Dünya

Volkswagen 2,16 Milyon Aracı Geri Çağırıyor: Golf, Tiguan, Touran ve Caddy'de Direksiyon Cıvatası Kırılabiliyor

25 Eylül 20264 dk okuma41 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Volkswagen 2,16 Milyon Aracı Geri Çağırıyor: Golf, Tiguan, Touran ve Caddy'de Direksiyon Cıvatası Kırılabiliyor

Volkswagen, dünya genelinde 2.161.108 aracı geri çağırıyor. Almanya'nın federal motorlu taşıtlar dairesi KBA'nın (Kraftfahrt-Bundesamt) resmi geri çağırma kaydının model alanında Golf, Tiguan, Touran ve Caddy geçiyor; üretim tarihleri 4 Eylül 2013 ile 1 Temmuz 2024 arasında. Üreticinin bildirdiği olası daraltma satırında ise Golf Sportsvan, Golf Variant 7, Tiguan ve Tiguan Allspace yazıyor. Sorun, direksiyon kutusunun bağlantı cıvatasının nemle paslanıp kopabilmesi; bu da direksiyon kontrolünün kaybına yol açabiliyor. Volkswagen Türkiye'nin sitesinde bu kampanyanın Türkiye'deki araçları kapsayıp kapsamadığına dair bir duyuru yer almıyor.

Direksiyon cıvatası neden kırılabiliyor?

KBA'nın geri çağırma kaydındaki arıza tanımı net: cıvata kopması direksiyon kaybına yol açabiliyor. Etkilenen araçlarda direksiyon kutusunun bağlantı cıvatası zamanla neme maruz kalıp korozyona uğruyor; korozyon ilerledikçe cıvata kopabiliyor ve direksiyon kontrolden çıkabiliyor. KBA kaydında üreticinin bu riski hangi kullanım koşullarında sınırladığına dair ayrı bir açıklama yer almıyor.

Hangi modeller ve hangi üretim tarihleri kapsamda?

KBA kaydı tüm modeller için tek bir üretim aralığı veriyor; model bazında tarih kırılımı yok.

AlanKayıttaki bilgi
Model alanıTiguan, Touran, Caddy, Golf
Olası daraltma (üreticinin bildirimi)Golf Sportsvan, Golf Variant 7, Tiguan, Tiguan Allspace
Üretim dönemi04.09.2013 – 01.07.2024

Bu yazı 25 Eylül'de yayımlandığında kayıttaki üretim aralığı 24 Eylül 2013'te başlıyordu. Olası daraltma satırında Touran ve Caddy yer almıyor, model alanında ise geçiyor. Kayıt bu farkı açıklamıyor. Yani üretim tarihi aralığındaki her Golf, Tiguan, Touran veya Caddy otomatik olarak kapsamda demek değil; kesin durum şasi sorgusuyla netleşiyor.

Kaç araç etkileniyor, bilinen kaza var mı?

KBA'nın 17016R referans numaralı kaydına göre Almanya'da 817.042, dünya genelinde 2.161.108 araç kapsamda. Kayıtta bilinen bir kaza veya yaralanma bulunmadığı belirtiliyor. Kampanyanın KBA'daki durumu yayım sırasında "in Untersuchung" (inceleniyor) idi; 30 Ekim itibarıyla "überwacht" (izleniyor). KBA'nın tanımına göre bu durumda kurum geri çağırmanın ilerleyişini izliyor.

Çözüm ne?

KBA kaydındaki önlem tanımı kısa: direksiyon bağlantı cıvatası, korozyona daha dayanıklı bir cıvatayla değiştirilecek. Volkswagen bu kampanyayı kendi sisteminde 48VS koduyla takip ediyor. Kayıtta onarımın ücretli ya da ücretsiz olduğuna dair bir bilgi yer almıyor. Üreticinin KBA'ya Almanya için bildirdiği bilgi hattı 0800 865 5792 436; Türkiye'deki araç sahipleri için başvuru yeri yetkili servis.

Bu, 22 Eylül'de yazdığımız ABD geri çağırmasıyla aynı arıza mı?

Hayır, farklı bir kampanya. 22 Eylül'de yazdığımız haberde NHTSA'ya bildirilen 26V590000 numaralı ABD kampanyasını aktarmıştık; o kampanya 2018 model Tiguan, 2018-2019 Atlas ve 2019-2021 Audi Q3'ü, Volkswagen'in kendi kodlarıyla 48LG ve 48VT olarak kapsıyordu, üretim tarihleri de 2016-2021 arasındaydı. Buradaki KBA kaydı ise 48VS koduyla takip ediliyor, farklı bir üretim penceresini (2013-2024) ve farklı bir model listesini (Golf, Tiguan, Touran, Caddy) kapsıyor. Tiguan iki kampanyada da geçiyor ve arıza mekanizması benzer görünüyor (korozyonla cıvata kopması); ancak KBA kaydı iki kampanyanın aynı olay olduğunu göstermiyor, ayrı referans numarasıyla ayrı bir aksiyon olarak işleniyor.

Türkiye'deki durum ne?

Golf, Tiguan ve Caddy şu anda Volkswagen Türkiye'nin binek ve ticari araç kataloglarında satışta. Touran'ın üretimi ise sona erdi; ayrıntıları bu konudaki rehberimizde bulabilirsiniz. Volkswagen Türkiye'nin sitesinde bu kampanyanın Türkiye'deki araçları kapsayıp kapsamadığına dair bir duyuru yer almıyor. Aracınızın kapsamda olup olmadığını öğrenmek için Volkswagen Türkiye'nin şasi numarasıyla servis aksiyonu sorgulama sayfasını kullanabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Kampanya numarası nedir? KBA referans numarası 17016R; Volkswagen'in kendi kodu 48VS.

Kaç araç etkileniyor? KBA kaydının güncel hâline göre Almanya'da 817.042, dünya genelinde 2.161.108 araç.

Hangi modeller kapsamda? Kaydın model alanında Golf, Tiguan, Touran ve Caddy geçiyor; üretim aralığı 4 Eylül 2013 - 1 Temmuz 2024. Üreticinin olası daraltma satırında Golf Sportsvan, Golf Variant 7, Tiguan ve Tiguan Allspace yazıyor; kesin durum şasi numarasıyla belli oluyor.

Bilinen bir kaza var mı? KBA kaydına göre hayır; bilinen kaza veya yaralanma bildirilmemiş.

Türkiye'deki araçlar kapsamda mı? Volkswagen Türkiye'nin sitesinde bu konuda bir duyuru yok. Aracınızın durumunu şasi numarasıyla Volkswagen Türkiye'nin sorgulama sayfasından ya da yetkili servisten öğrenebilirsiniz.

Güncelleme (30 Ekim 2026): KBA'nın 17016R numaralı kaydı bu yazının yayımından sonra değişti. Üretim aralığının başlangıcı 24 Eylül 2013 yerine 4 Eylül 2013 oldu; Almanya'daki araç sayısı 895.832'den 817.042'ye indi, dünya genelindeki sayı 2.159.054'ten 2.161.108'e çıktı. Yazının ilk hâlinde kaydın olası daraltma satırı boş olarak aktarılmıştı; bu satırda Golf Sportsvan, Golf Variant 7, Tiguan ve Tiguan Allspace yazıyor, Touran ve Caddy ise yalnız kaydın model alanında geçiyor. KBA'daki durum "in Untersuchung" (inceleniyor) yerine "überwacht" (izleniyor) oldu. Yazıdaki kapsam bilgileri güncel kayda göre düzeltildi.

Görseller: Volkswagen AG.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Yeni Dacia Spring'in Teknik Altyapısı: Dacia 13 Kasım Basın Dosyasında Altısı Bir Arada Güç Ünitesini ve Modülsüz Bataryayı AyrıntılandırdıDünya

Yeni Dacia Spring'in Teknik Altyapısı: Dacia 13 Kasım Basın Dosyasında Altısı Bir Arada Güç Ünitesini ve Modülsüz Bataryayı Ayrıntılandırdı

Dacia'nın basın sürüşleri için yayımladığı 13 Kasım tarihli dosya, yeni Spring'in platformuna dair Eylül dosyasında olmayan ayrıntılar veriyor: kalıcı mıknatıslı motor, altısı bir arada güç ünitesi, prizmatik hücreler ve ara modülsüz Cell To Pack batarya. Güç, menzil ve fiyat çerçevesi değişmedi.

13.11.2026 0
ID.4'ün Halefi Volkswagen ID. Tiguan'ın Seri Üretimi Emden'de Başladı: İlk Teslimatlar 2027 BaşındaDünya

ID.4'ün Halefi Volkswagen ID. Tiguan'ın Seri Üretimi Emden'de Başladı: İlk Teslimatlar 2027 Başında

Volkswagen, ID.4 ve ID.5'in yerini alan elektrikli ID. Tiguan'ın seri üretimine 12 Kasım 2026'da Emden'de başladı. Şirkete göre ilk araçlar 2027 başında teslim edilecek, prömiyerden bu yana birkaç bin ön sipariş alındı. Türkiye'de ID.4, 5 Kasım listesinin 2025 Model bölümünde 3.126.250 TL.

13.11.2026 0
AB'de Elektrikli Payı Yılbaşından Beri Yüzde 21,7'ye Çıktı, BYD Ağustos'ta da Ford'un ÖnündeDünya

AB'de Elektrikli Payı Yılbaşından Beri Yüzde 21,7'ye Çıktı, BYD Ağustos'ta da Ford'un Önünde

ACEA'nın 24 Eylül'de yayımladığı veriye göre AB'de saf elektrikli otomobil payı yılbaşından beri yüzde 21,7'ye çıktı, BYD Ağustos'u da Ford'un önünde kapattı. AB'de Kia yüzde 12 büyürken Hyundai yüzde 29 geriledi. Türkiye'de ise saf elektrikli payı Ağustos'ta yüzde 21,3'ten 19,3'e indi.

28.09.2026 0
Renault İspanya'ya 600 Milyon Euro Yatırıyor: Elektrikli Platform Palencia'yaDünya

Renault İspanya'ya 600 Milyon Euro Yatırıyor: Elektrikli Platform Palencia'ya

Renault Group, 2026-2030 döneminde İspanya'da 600 milyon euro yatırım yapacağını açıkladı. RGEV Medium 2.0 elektrikli platformu Palencia'ya verildi. Valladolid'e yeni batarya montaj hattı kuruluyor.

28.09.2026 2
Green NCAP: Türkiye'de de Satılan Renault Clio'nun Benzinli TCe 115 Versiyonu Çevre Testinde 3,5 Yıldız AldıDünya

Green NCAP: Türkiye'de de Satılan Renault Clio'nun Benzinli TCe 115 Versiyonu Çevre Testinde 3,5 Yıldız Aldı

Euro NCAP'in çevre programı Green NCAP, 24 Eylül 2026'da Türkiye'de de üretilen ve satılan Renault Clio'nun benzinli TCe 115 versiyonuna yüzde 62 puanla 3,5 yıldız verdi. Aynı turda Kia EV4 yüzde 90, Mazda 6e yüzde 85, Renault Symbioz yüzde 64, VW Tiguan dizel yüzde 48 aldı.

29.09.2026 0
Fiat 124 60 Yaşında: Torino'da Sergi Açıldı, Stellantis Türkiye'deki Üretici Olarak Tofaş'ı da SaydıDünya

Fiat 124 60 Yaşında: Torino'da Sergi Açıldı, Stellantis Türkiye'deki Üretici Olarak Tofaş'ı da Saydı

Stellantis, Fiat 124'ün 60. yılı için Torino'daki Heritage Hub'da 28 Eylül'de "Mi chiamo Fiat 124" sergisini açtı; sergi Kasım sonuna kadar sürecek. Bülten, 124'ü üreten şirketler arasında Tofaş'ı da anıyor. Tofaş'ın tarihçesine göre Bursa fabrikasında ilk üretim Murat 124 ile başladı.

30.09.2026 3