TEMSA'nın 26 Bininci Otobüsü Banttan İndi: Elektrikli Avenue Neo'nun Özellikleri

TEMSA, üretim hattından çıkardığı 26 bininci otobüsü Adana'daki fabrikasında imzaladı; dönüm noktasındaki bu araç, şirketin tam elektrikli şehir içi otobüsü Avenue Neo oldu. TEMSA'nın 16 Eylül 2026'da yaptığı açıklamaya göre 75 yolcu taşıyan 9 metrelik Avenue Neo, yüksek kapasiteli batarya seçeneğiyle 600 kilometreye varan menzil sunuyor ve 300 kW DC bağlantıyla yüzde 100 şarja 75 dakikada ulaşabiliyor. Araç, TEMSA'nın hem Türkiye'deki belediye filolarına hem de ihracat portföyüne yönelik elektrikli otobüs hamlesinin en güncel örneği.

TEMSA'nın 26 bininci otobüsü ne anlama geliyor?

26 bininci otobüs, TEMSA'nın Adana'daki otobüs üretiminin bir kilometre taşı. TEMSA CEO'su Evren Güzel, geçen yıl Ekim ayında Busworld Europe'taki Avenue Neo lansmanında yaptığı açıklamada Adana'da bugüne dek 140 binin üzerinde araç ürettiklerini, bunlardan 18 binden fazlasının hâlâ 70 ülkede yollarda olduğunu söylemişti. Bu iki rakam aynı şeyi saymıyor: 26 bin, TEMSA'nın ürettiği otobüs sayısı; 140 binin üzerindeki rakam ise Güzel'in ifadesiyle Adana'da üretilen toplam araç sayısı. TEMSA, bu toplamın ne kadarının otobüs olduğunu ayrıca açıklamadı.

Güzel, aynı açıklamada TEMSA'nın yaklaşık 60 yıllık üretim geçmişine ve şirketin araçlarının dünya genelinde bugüne kadar 10 milyar kilometreyi aşkın yol kat ettiğine dikkat çekmişti; 16 Eylül 2026'daki kutlamada da aynı 10 milyar kilometre rakamını tekrarladı. Bu üretim geçmişinde TEMSA'nın ABD'de sattığı TS serisi otokarların ve Avrupa'da MD9 serisi otobüslerin kendi segmentlerinde öne çıktığını belirten Güzel, Avenue Neo'yu bu birikimin elektrikli araçlara taşınmış hali olarak tanımlamıştı.

Banttan inen otobüs, TEMSA çalışanlarının katılımıyla "26 Bin Otobüste Hepimizin İmzası Var" mottosuyla düzenlenen bir törenle imzalandı. TEMSA CEO'su Evren Güzel, kutlamada şunları söyledi:

"26 bin otobüste hepimizin imzası var! Bu mühendislik ve üretim gücümüzle gurur duyuyoruz."

Avenue Neo'nun teknik özellikleri neler?

Avenue Neo'nun batarya paketleme, yazılım ve geliştirme süreçlerinin tamamı TEMSA'nın Adana'daki mühendisleri tarafından yürütülüyor. Araç, 10,5 metrelik bir otobüsün sunduğu kapasiteyi 9 metrelik daha kompakt bir platformda topluyor ve şehir içi hatların yanı sıra büyükşehirlerin uzak ilçelerine de hizmet verecek şekilde tasarlandı.

Avenue Neo'nun mimarisi, TEMSA'nın 2016'dan bu yana İsveç ve Litvanya'nın soğuk kışlarından İspanya ve Türkiye'nin sıcak yazlarına kadar farklı iklimlerde test ettiği MD9 Electricity platformuna dayanıyor; TEMSA bu tecrübeyi "5 milyon kilometreyi aşkın yol tecrübesi" olarak tanımlıyor.

Menzil ve şarj rakamları hangi koşulda geçerli?

TEMSA'nın açıkladığı 600 km'lik menzil rakamı yalnızca "yüksek kapasiteli batarya seçeneği" ile geçerli; standart batarya konfigürasyonundaki menzil şirket tarafından ayrıca paylaşılmadı. Rakamın hangi test çevriminde (SORT, WLTP gibi) ölçüldüğü de açıklanmadı, dolayısıyla gerçek işletme koşullarında (yolcu yükü, iklim, güzergâh profili) menzil bu rakamdan farklılaşabilir. Aynı şekilde 300 kW/75 dakikalık şarj rakamı da TEMSA'nın kendi açıklamasındaki ifadeyle sınırlı; bağımsız bir test verisi bulunmuyor.

Avenue Neo Türkiye'de nasıl kullanılacak?

TEMSA, Avenue Neo'yu tanıttığı Ekim 2025 açıklamasında aracı "Türkiye'de belediye filolarını daha çevreci hale getirebilmek için güçlü bir alternatif" olarak konumlandırdığını, aynı zamanda "Türkiye'nin katma değerli ihracat seferberliğinin önemli bir parçası" olacağını duyurmuştu. Bu, TEMSA'nın kendi hedef tanımı; şirket veya bir belediye tarafından açıklanmış somut bir Avenue Neo siparişi ya da filoya katılım tarihi şu ana kadar bulunmuyor.

Sık sorulan sorular

TEMSA'nın 26 bininci otobüsü hangi model? TEMSA'nın tam elektrikli, 9 metrelik şehir içi otobüsü Avenue Neo.

Avenue Neo'nun menzili kaç kilometre? Yüksek kapasiteli batarya seçeneğiyle 600 km'ye varan menzil sunuyor; standart batarya menzili TEMSA tarafından açıklanmadı.

Avenue Neo'nun şarj süresi ne kadar? 300 kW DC bağlantıyla yüzde 100 şarja 75 dakikada ulaşıyor.

Avenue Neo Türkiye'de satışa çıktı mı? TEMSA aracı belediye filoları için alternatif olarak konumlandırıyor, ancak somut bir sipariş veya teslimat tarihi henüz açıklanmadı.

Avenue Neo nerede üretiliyor? TEMSA'nın Adana'daki tesislerinde; batarya paketleme ve yazılım dahil tüm geliştirme süreçleri şirketin kendi mühendisleri tarafından yürütülüyor.

Görseller: TEMSA.