Yeni Nesil Hyundai Bayon Paris'te Tanıtıldı: Avrupa İçin İzmit'te Bu Yıl Üretime Girecek

Hyundai, yeni nesil Bayon'u 12 Ekim 2026'da Paris Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyeriyle tanıttı. Kompakt SUV, Avrupa pazarları için İzmit'teki Hyundai Motor Türkiye (HMTR) fabrikasında üretilecek; şirketin fuar bültenine göre İzmit'te üretim bu yılın ilerleyen döneminde başlayacak. Model ilk aşamada 90 ve 115 PS'lik 1.0 T-GDI benzinli motorlarla sunulacak, 138 PS'lik 1.6 hibrit sürüm ise 2027'de Avrupa gamına katılacak. Hyundai'nin paylaştığı tüketim, emisyon ve performans değerleri henüz kesinleşmedi; homologasyon sürecine tabi. Hyundai'nin Paris bültenleri ve Türkiye sitesi, yeni nesil için Türkiye fiyatı ya da satış tarihi içermiyor.

Yeni Bayon nerede ve ne zaman üretilecek?

Hyundai Motor Europe'un model bültenine göre yeni Bayon'un Avrupa pazarlarına yönelik üretim yeri İzmit'teki HMTR fabrikası. Aynı gün yayımlanan Hyundai Motor Company fuar bülteni takvimi de veriyor: HMTR, yeni Bayon'un üretimine bu yılın ilerleyen döneminde başlayacak. Bülten ne ay ne de yıllık üretim adedi veriyor.

Fuar bültenine göre İzmit'teki üretim hibrit sürümü de kapsayacak; bunu fabrika sahasında bu yıl kurulan batarya sistemi montaj tesisi mümkün kılıyor. Hyundai aynı metinde İzmit fabrikasının dönüşümüne 250 milyon euro yatırdığını ve fabrikanın ilk elektrikli modeli IONIQ 3'ün üretimine Ağustos'ta başladığını da hatırlatıyor. İzmit'te üretilen IONIQ 3'ün Türkiye fiyatlarını 9 Ekim'de aktarmıştık.

Mevcut nesil Bayon da Türkiye'de üretiliyor: Hyundai Motor Türkiye'nin fiyat listesinde model "BAYON - Yerli Üretim" başlığıyla yer alıyor. Şirketin "Made in Europe" sayfası da İzmit'te üretilen i20 ve Bayon'un ağırlıklı olarak Avrupa pazarına ihraç edildiğini yazıyor.

Avrupa'da hangi motorlarla sunulacak?

Hyundai'nin teknik tablosuna göre yeni Bayon önden çekişli ve ilk aşamada iki güç seviyesinde 1.0 T-GDI benzinli motorla geliyor; ikisi de 6 ileri manuel ya da 7 ileri çift kavramalı (DCT) şanzımanla eşleşiyor. Sonradan gelecek hibrit sürümde Hyundai'nin öngörüsüne göre 1.6 litrelik GDI benzinli motor, bir elektrik motoru ve 6 ileri DCT ile birlikte çalışacak; toplam güç 138 PS olacak.

Tablodaki emisyon değerleri Hyundai'nin "hedef" olarak verdiği rakamlar; şirket tüketim ve performans değerlerinin kesinleşmediğini, son homologasyona tabi olduğunu belirtiyor. Hibrit sürümde, yol koşuluna göre kendini ayarlayan ve seviyesi direksiyon arkasındaki kulakçıklarla seçilebilen rejeneratif frenleme bulunacak.

Hyundai Motor Europe CEO'su Xavier Martinet bültende yeni Bayon'un "bir güncellemeden çok daha fazlası" olduğunu söyledi ve hibrit motorun 2027'de gama katılacağını belirtti (alıntı İngilizceden çevrilmiştir).

Boyutları ve bagajı ne kadar?

Yeni Bayon 4.245 mm uzunluğunda, 1.810 mm genişliğinde ve 2.600 mm aks mesafesine sahip. Bagaj hacmi benzinli sürümlerde 440 litre, hibritte 397 litre olarak öngörülüyor. Hyundai aks mesafesinin uzadığını, arka diz mesafesinin ve bagaj hacminin arttığını söylüyor; ancak bültende önceki neslin ölçüleri yer almıyor.

Donanımda neler var?

Bültene göre yeni Bayon'da, donanıma bağlı olarak 12,3 inçlik bilgi-eğlence ekranı ile 12,3 inçlik dijital gösterge tek kavisli panelde birleşiyor. Aracı uyumlu telefon ya da akıllı saatle açıp çalıştırmaya yarayan Digital Key 2, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz şarj ve sekiz hoparlörlü Bose ses sistemi de listede.

• Sürüş destek: Otoyol Sürüş Asistanı 2 (HDA 2), çevre görüş monitörü (SVM), kör nokta görüntüleme monitörü (BVM), şerit takip asistanı 2 (LFA 2), ileri çarpışma önleme asistanı 2, akıllı hız sabitleyici, arka çapraz trafik ve geri manevra çarpışma önleme asistanları
• Konfor (donanıma göre): ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar; arkada artırılmış diz mesafesi, yatırılabilir sırtlık, orta kol dayama, ısıtmalı koltuklar ve havalandırma kanalları; açılır panoramik cam tavan
• N Line: 18 inç özel jantlar, parlak siyah kaplamalar, çift egzoz çıkışlı arka difüzör, N Line'a özel kumaş ve tekstil süet koltuklar
• Renk: lansmanda 10 dış renk; üçü mat (Vibrant Blue Matte, Ice Blue Matte, Fierce Red Matte)

Hyundai, donanımın sürüme ve pazara göre değişebileceğini belirtiyor.

Türkiye'de ne zaman satışa çıkacak, fiyatı ne olacak?

13 Ekim sabahı itibarıyla Hyundai Türkiye'nin model sayfasında, fiyat listesinde ve haber merkezinde yeni nesil Bayon için fiyat ya da satış tarihi yer almıyor; haber merkezindeki en yeni duyuru 8 Ekim tarihli IONIQ 3 satış duyurusu. Paris bültenleri Türkiye için takvim içermiyor, Avrupa için de fiyat ve satış tarihi vermiyor.

Türkiye'de bugün satılan mevcut nesil Bayon'un model sayfasında başlangıç fiyatı 13 Ekim itibarıyla 1.645.000 TL olarak gösteriliyor. Hibrit sürümün Türkiye'de sunulup sunulmayacağına dair bir bilgi de bu sayfalarda yer almıyor; 2027 takvimi Hyundai'nin Avrupa gamı için verildi.

Sık Sorulan Sorular

Yeni Hyundai Bayon nerede üretilecek? Hyundai'ye göre Avrupa pazarları için İzmit'teki Hyundai Motor Türkiye (HMTR) fabrikasında üretilecek.

İzmit'te üretim ne zaman başlıyor? Hyundai'nin 12 Ekim 2026 tarihli fuar bülteni, üretimin bu yılın ilerleyen döneminde başlayacağını söylüyor. Ay belirtilmedi.

Hibrit Bayon ne zaman geliyor? 1.6 GDI motorlu, toplam gücü 138 PS olarak öngörülen hibrit sürüm 2027'de Avrupa gamına katılacak; Hyundai'ye göre o da İzmit'te üretilecek. Bültenler Türkiye için bir takvim vermiyor.

Yeni Bayon Türkiye'de kaça satılacak? Hyundai'nin Türkiye sitesinde yeni nesil için fiyat yer almıyor. Mevcut nesil Bayon, Hyundai Türkiye'nin model sayfasında 13 Ekim itibarıyla 1.645.000 TL'den başlıyor.

Paylaşılan teknik değerler kesin mi? Hayır. Hyundai, tüketim, emisyon ve performans değerlerinin kesinleşmediğini ve son homologasyona tabi olduğunu belirtiyor.

Görseller: Hyundai Motor Europe.