P0716yüksekYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.Motor / Şanzıman

P0716 Arıza Kodu: Giriş/Türbin Hız Sensörü Aralık/Performans

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Motor Tamiri ustalarını gör

Bu kod ne anlama gelir?

P0716 kodu, P0760'tan tamamen farklı bir sistemi işaret eder: burada sorun bir kumanda elemanında değil, bir sensör sinyalindedir. Giriş/türbin hız sensörü, tork konvertörünün hemen arkasında şanzıman giriş milinin ne kadar hızlı döndüğünü ölçer; TCM bu değeri motor devri ve çıkış mili hızıyla karşılaştırarak doğru vitesi seçer. Sensörden gelen sinyal beklenen aralığın dışına çıktığında veya motor/çıkış hızlarıyla tutarsız kaldığında bu kod düşer. Bu sensör tipi klasik otomatik, DSG, EDC ve CVT dahil hemen hemen tüm şanzıman mimarilerinde bulunduğundan, Türkiye'de yaygın Fiat Egea, Renault Clio/Megane, Toyota Corolla, VW Polo/Golf, Ford Focus, Hyundai i20 gibi otomatik/yarı otomatik şanzımanlı modellerin tümünde teorik olarak görülebilir; en sık neden, sensörün şanzıman içinde biriken metalik aşınma parçacıklarıyla kirlenmesidir — yani P0760'ın aksine burada genelde bir 'kumanda' değil bir 'algılama' sorunu vardır, ama sonuç benzer şekilde sert veya gecikmeli vites geçişlerine çıkabilir.

Standart karşılık: Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance

Belirtiler

  • Sert, gecikmeli veya tutarsız vites geçişleri
  • Bazı durumlarda ani sarsıntı veya duraksama hissi, özellikle düşük hızda dururken
  • Arıza lambasıyla birlikte 'limp mode'a girip şanzımanın sabit bir viteste kilitlenmesi
  • Bazı araçlarda hız göstergesi veya vites göstergesinde tutarsızlık
  • Yakıt tüketiminde artış

Olası nedenler

  • Sensörün şanzıman içindeki metal aşınma parçacıklarıyla kirlenmesi (en sık neden, özellikle yağı uzun süredir değişmemiş araçlarda)
  • Sensör kablo demeti veya konnektöründe hasar, korozyon ya da gevşek bağlantı
  • Sensör ile dişli arasındaki hava boşluğunun (air gap) bozulması veya sensörün gevşek montajı
  • Sensörün kendisinin elektriksel arızası
  • Nadiren TCM/PCM tarafında sinyal işleme hatası

Bu arıza kaça patlar?

Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.

Her arızada ödenen

Bilgisayar arıza tespit

Düşük / orta segment
1.850 TL
Üst segment / SUV
2.250 TL
Hafif ticari
1.850 TL
  • Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
  • Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
  • Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
  • KDV dahil değildir.
  • Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.

Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).

Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?

Bazı tarayıcılar kodu P0716-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:

  • -11Devre şaseye kısa devre
  • -12Devre aküye (+) kısa devre
  • -13Devre açık (kopuk)
  • -14Devre şaseye kısa devre veya açık
  • -15Devre aküye kısa devre veya açık
  • -17Devre voltajı eşiğin üstünde
  • -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
  • -71Aktüatör hareketsiz takılı

Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.

Bu arızayla ilgili rehberler

Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.

Benzer Arıza Kodları

Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.

Bu arızayı siz de yaşadınız mı?

P0716 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

Yayın tarihi: Son güncelleme:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

DOĞRU USTA

P0716 arızasına Motor Tamiri bakar.

Haritada bu dalda 841 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.