Dünya

Citroën'in İkonik 2CV'si Elektrikli Dönüyor: Türkiye'ye Gelir mi?

9 Ağustos 20264 dk okuma4 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Citroën'in İkonik 2CV'si Elektrikli Dönüyor: Türkiye'ye Gelir mi?

Citroën, 22 Mayıs 2026'da resmi bir açıklamayla ikonik 2CV modelini tamamen elektrikli olarak geri getireceğini duyurdu. Citroën duyuruda fiyat, üretim yeri ve satış tarihi açıklamadı. Marka, projeyle ilgili daha fazla ayrıntıyı 12 Ekim 2026'daki basın gününün ardından 13-18 Ekim'de halka açılacak Paris Otomobil Fuarı'nda paylaşacağını söyledi. Türkiye'yi ilgilendiren taraf: ODMD'nin 2 Temmuz 2026 bültenine göre Citroën, 2026'nın ilk yarısında Türkiye'de otomobil ve hafif ticari araç toplamında 29 bin 560 adet satarak yüzde 5,3 payla sekizinci sırada yer alan güçlü bir marka. Citroën'in duyurusu ise Türkiye için bir takvim içermiyor.

Yeni 2CV nasıl bir araç olacak?

Citroën CEO'su Xavier Chardon, resmi basın bülteninde İngilizce olarak şunları söyledi: "The new 2 CV will carry that same spirit forward — not through nostalgia, but by reinventing its simplicity and accessibility for today's world" (yeni 2CV aynı ruhu taşıyacak — nostaljiyle değil, sadeliğini ve erişilebilirliğini bugünün dünyası için yeniden tasarlayarak). Araç yüzde 100 elektrikli olacak; hafif ve sade bir tasarım felsefesiyle geliştiriliyor; bültene göre amaç daha fazlasını eklemek değil, gerçekten önemli olana odaklanmak.

Fiyatı ne kadar olacak?

Citroën, 22 Mayıs duyurusunda fiyat açıklamadı; bülten yalnızca modelin uygun fiyatlı (affordable) olacağını ve yeni bir "uygun fiyatlı küçük elektrikli otomobil" kategorisine katkı sağlayacağını söylüyor. Bültene göre proje, Stellantis'in FaSTLAne 2030 stratejik planının bir parçası. Yani 2CV tek başına nostaljik bir proje değil, markanın erişilebilir elektrikli mobilite hedefine bağlı, resmen onaylanmış bir ürün kararı.

Paris'te ne zaman, ne gösterilecek?

Paris Otomobil Fuarı'nın (Mondial de l'Auto) resmi takvimine göre etkinlik 12-18 Ekim 2026'yı kapsıyor: 12 Ekim akredite basına ayrılmış gün, halk 13-18 Ekim'de girebiliyor. Citroën, 22 Mayıs bülteninde projeyle ilgili daha fazla ayrıntıyı bu fuarda paylaşacağını açıkladı; menzil, batarya, güç ve fiyat bültende yer almıyor.

Türkiye'ye gelir mi?

Citroën'in 22 Mayıs bülteni Türkiye için bir takvim içermiyor; Citroën Türkiye'nin basın bültenleri arasında da Ağustos 2026 itibarıyla yeni 2CV'nin Türkiye'ye gelişine dair bir duyuru yer almıyor. Ama markanın Türkiye'deki mevcut konumu güçlü: ODMD verisine göre 2026'nın ilk yarısında otomobil ve hafif ticari araç toplamında 29 bin 560 adet sattı ve yüzde 5,3 payla sekizinci sırada yer aldı.

Fiyat tarafında ise Avrupa için açıklanacak bir fiyat, Türkiye fiyatı yerine geçmez. Türkiye'de yalnız elektrik motorlu otomobillerde ÖTV'nin en düşük dilimi, 24 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile yüzde 25 olarak belirlendi; bu dilim motor gücü 160 kW'ı ve ÖTV matrahı 1.650.000 TL'yi aşmayan modelleri kapsıyor. Citroën, yeni 2CV için Türkiye fiyatı açıklamadı.

Citroën Türkiye — 2026 ilk yarı ve vergi çerçevesiDeğer
2026 ilk yarı satış (otomobil + hafif ticari)29.560 adet
Pazar payı%5,3 (8. sıra)
Yalnız elektrikli otomobillerde en düşük ÖTV dilimi%25 (160 kW'a ve 1.650.000 TL matraha kadar; 10115 sayılı karar, 24 Temmuz 2025)

Kaynak: ODMD, 2 Temmuz 2026 basın bülteni, Resmî Gazete, 24 Temmuz 2025.

Sıkça Sorulan Sorular

Yeni Citroën 2CV ne zaman satışa çıkacak? Citroën 22 Mayıs duyurusunda satış tarihi ve üretim yeri açıklamadı.

Fiyatı ne kadar olacak? Citroën 22 Mayıs duyurusunda fiyat açıklamadı; bülten yalnızca modelin uygun fiyatlı olacağını söylüyor. Türkiye fiyatı da açıklanmadı.

Paris'te tam üretim hâli mi gösterilecek? Citroën yalnızca projeyle ilgili daha fazla ayrıntıyı fuarda paylaşacağını açıkladı; ne göstereceğini belirtmedi. Fuarın halka açık günleri 13-18 Ekim, basın günü ise 12 Ekim 2026.

Türkiye'ye gelecek mi? Citroën'in duyurusu Türkiye için bir takvim içermiyor. Citroën, ODMD verisine göre Türkiye'de 2026'nın ilk yarısında otomobil ve hafif ticari toplamında sekizinci sırada; Türkiye fiyatı açıklanmadı; Türkiye'de satılan elektrikli otomobillerin fiyatına ÖTV de dahil.

Eski 2CV ile tasarım olarak bağlantısı var mı? Citroën, birebir tasarım kopyası değil, "sadelik ve erişilebilirlik" ruhundan esinlenen yeni bir araç olduğunu vurguluyor.

Güncelleme (13 Ekim 2026): Citroën, Paris Otomobil Fuarı'nda 2 CV Concept adlı konsept otomobili tanıttı. Markanın 11 Ekim 2026 tarihli bültenine göre 3,76 metre uzunluğundaki konsept, Citroën'in önümüzdeki iki yıl içinde tanıtacağı ve 2028'e kadar gamına katacağı modelin vizyonunu yansıtıyor. Bültene göre model Avrupa'da üretilecek; yaklaşık 15 bin euroluk bir başlangıç fiyatı ve bir tonluk ağırlık hedefleniyor. Citroën Türkiye'nin 9 Ekim 2026 tarihli fuar bülteni konsepti anıyor ancak Türkiye için bir takvim vermiyor. Bu haberde, Citroën'in Mayıs duyurusunda yer almayan "15 bin euronun altı" fiyat hedefini, İtalya'daki Pomigliano d'Arco fabrikasında üretim ve 2028 bilgisini ve fuarda fiyat ile teknik özelliklerin netleşeceği bilgisini çıkardık; Türkiye satış verisini ODMD'nin bültenine göre otomobil ve hafif ticari araç toplamı olarak netleştirdik, elektrikli segment sıralamasını ve e-C3 fiyat kıyasını çıkardık, ÖTV bilgisini Resmî Gazete'deki karara göre yazdık.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Yeni Dacia Spring'in Teknik Altyapısı: Dacia 13 Kasım Basın Dosyasında Altısı Bir Arada Güç Ünitesini ve Modülsüz Bataryayı AyrıntılandırdıDünya

Yeni Dacia Spring'in Teknik Altyapısı: Dacia 13 Kasım Basın Dosyasında Altısı Bir Arada Güç Ünitesini ve Modülsüz Bataryayı Ayrıntılandırdı

Dacia'nın basın sürüşleri için yayımladığı 13 Kasım tarihli dosya, yeni Spring'in platformuna dair Eylül dosyasında olmayan ayrıntılar veriyor: kalıcı mıknatıslı motor, altısı bir arada güç ünitesi, prizmatik hücreler ve ara modülsüz Cell To Pack batarya. Güç, menzil ve fiyat çerçevesi değişmedi.

13.11.2026 0
ID.4'ün Halefi Volkswagen ID. Tiguan'ın Seri Üretimi Emden'de Başladı: İlk Teslimatlar 2027 BaşındaDünya

ID.4'ün Halefi Volkswagen ID. Tiguan'ın Seri Üretimi Emden'de Başladı: İlk Teslimatlar 2027 Başında

Volkswagen, ID.4 ve ID.5'in yerini alan elektrikli ID. Tiguan'ın seri üretimine 12 Kasım 2026'da Emden'de başladı. Şirkete göre ilk araçlar 2027 başında teslim edilecek, prömiyerden bu yana birkaç bin ön sipariş alındı. Türkiye'de ID.4, 5 Kasım listesinin 2025 Model bölümünde 3.126.250 TL.

13.11.2026 0
Mazda'nın Dev SUV'ları ABD'de Elde Kaldı: Kurtarma Planında İndirim YokDünya

Mazda'nın Dev SUV'ları ABD'de Elde Kaldı: Kurtarma Planında İndirim Yok

Mazda'nın Amerika'ya özel ürettiği CX-70 ve CX-90, tarife ve teşvik kaybıyla satış kaybediyor. Kurtarma planı indirim değil güvenlik odaklı; bu iki model Türkiye'de zaten satılmıyor. Platform ortağı CX-60 satılıyor, CX-80'in girişi bekleniyor ama doğrulanamadı.

10.08.2026 1
İngiltere Elektrikli Araç Hedefini Gözden Geçiriyor: Temmuz'da Türk İhracatının 3. PazarıDünya

İngiltere Elektrikli Araç Hedefini Gözden Geçiriyor: Temmuz'da Türk İhracatının 3. Pazarı

Birleşik Krallık, elektrikli araç satış hedeflerini yumuşatmayı değerlendiren 6 haftalık bir inceleme başlatıyor. Birleşik Krallık, Temmuz'da Türk otomotiv ihracatının Almanya ve Fransa'nın ardından 3. büyük pazarı oldu; kararın ihracat karmasına dolaylı etkisi olabilir.

10.08.2026 0
Mercedes-AMG'ye Koltuk Logosu Davası: Metal Amblem Cildi Yaktı İddiasıDünya

Mercedes-AMG'ye Koltuk Logosu Davası: Metal Amblem Cildi Yaktı İddiası

İki Mercedes-AMG sahibi, sürücü koltuğundaki metal AMG amblemin güneşte ısınıp ciltlerini yaktığını öne sürerek ABD'de toplu dava açtı. Mercedes'ten henüz açıklama gelmedi; Türkiye'deki AMG sahipleri için hukuki yol farklı işliyor.

11.08.2026 4
Maserati V8'i Geri Getirebilir: Mühendislik Şefinden "Evet Yönünde" SinyalDünya

Maserati V8'i Geri Getirebilir: Mühendislik Şefinden "Evet Yönünde" Sinyal

Maserati'nin mühendislik başkanı Davide Danesin, 2024'te bırakılan V8 motoru geri getirmeyi ciddi biçimde değerlendirdiklerini açıkladı. Karar Stellantis'in onayına bağlı; Türkiye'de marka hâlâ V6 Nettuno motorlu modellerle satılıyor.

11.08.2026 1