Peugeot E-T16 ve RCZ Vision Konseptleri: Yeni Nesil E-208'in İpuçları ve Hypersquare Direksiyonu

Peugeot, 12-18 Ekim'deki Paris Otomobil Fuarı için iki elektrikli konsept hazırladı: E-T16 Concept ve RCZ Vision. Bültenlerde ikisi için de satış ya da üretim planı yer almıyor; ancak ikisi de Peugeot'nun en çok satan modeli 208'in elektrikli sürümü E-208'in bir sonraki nesline dair ipuçları taşıyor. Peugeot'nun İngilizce bülteni E-T16 için "the ultimate vision of the next-generation PEUGEOT E-208" (yeni nesil E-208'in nihai vizyonu) ifadesini kullanıyor. RCZ Vision'ın bülteninde ise bu konseptte yeni nesil E-208'de yer alacak Hypersquare direksiyonun üretim sürümünün bulunduğu yazıyor. Peugeot, yeni nesil E-208'in ne zaman tanıtılacağını ve nerede üretileceğini bu bültenlerde açıklamadı. Türkiye'de bugün satılan model ise mevcut nesil E-208.

Peugeot Paris'te hangi konseptleri gösteriyor?

Peugeot'nun 12 Ekim tarihli fuar basın dosyasına göre E-T16 ve RCZ Vision, Porte de Versailles'taki fuarın 4. salonunda, yaklaşık 1.300 metrekarelik standda dünya prömiyeri yapıyor. Standdaki üçüncü konsept, Hypersquare'in daha önce denendiği Polygon Concept. Peugeot iki konseptin bültenlerini fuardan bir gün önce, 11 Ekim akşamı Paris saatiyle 18.54'te yayımladı. Stellantis'in aynı akşam Paris'te düzenlediği "The Night Before" etkinliğinin bültenine göre orada önizlenen altı konseptten Peugeot'ya ait olanı RCZ Vision'dı.

E-T16 yeni nesil E-208 hakkında ne gösteriyor?

Peugeot'nun E-T16 bülteni, konseptin yeni E-208'i iki noktada önizlediğini söylüyor: ışık imzası ve yeni nesil i-Cockpit. Önde ve arkada üç pençeli ışık imzası bu kez yatay çizgilerle yorumlanmış. Bülten, Peugeot'nun "Feline Future" adını verdiği tasarım dilinin yeni E-208 ile çıkış yapacağını yazıyor. Kabinde 21 inçlik kavisli panoramik ekran ve Hypersquare yer alıyor. Peugeot, E-T16'daki Hypersquare'in gelecekteki E-208'e takılacak sürüme sadık kaldığını, tek farkın normalde hava yastığının bulunduğu yere yerleştirilen orta ekran olduğunu belirtiyor. Konsept dört noktalı emniyet kemeri kullandığı için hava yastığına yer ayrılmamış.

E-T16 ve RCZ Vision'ın teknik değerleri ne?

E-T16, 205 T16'nın 1985 ve 1986 Dünya Ralli Şampiyonası zaferlerinin 40. yılına gönderme yapıyor ve Peugeot Sport ile birlikte geliştirildi. Aşağıdaki değerler konsepte aittir; bültenler yeni nesil E-208'in motor, batarya ve menzil bilgilerini vermiyor.

Bültene göre E-T16, Peugeot tarihinin en güçlü modeli. Önde 275 mm, arkada 315 mm genişliğinde Michelin lastikler ve 380 mm fren diskleri kullanılıyor. Peugeot, aracın Nürburgring Nordschleife'de "Performance" modunda güç kısıtlaması olmadan üç tur (60 km'den fazla) atabildiğini söylüyor. Bültende E-T16'nın üretimine dair bir plan yer almıyor.

RCZ Vision neyi önizliyor?

Peugeot'nun RCZ Vision bülteni, konsepti 2009-2015 arasında üretilen RCZ kupenin halefi ve bir "marka manifestosu" olarak tanımlıyor. Araç STLA One platformuna dayanan bir mimari üzerine kurulu. Factorial Energy ile birlikte tasarlanan katı hâl hücreli batarya 1.000 voltluk sistemle çalışıyor. RCZ Vision, fren pedalı ile frenler arasındaki hidrolik bağı elektronik kontrolle değiştiren brake-by-wire sistemini kullanan ilk Peugeot. Kokpitte saydam Micro LED ekranlar var; orta ekran tamamen kapatılabiliyor. Bülten, katı hâl bataryanın seri üretim takvimine dair bilgi vermiyor.

Hypersquare nedir, yeni E-208'e gelecek mi?

Hypersquare, Peugeot'nun klasik direksiyon simidinin yerine koyduğu dört halkalı bir direksiyon kontrolü. RCZ Vision bültenine göre ana işlevlere halkalar içinden parmak ucuyla, eller direksiyondan ayrılmadan ulaşılabiliyor. E-T16'daki performans odaklı sürümde, Peugeot'nun Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışan 9X8 aracının direksiyonundan esinlenildiği belirtiliyor. Steer-by-wire ile birleştiğinde direksiyon ile tekerlekler arasındaki mekanik bağ tamamen kalkıyor ve en fazla dönüş tam turun biraz altında kalıyor. Klasik direksiyonda bu üç tur. RCZ Vision bülteni, konseptteki Hypersquare'in yeni nesil E-208'de kullanılacak üretim sürümüyle aynı olduğunu söylüyor. Fuar basın dosyası ise Polygon Concept'te denenen yeniliklerin, özellikle Hypersquare ve steer-by-wire'ın, 2027'den itibaren kullanıma gireceğini belirtiyor, ancak bu tarihi bir modelle eşleştirmiyor. Bültenler steer-by-wire'ın yeni E-208'de bulunup bulunmayacağını ayrıca belirtmiyor.

Türkiye'de durum ne?

Peugeot Türkiye'nin Ekim 2026 fiyat listesinde (31 Ekim 2026'ya kadar geçerli) 208 ailesinden tek versiyon yer alıyor: E-208 GT 100 kW, tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı 2.080.000 TL. Markanın model sayfasına göre bu versiyon 136 hp güç, 50 kWh batarya ve 498 km şehir içi WLTP menzili sunuyor. Performans versiyonu E-208 GTi'nin ise 2027'nin ilk yarısında Türkiye'ye gelmesi planlanıyor. Peugeot'nun E-T16 ve RCZ Vision bültenleri, yeni nesil E-208 ve Hypersquare için bir Türkiye takvimi içermiyor.

Sık sorulan sorular

Yeni nesil Peugeot E-208 tanıtıldı mı? Hayır. Paris'te gösterilen E-T16 ve RCZ Vision konsept araçlar. Peugeot, E-T16'yı yeni nesil E-208'in tasarım vizyonu olarak sunuyor; bültenler seri üretim modelin tanıtım tarihini vermiyor.

E-T16'daki 816 hp yeni E-208'de olacak mı? Peugeot böyle bir şey söylemiyor; 816 hp konseptin değeri. Bültenler yeni nesil E-208'in güç, batarya ve menzil değerlerini vermiyor.

Hypersquare hangi modelle geliyor? RCZ Vision bültenine göre Hypersquare'in üretim sürümü yeni nesil E-208'de kullanılacak. Fuar basın dosyası, Polygon Concept'te denenen Hypersquare ve steer-by-wire'ın 2027'den itibaren kullanıma gireceğini yazıyor; bu tarihi bir modelle eşleştirmiyor.

RCZ Vision'daki katı hâl batarya ne zaman seri üretime girecek? Peugeot'nun bülteninde bu konuda bir takvim yok.

Türkiye'de E-208'in fiyatı ne? Peugeot Türkiye'nin Ekim 2026 listesinde E-208 GT 100 kW'ın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı 2.080.000 TL.

Görseller: Peugeot.