Kocaeli'de Üretilen Ford Transit Custom İçin Yakıt Sızıntısı Geri Çağırması: Dünyada 30.208 Araç

Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA), 6 Ekim 2026'da Ford Transit Custom için yeni bir geri çağırma kaydı yayımladı. Kayda göre yakıt deposunun hasar görmesi yakıt sızıntısına yol açabilir; sızan yakıt sıcak motor ve egzoz parçalarında tutuşabilir. Kayıt, 2 Şubat 2024 ile 7 Ağustos 2026 arasındaki üretim döneminden dünya genelinde 30.208, Almanya'da 1.994 aracı kapsıyor. Ford Otosan'a göre Custom modellerinin dünyadaki tek üretim merkezi Kocaeli'deki Yeniköy Fabrikası. KBA, 8 Ekim'de Ford Kuga için de ayrı bir kablo demeti kaydı yayımladı.

KBA kaydında Transit Custom için ne yazıyor?

Kaydın KBA referans numarası 17053R, Ford'un kendi geri çağırma kodu 26S59. KBA kusuru "Kraftstoffaustritt, Brandgefahr", yani yakıt sızıntısı ve yangın riski başlığıyla tanımlıyor. Kaydın model alanında yalnızca Transit Custom yazıyor.

KBA kaydı, geri çağırmanın hangi motor seçeneklerini kapsadığını belirtmiyor. Veritabanında kalıcı bağlantı yok; kayda KBA veritabanında 17053R numarasıyla ulaşılıyor. KBA, Temmuz 2026'da da Transit ve Tourneo Custom için yakıt besleme hattındaki çatlaklar nedeniyle ayrı bir kayıt (16542R, Ford kodu 26S31) yayımlamıştı; o kayıt başka bir parçayı ve 16.05.2023 - 12.09.2025 üretim aralığını kapsıyor.

Avustralya kaydı nedeni nasıl açıklıyor?

KBA kaydı nedeni açıklamıyor. Aynı 26S59 kampanya koduyla Avustralya hükümetinin resmî geri çağırma sitesinde 18 Eylül 2026'da yayımlanan REC-006724 numaralı kayıt ise şunu yazıyor: bir üretim hatası nedeniyle bölme duvarı (bulkhead) bağlantı cıvatası ile yakıt deposu arasında yeterli boşluk olmayabilir. Bu durum yakıt ya da yakıt buharı sızıntısına, dışarıdan bir ateşleme kaynağı varsa araç yangınına yol açabilir.

Avustralya kaydı kapsamı, belirli 2024-2026 model yılı Transit Custom'ların "Double Cab in Van" (çift kabinli van) gövdesiyle sınırlıyor; ülkede etkilenen araç sayısı 777. Ford'un İrlanda sitesi, bu gövdede ikinci koltuk sırasını yük bölümünden ayıran sabit bir bölme duvarı (bulkhead) bulunduğunu yazıyor.

Serviste ne yapılacak?

KBA kaydına göre serviste "DCiV-Schraube" diye geçen cıvata daha kısa bir cıvatayla değiştiriliyor ve yakıt deposu sızdırmazlık açısından kontrol ediliyor. Kontrolde sızıntı tespit edilirse yakıt deposu yenisiyle değiştiriliyor. KBA kaydı "DCiV" kısaltmasının açılımını vermiyor.

KBA kaydı işlemin süresine ve ücret konusuna değinmiyor. Avustralya kaydına göre Ford oradaki araç sahiplerine yazılı olarak ulaşacak; kontrol ve onarım Avustralya'da ücretsiz yapılacak.

Transit Custom Türkiye'de mi üretiliyor?

KBA kaydı üretim yerini belirtmiyor; Türkiye bağı Ford Otosan'ın kendi açıklamasına dayanıyor. Şirketin Tesislerimiz sayfası, Kocaeli'deki Yeniköy Fabrikası'nın 2023'te yeniden tasarlanarak faaliyete açıldığını ve "şu an Custom modellerinin dünyadaki tek üretim merkezi" olduğunu yazıyor.

Transit Custom, İngiliz sanayi birliği SMMT'nin verisine göre Eylül 2026'da İngiltere'de 8.900 adetle en çok tescil edilen hafif ticari araç olmuştu (haberimiz). Kocaeli'de üretilmiş ilk nesil Transit Courier de Eylül sonunda Ford'un DPF kampanyası için yayımlanan KBA kayıtları arasındaydı.

Türkiye'deki araçlar kapsamda mı?

Bu kayıtlardan anlaşılmıyor. KBA yalnızca dünya geneli ve Almanya adetlerini veriyor, ülke dökümü yayımlamıyor. Ford Türkiye'nin gönüllü geri çağırma sayfasında kampanya listesi yer almıyor; sayfa, aracın kapsamda olup olmadığını şasi numarasıyla (VIN) sorgulama imkânı sunuyor.

Ford Türkiye aynı sayfada gönüllü geri çağırmayı genel olarak "araçlarda güvenlik riski oluşturan tespitlerin, üretici tarafından ücretsiz olarak giderilmesi işlemi" diye tanımlıyor. Şasi numarasının nerede yazdığını ve sorgunun nasıl yapıldığını geri çağırma sorgulama rehberimizde anlattık.

Ford Kuga kaydında ne var?

KBA, 8 Ekim 2026'da Ford Kuga için 17052R numaralı ayrı bir kayıt yayımladı (Ford kodu 26S62). Kayda göre ana kablo demetinin hasar görmesi sürüş gücü kaybına ya da kısa devre yoluyla yangın riskine yol açabilir. Serviste gösterge paneli kablo demetine kablo bağı, koruyucu kapak ve bant takılarak mesafe artırılıyor ve yüzeyler korunuyor.

Kuga kaydında da bilinen bir olay yok. Ford, 17 Ocak 2024 tarihli Kuga duyurusunda yenilenen Kuga'nın İspanya'daki Valencia fabrikasında üretildiğini yazıyor. Ford Türkiye'nin sitesinde Kuga, 1.5L EcoBoost benzinli motor ve üç donanım seviyesiyle listeleniyor; KBA kaydı motor tipini belirtmiyor. Türkiye'deki Kuga'lar için de kapsam şasi numarası sorgusuyla öğrenilebiliyor.

Sık sorulan sorular

Hangi Transit Custom'lar geri çağrıldı? KBA kaydı, 2 Şubat 2024 ile 7 Ağustos 2026 arasındaki üretim döneminden dünya genelinde 30.208 Transit Custom'ı kapsıyor; kayıt, etkilenen gövde ya da motor seçeneklerini belirtmiyor. Tek tek aracın kapsamda olup olmadığı şasi numarasıyla belirleniyor.

Transit Custom'daki sorun ne? Yakıt deposu hasar görüp yakıt sızdırabilir; sızan yakıt sıcak motor ve egzoz parçalarında tutuşabilir. Avustralya kaydına göre bir üretim hatası nedeniyle bölme duvarı bağlantı cıvatası ile depo arasında yeterli boşluk olmayabilir.

Serviste ne yapılıyor? KBA'ya göre DCiV cıvatası daha kısa bir cıvatayla değiştiriliyor ve depo sızıntıya karşı kontrol ediliyor. Sızıntı varsa yakıt deposu değiştiriliyor.

Türkiye'deki araçlar kapsamda mı? KBA kaydı Türkiye için adet vermiyor. Ford Türkiye'nin gönüllü geri çağırma sayfasında şasi numarasıyla sorgulama yapılabiliyor.

Kuga'da ne sorun var? KBA'ya göre ana kablo demetindeki hasar sürüş gücü kaybına ya da kısa devreyle yangın riskine yol açabilir. Kayıt dünya genelinde 35.545 aracı kapsıyor.

Görseller: Ford.