2026 Kronik Sorunlar ve Bakımda Dikkat Edilmesi Gerekenler

2026 yılı itibarıyla Volvo XC60'ın kronik sorunları, bakımda dikkat edilmesi gereken noktalar ve kullanıcı yorumlarını içeren kapsamlı rehber.

10 Şubat 2026123
Devamını Oku
2026 Ford Fiesta İkinci El Rehberi: Kronik Sorunlar ve Alım Tavsiyeleri

2026 Ford Fiesta İkinci El Rehberi: Kronik Sorunlar ve Alım Tavsiyeleri

İkinci el Ford Fiesta almayı düşünenler için kapsamlı bir rehber: PowerShift şanzımandan EcoBoost motorun kronik zayıf noktalarına, ekspertizde nelere bakılması gerektiğine kadar tüm kritik noktalar bu yazıda.

9 Şubat 2026133
Devamını Oku
Aracınız Boş Mu Duruyor? Onu Nakite Çevirmenin Yolları

Aracınız Boş Mu Duruyor? Onu Nakite Çevirmenin Yolları

Aracınız boş duruyorsa, onu nakite çevirmenin birkaç yolu var: kiralama platformları, dizi setleri, paket servisi. Şehir içi yolcu taşımacılığı ise Türkiye'de ayrı bir yasal çerçeveye tabi — hangi yolun hangi izni gerektirdiğini bu rehberde bulun.

6 Şubat 202674
Devamını Oku
Araba Alırken Test Sürüşü: Nelere Dikkat Etmeli?

Araba Alırken Test Sürüşü: Nelere Dikkat Etmeli?

Araba alırken test sürüşü önemli bir adımdır. Sigortanızı kontrol edin, aracı araştırın, yanınıza birini alın ve rotanızı planlayın. Sürüş sırasında konforu, motoru, frenleri, direksiyonu ve diğer sistemleri kontrol edin.

30 Ocak 202677
Devamını Oku