Teknoloji

Hyundai Grubu'nun Yapay Zekâ Platformu Pleos Kia'ya Geliyor: Türkiye'de Kia Connect Bile Belirsiz

1 Ağustos 20264 dk okuma1 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Hyundai Grubu'nun Yapay Zekâ Platformu Pleos Kia'ya Geliyor: Türkiye'de Kia Connect Bile Belirsiz

Hyundai Motor Grubu, araç işletim sistemini, bulut bağlantısını ve yapay zekâ hizmetlerini birleştiren yeni yazılım platformu Pleos'u 2027'den itibaren Kia'nın küresel model yelpazesine de taşıyacağını duyurdu. Android Automotive tabanlı arayüz, 12,9 veya 14,6 inçlik merkezi ekran ve Gleo adlı büyük dil modeli destekli sesli asistanla geliyor. Türkiye açısından asıl çarpıcı detay ise başka bir yerde: Kia Türkiye kullanıcıları, Pleos'tan çok daha basit bir özellik olan Kia Connect'in ülkede aktif olup olmadığı konusunda yıllardır net bir yanıt alamıyor.

Pleos platformu tam olarak ne sunuyor?

Pleos, Hyundai Motor Grubu'nun mevcut Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) sistemini devreden çıkarıp yerine koyduğu yeni katman; bu bilgi Autopunditz tarafından doğrulandı. Android Automotive OS tabanlı arayüzde 12,9 veya 14,6 inçlik merkezi ekran, isteğe bağlı dijital gösterge paneli, kişiselleştirilmiş sürücü profilleri ve kapsamlı kablosuz (OTA) yazılım güncellemeleri bulunuyor.

Yapay zekâ asistanı Gleo ne yapabiliyor?

Gleo, büyük dil modeliyle çalışan bir sesli asistan; doğal dille "yakında restoran bul" gibi komutları anlıyor, sürücünün alışkanlıklarını öğreniyor ve haber, spor gibi web tabanlı güncellemeler sunuyor. Sistem ilk olarak Mayıs 2026'da Hyundai Grandeur'da Güney Kore'de devreye girdi; Electrek'e göre model ilk ayında 10 binin üzerinde satıldı, bu da Haziran 2025'e kıyasla yüzde 80 artış anlamına geliyor.

ÖzellikccNC (mevcut sistem)Pleos (2027 sonrası)
Ekran düzeniÇift ekran, yatay yerleşimTek merkezi ekran, 12,9"-14,6"
İşletim sistemiKia'ya özel altyapıAndroid Automotive OS tabanlı
Sesli asistanSınırlı komut setiGleo (LLM destekli, doğal dil)
GüncellemeKısıtlı OTAKapsamlı OTA + bulut senkronizasyonu

Kia'da hangi modeller ilk sırada, Türkiye'yi ilgilendiren var mı?

Electrek'e göre Hyundai Motor Grubu, 2030'a kadar Genesis, Hyundai ve Kia bünyesinde toplam 20 milyon aracı Pleos'a taşımayı hedefliyor ve yeni platformu önce amiral gemisi modellerde devreye alıyor; Kia tarafında ilk adaylar olarak K9 (K900) ve EV9 gösteriliyor. EV9, Türkiye'de zaten satışta olan bir model olduğu için teoride erken aday sayılabilir, ama Kia Türkiye veya Hyundai Motor Grubu'ndan bu konuda resmî bir tarih ya da taahhüt yok; şu an için sadece küresel bir plan söz konusu.

Türkiye'de temel bağlı hizmetler bile tartışmalı, Pleos'u beklemek ne anlama gelir?

Kia Connect - konum takibi, uzaktan kumanda ve şarj yönetimi gibi temel özellikleri sunan uygulama - Türkiye'de resmî olarak hâlâ aktif değil. Türkiye'deki Kia sahipleri uzun süredir hizmetin ülkede açılmasını talep ediyor. Kia Connect'in resmi ürün sayfasındaki ülke seçicisinde Türkiye 30 ülke arasında listeleniyor, ancak bu durum sahadaki fiili kullanılabilirlikle örtüşmüyor gibi görünüyor; marka bu konuda ayrı bir açıklama yapmadı. Sonuç olarak Pleos'un 2027 sonrası Türkiye'ye ne zaman ulaşacağını tahmin etmek için önce çok daha basit bir sorunun -Kia Connect'in ülkede neden hâlâ belirsiz bir statüde olduğunun- yanıtlanması gerekiyor.

AşamaTürkiye'deki durum
Kia Connect (temel bağlı hizmet)Resmî olarak aktif değil; Haziran 2026'da doğrulanmamış bir aktivasyon iddiası var
Pleos / Gleo AI (2027+)Resmî tarih veya taahhüt yok
EV9 (küresel ilk aday model)Türkiye'de satışta, ama Pleos güncellemesi teyit edilmedi

Sıkça Sorulan Sorular

Pleos ne zaman kullanıma giriyor? Hyundai Motor Grubu, Pleos'u 2027'den itibaren Kia'nın küresel model yelpazesine yaymayı planlıyor.

Pleos Türkiye'ye ne zaman gelir? Şu an resmî bir tarih yok. Kia Türkiye veya Hyundai Motor Grubu bu konuda henüz açıklama yapmadı.

Hangi Kia modelleri Pleos'u ilk alacak? Electrek'e göre ilk adaylar arasında K9 (K900) ve EV9 sayılıyor; EV9 Türkiye'de satışta olan bir model.

Kia Connect şu an Türkiye'de çalışıyor mu? Resmî olarak hayır. Kia Türkiye bir açıklama yapmadı; kullanıcı forumlarında Haziran 2026'da aktifleştiğine dair doğrulanmamış bir iddia var, ama Change.org kampanyası hâlâ açık ve devam ediyor.

Kia Connect'in gecikmesinin nedeni donanım mı? Kesin değil. Bir Kia yetkilisi kullanıcılara donanım eksikliği olduğunu söylemiş, ama başka kullanıcılar EV3'ün SOS donanımının Connect için yeterli olduğunu ve asıl engelin BTK'nın veri lokalizasyonu şartları olabileceğini savunuyor.

Gleo AI tam olarak nedir? Büyük dil modeliyle çalışan, doğal dil komutlarını anlayan ve sürücü alışkanlıklarını öğrenen bir sesli asistan.

Kaynaklar

Bu haber, aşağıdaki kaynakların aktardığı olgular derlenip özgün biçimde Türkçeleştirilerek hazırlanmıştır.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Hyundai Atria'yı 2029'da Devreye Alacak, Ara Dönemde Nvidia DevredeTeknoloji

Hyundai Atria'yı 2029'da Devreye Alacak, Ara Dönemde Nvidia Devrede

Hyundai Motor Group, kendi geliştirdiği Atria sürücü destek yazılımını 2029'un ikinci yarısında üretim araçlarına taşıyacak. Ara dönemde Nvidia'nın Hyperion 10 platformuyla 2028'de Seviye 2+ ve 2++ destek sistemleri satışa sunulacak. Türkiye'de bu plana dair henüz özel bir tarih yok.

15.09.2026 0
Volkswagen Mission Efficiency: ID. Polo Motoruyla Cd 0,158 Rekoru KırdıTeknoloji

Volkswagen Mission Efficiency: ID. Polo Motoruyla Cd 0,158 Rekoru Kırdı

Volkswagen, ID. Polo teknolojisini kullanan konsept Mission Efficiency ile üç dünya rekoru kırdı: Cd 0,158 aerodinamik değer, 6,48 kWh/100 km ideal tüketim ve 1.278 km'lik yol testinde 6,89-7,51 kWh/100 km gerçek tüketim.

15.09.2026 0
Yeni IONIQ 5 Casus Kamerada: Hyundai Tek Ekrana mı Geçiyor?Teknoloji

Yeni IONIQ 5 Casus Kamerada: Hyundai Tek Ekrana mı Geçiyor?

IONIQ 5'in Güney Kore'de yakalanan bir prototipi, çift ekranı bırakıp tek parça 17-18 inçlik minimalist bir kokpite geçti. Hyundai bunu doğrulamadı; Türkiye'de satılan model şimdilik değişmiyor.

02.08.2026 3
1.139 Beygirlik Elektrikli Cayenne, Corvette ZR1'i Geçti: Türkiye Fiyatı Belli OlduTeknoloji

1.139 Beygirlik Elektrikli Cayenne, Corvette ZR1'i Geçti: Türkiye Fiyatı Belli Oldu

Cayenne Turbo Electric, Car and Driver testinde Corvette ZR1'i geride bırakarak dergi tarihinin en hızlı SUV'u oldu. Araç Türkiye'de zaten satışta; üç varyantın da güncel fiyatını derledik.

02.08.2026 2
Menzil Uzatıcılı Elektrikli Araçlarda Yağ Değişimi 3 Yıla Çıktı: Türkiye'de Aynı Sistem MahkemelikTeknoloji

Menzil Uzatıcılı Elektrikli Araçlarda Yağ Değişimi 3 Yıla Çıktı: Türkiye'de Aynı Sistem Mahkemelik

Xiaomi ve Li Auto, menzil uzatıcılı (EREV) araçlarda yağ değişim aralığını 3 yıl/30.000 km'ye çıkardı. Türkiye'de aynı mimariyi kullanan Nissan Qashqai e-Power'da ise tartışma bakım değil, ÖTV oranı: yüzde 10 mu, yüzde 80 mi?

03.08.2026 2
Hyundai'nin 7 Kişilik Elektrikli Minivanı Neira Tanıtıldı: Türkiye'ye GelmiyorTeknoloji

Hyundai'nin 7 Kişilik Elektrikli Minivanı Neira Tanıtıldı: Türkiye'ye Gelmiyor

Hyundai, GIIAS 2026'da Kia Carens Clavis EV tabanlı 7 kişilik elektrikli minivan Neira'yı tanıttı. Araç yalnızca Endonezya'da üretilecek; Hyundai'nin elektrikli minivanı Staria Electric bile Türkiye'ye henüz gelmedi.

03.08.2026 5