P0751yüksekYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.Motor / Şanzıman

P0751 Arıza Kodu: Vites Solenoidi A Performans/Takılı Kapalı Kaldı

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Motor Tamiri ustalarını gör

Bu kod ne anlama gelir?

Vites Solenoidi A, şanzıman beyninin komutuyla açılıp kapanarak hidrolik yağın hangi vites kavramasına gönderileceğini belirleyen, vites geçişini fiilen yaptıran parçadır. P0751 kodu iki durumu birden kapsar: ya solenoid beklenen performansı göstermiyor (yavaş veya tutarsız tepki) ya da tamamen kapalı yani enerjisiz konumda takılı kalmış, hiç açılmıyor. Sonuç olarak şanzıman doğru vitese geçemiyor; bazı araçlarda vites hiç takılmıyor, bazılarında ise beyin aracı korumaya almak için acil durum moduna geçiyor ve hızı düşük bir sınırla kısıtlıyor. Bu, özellikle şehirlerarası yolda veya trafiğe girerken ani ve beklenmedik bir hız kaybı anlamına gelebileceği için ciddi bir arızadır.

Standart karşılık: Shift Solenoid A Performance/Stuck Off

Belirtiler

  • Vites geçişleri sert, gecikmeli veya tutarsız oluyor
  • Araç bir anda acil durum moduna (limp mode) giriyor, hız belirli bir sınırın üzerine çıkmıyor
  • Bazı durumlarda araç vites takmıyor, boşta kalmış gibi hissettiriyor
  • Motor devri yükseliyor ama araç buna karşılık aynı oranda hızlanmıyor (kayma hissi)
  • Arıza lambası yanıyor, yakıt tüketimi artıyor

Olası nedenler

  • Şanzıman yağı seviyesi düşük, kirli veya eski — solenoidin hidrolik olarak çalışmasını doğrudan engeller, önce bu kontrol edilmeli
  • Vites Solenoidi A'nın kendisi kirlenmiş veya mekanik olarak takılı kalmış — çoğu zaman şanzıman filtresiyle birlikte solenoid gövdesi temizlenerek çözülüyor
  • Solenoid ile şanzıman beyni arasındaki kablo demetinde kopukluk, korozyon veya zayıf topraklama
  • Şanzıman beyninin solenoidi süren devresi arızalı
  • En az olası: solenoidin elektrik bobini tamamen yanmış, doğrudan değişim gerektiriyor
  • P0736 ve P0742 gibi bu kod da otomatik şanzıman ailesinden ama farklı bir bileşeni işaret eder: P0736 geri vites oranıyla, P0742 tork konvertörü kilidiyle, P0751 ise doğrudan vites geçiş solenoidiyle ilgilidir — tarama cihazında birden fazlası birlikte çıkıyorsa kaynağı ortak olabilir (düşük/kirli şanzıman yağı)

Bu arıza kaça patlar?

Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.

Her arızada ödenen

Bilgisayar arıza tespit

Düşük / orta segment
1.850 TL
Üst segment / SUV
2.250 TL
Hafif ticari
1.850 TL
  • Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
  • Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
  • Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
  • KDV dahil değildir.
  • Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.

Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).

Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?

Bazı tarayıcılar kodu P0751-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:

  • -11Devre şaseye kısa devre
  • -12Devre aküye (+) kısa devre
  • -13Devre açık (kopuk)
  • -14Devre şaseye kısa devre veya açık
  • -15Devre aküye kısa devre veya açık
  • -17Devre voltajı eşiğin üstünde
  • -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
  • -71Aktüatör hareketsiz takılı

Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.

Bu arızayla ilgili rehberler

Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.

Benzer Arıza Kodları

Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.

Bu arızayı siz de yaşadınız mı?

P0751 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

Yayın tarihi:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

DOĞRU USTA

P0751 arızasına Motor Tamiri bakar.

Haritada bu dalda 841 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.