OtoHaber
Türkiye ve dünyadan güncel otomotiv ve taşıt teknolojisi haberleri — her gün güncellenir.
GM, Tedarikçilerine 4,5 Milyar Dolarlık Güvence Açtı: Hedef Çip ve Nadir Toprak Krizi
General Motors, tedarikçilerine erken ödeme yapılmasını sağlayan 4,5 milyar dolarlık bir finansman hattı kurdu; hedef çip ve nadir toprak elementi gibi kritik parçalarda yeni bir krize karşı hazırlıklı olmak. Aynı kırılganlık Türkiye'nin Beylikova hamlesinin de arka planı.
Mercedes-AMG'ye Koltuk Logosu Davası: Metal Amblem Cildi Yaktı İddiası
İki Mercedes-AMG sahibi, sürücü koltuğundaki metal AMG amblemin güneşte ısınıp ciltlerini yaktığını öne sürerek ABD'de toplu dava açtı. Mercedes'ten henüz açıklama gelmedi; Türkiye'deki AMG sahipleri için hukuki yol farklı işliyor.
Maserati V8'i Geri Getirebilir: Mühendislik Şefinden "Evet Yönünde" Sinyal
Maserati'nin mühendislik başkanı Davide Danesin, 2024'te bırakılan V8 motoru geri getirmeyi ciddi biçimde değerlendirdiklerini açıkladı. Karar Stellantis'in onayına bağlı; Türkiye'de marka hâlâ V6 Nettuno motorlu modellerle satılıyor.
Mazda'nın Dev SUV'ları ABD'de Elde Kaldı: Kurtarma Planında İndirim Yok
Mazda'nın Amerika'ya özel ürettiği CX-70 ve CX-90, tarife ve teşvik kaybıyla satış kaybediyor. Kurtarma planı indirim değil güvenlik odaklı; bu iki model Türkiye'de zaten satılmıyor. Platform ortağı CX-60 satılıyor, CX-80'in girişi bekleniyor ama doğrulanamadı.
İngiltere Elektrikli Araç Hedefini Gözden Geçiriyor: Türk İhracatının 3. Pazarı
Birleşik Krallık, elektrikli araç satış hedeflerini yumuşatmayı değerlendiren 6 haftalık bir inceleme başlatıyor. Birleşik Krallık, Türk otomotiv ihracatının Almanya ve Fransa'nın ardından 3. büyük pazarı; kararın ihracat karmasına dolaylı etkisi olabilir.
Honda Rekor Kâr Açıkladı, Çin'de Üretim Kapasitesini Yüzde 40 Kısıyor
Honda 5 Ağustos 2026'da rekor kâr açıkladı ama Çin'de satışları çöküyor. Ayrı bir gelişme olarak (Carscoops, Nisan 2026) şirket Çin'de bir fabrikasını kapatıyor: benzinli kapasite yarıya, toplam kapasite yüzde 40 iniyor. Türkiye'de satılan Honda ZR-V Çin'den ithal ediliyor.
Citroën'in İkonik 2CV'si Elektrikli Dönüyor: Türkiye'ye Gelir mi?
Citroën, 22 Mayıs 2026'da 2CV'yi elektrikli olarak geri getireceğini duyurdu. Marka fiyat, üretim yeri ve satış tarihi açıklamadı; ayrıntıları 12-18 Ekim'deki Paris Otomobil Fuarı'na bıraktı. Duyuru Türkiye için takvim içermiyor.
Ford Fathom Tanıtıldı: 30 Bin Dolarlık Elektrikli Pikap Türkiye'ye Gelir mi?
Ford, uygun fiyatlı elektrikli pikabı Fathom'un adını ve 29.945 dolarlık fiyatını açıkladı. Ancak Türkiye'de hem Ford'un pazar planı hem de 4x4 pikaplara uygulanan vergi rejimi bu aracın önüne geçiyor.
BMW i3'ün Yeni Nesli Seri Üretime Girdi: Aynı İsim, Bambaşka Araç
BMW, Neue Klasse ailesinin ikinci modeli yeni i3'ün seri üretimine Münih'te başladı. Eski i3 hatchback'ten tamamen farklı bu 3 Serisi boyutlarındaki elektrikli sedanın Türkiye'ye ne zaman ve kaça geleceği henüz belirsiz.
Çin'in Maliyet Sırrı: Standart Parça Paylaşımı Ortaya Çıktı
Çinli üreticilerin agresif fiyatlamasının sırrı, standart parça paylaşımı. Autocar'a göre kapı kolu, yay ve motor gibi parçalar modeller arasında ortaklaştırılıyor; Stellantis ve Volkswagen da bu modele yöneliyor. Türkiye'de Omoda ve Jaecoo bunu 2 milyon TL bandındaki SUV fiyatlarıyla gösteriyor.
Ford Uygun Fiyatlı Otomobilleri Terk Ediyor: Hedefte İkonik Modeller Var
Ford CEO'su Jim Farley, şirketin yalnızca gerçek rekabet avantajı olan segmentlerde oynayacağını söyledi ve uygun fiyatlı modelleri rafa kaldırdı. Şirket Bronco, Raptor ve Mustang gibi ikon modellere yöneldi. Türkiye'de de Focus üretimden kalktı; en ucuz Ford artık 2,2 milyon TL'lik Puma.
Xiaomi'nin Dev SUV'u SkyNomad Tanıtıldı: Türkiye'ye Gelir mi?
Xiaomi, menzil uzatıcılı SkyNomad N90 Max ve N70 SUV'larını Çin'de tanıttı; teslimatlar 7 Eylül 2026'da başladı. Avrupa'ya 2027'de girme planı SU7 ve YU7 odaklı; SkyNomad'ın Türkiye'ye gelip gelmeyeceği belirsiz, üstelik Çin menşeli araçlara uygulanan ek gümrük vergisi engeli duruyor.