C0765 Arıza Kodu: Sağ Arka Lastik Basıncı Sensörü Arızası (TPMS)

GM araçlarında (Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick) C0765, sağ arka tekerlekteki lastik basıncı sensöründen (TPMS) alıcı modüle (RCDLR) düzenli ya da geçerli bir sinyal gelmediğini bildirir. Aynı mantık C0750, C0755 ve sol arka için işleyen C0760 ile birebir aynıdır, değişen yalnızca sensörün konumudur.

Bu sayfadaki tanım ve mekanizma GM'in servis bülteninden gelir. Başka üreticiler lastik basıncı arızalarını farklı kodlarla bildirebilir; kendi aracınızda kodun anlamını üreticinin servis bilgisinden ya da teşhis cihazının gösterdiği tanım metninden teyit edin.

GM'in 16-NA-061 numaralı teknik servis bülteni (2014-2016 model yıllı Cadillac ATS/CTS/XTS/Escalade, Chevrolet Suburban/Tahoe ve GMC Yukon'u kapsar), C0750, C0755, C0760 ve C0765'i aynı kökten kaynaklanan bir belirti grubu olarak tanımlıyor: alıcı modülün (RCDLR) antenle bağlantısının gevşemesi veya kopması. Antenin kendisi sağ arka camda bulunduğundan, sağ arka sensör fiziksel olarak antene en yakın konumdadır; bülten, anten güçlendirme modülünde bir kopukluk olduğunda sağ arka sensörün genelde etkilenmeyen, sorunsuz kalan sensör olduğunu özellikle belirtiyor. Bu yüzden, bültenin kapsadığı modellerde C0765 tek başına geliyorsa anten bağlantısı daha düşük bir olasılıktır; ilk kontrol edilecek yer sensörün kendisidir (pil, darbe, valf). Ama C0765 diğer kodlarla (özellikle C0750, C0760) birlikte geliyorsa, üstelik aynı dönemde araç anahtarının menzili kısalmışsa veya "anahtar bulunamadı" mesajı görülüyorsa, kopukluk alıcı modülün kendisine yakın bir noktadadır, bu durumda dört sensör de birlikte etkilenir. Bu anten mekanizması ve sıralama ipucu yalnızca bültenin kapsadığı Cadillac ATS/CTS/XTS/Escalade, Chevrolet Suburban/Tahoe ve GMC Yukon (2014-2016) modelleri için belgelidir; başka GM modellerinde aynı mimarinin geçerli olduğu doğrulanmamıştır, kesin tanı kuralı olarak kullanılmamalıdır.

Bu arıza motoru veya sürüşü doğrudan etkilemez; araç normal şekilde sürülmeye devam edilebilir. Bozulan tek şey sağ arka lastik için basınç uyarı sistemidir. Kod düzeltilene kadar lastik basıncını elle, manometreyle düzenli kontrol edin.

• Gösterge panelinde TPMS/lastik basıncı uyarı lambasının sürekli yanması
• Bilgi ekranında sağ arka lastik için basınç bilgisinin görünmemesi veya sabit/hatalı kalması
• Diğer üç lastiğin basınç bilgisinin normal okunabilmesi (ortak alıcı modülünü etkileyen bir arıza değilse)
• Araç genel sürüş performansı açısından etkilenmemesi

• Sensörün içindeki değiştirilemeyen pilin ömrünü doldurması (en sık neden, sensör ömrü genelde 5-10 yıl)
• Lastik değişimi, rotasyon veya balans sırasında sensöre darbe/hasar verilmesi
• Sensörün valf gövdesinde kırılma veya gevşeme
• Alıcı modülünün (RCDLR) kendisine yakın bir noktada bağlantı sorunu; sağ arka sensör antene en yakın konumda olduğundan bu kodun tek başına gelmesi genelde sensörün kendisine işaret eder, diğer kodlarla birlikte geliyorsa mesele alıcı modülündedir
• Sinyal paraziti/karışması (nadir)