Elektrikli Araç Kaskosunda Batarya Hangi Durumda Teminat Altında?

Elektrikli araç sayısı Türkiye'de hızla artıyor ve bu araçların en pahalı parçası, değişim maliyeti 30 bin ile 100 bin TL bandında seyreden batarya paketi. HDI Sigorta 3 Eylül'de "elektrikli araç kaskosuna yeni teminat ekledi" başlığıyla duyuruldu; ancak eklenen kalemler doğrudan batarya arızası değil, siber güvenlik ve şarj hizmetleri. Peki Türkiye'de kasko bir bataryayı hangi durumda gerçekten karşılıyor?

Cevap tek cümleye sığmıyor: kaza ve yangın kaynaklı batarya hasarı standart kaskonun parçası, su baskını ayrı bir madde olarak satılıyor, "batarya sağlığı zamanla düştü" ise incelenen hiçbir poliçe metninde teminat kapsamına girmiyor.

HDI'nin eklediği teminat batarya arızasını mı kapsıyor?

Hayır. HDI Sigorta Oto Sigortaları Genel Müdür Yardımcısı Ayşe Can Okyay'ın açıklamasına göre eklenen kalemler; siber saldırılara karşı araç elektroniği güvencesi, 7 ilde (İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Kocaeli, Sakarya, Konya) ortalama 60 km menzil sağlayan mobil şarj hizmeti, EPDK lisanslı istasyonlarda şarj sırasındaki hasarlar ve duvar tipi şarj ünitesi (wallbox) teminatı. Güncellenen yol yardımında kullanılan "ahtapot çekici" de gövde ve batarya taşıma sırasında zarar görmesin diye tercih ediliyor — yani haberdeki "batarya" ifadesi burada taşıma sırasında korumayı anlatıyor, yeni bir "batarya arızası teminatı" anlamına gelmiyor. Ayrıntılar Sigorta Kulisi başta olmak üzere sigorta sektörü basınında aynı isim ve rakamlarla yer aldı; HDI'nin kendi kurumsal sayfasına bu yazı hazırlanırken erişilemedi.

Kaza sonucu batarya hasarını kasko öder mi?

Evet, standart kasko kapsamında. Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları'na göre çarpışma, çarpma, devrilme ve yanma temel teminat grubunda yer alıyor ve batarya da aracın bir parçası sayılıyor. Anadolu Sigorta'nın poliçe kitapçığındaki "Elektrik Motorlu Araç Klozu"na göre batarya, "fabrikada monte edilmiş olma şartıyla" kasko genel şartları kapsamında sigortalanıyor; hasar önce yetkili serviste onarılıyor, onarım mümkün değilse batarya yetkili serviste değiştiriliyor.

Yaş sınırı ve yıpranma payı var mı?

Var — ve poliçe imzalamadan önce sorulması gereken en somut soru bu. Anadolu Sigorta'nın kitapçığına göre ilk tescilden itibaren 5 yıl boyunca batarya bedelinden eskime (amortisman) payı düşülmüyor; 5 yılı aşan poliçelerde yıllık %5 eskime payı uygulanıyor. Allianz Türkiye ise kendi sayfasında ilk tescilden 3 yaşına kadar batarya hasarlarında muafiyet uygulamadığını açıklıyor. Süre ve oran şirketten şirkete değişiyor; bu yüzden rakamı poliçe teklifinde yazılı istemek gerekiyor.

Su basmasında batarya güvencede mi?

Otomatik olarak değil. TSB'nin yayımladığı genel şartlara göre sel ve su baskını, kasko sözleşmesinin temel teminat grubunda değil, "ek sözleşme ile teminat kapsamına dahil edilebilecek zararlar" maddesinde sayılıyor. Poliçede bu madde ayrıca seçilip fiyatlandırılmamışsa, su baskınıyla bozulan bir batarya için kasko şirketi ödeme yapmayabilir. Bu, genel kasko ret sebeplerinin bir uzantısı; konunun tamamı için Kasko Neyi Öder, Neyi Ödemez? yazımıza bakılabilir.

Şarj sırasında yangın çıkarsa ne olur?

Aracın yanması, Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları'nın temel teminat listesinde yer alıyor; bu nedenle şarj kaynaklı bir yangın, kullanıcı kusuru yoksa kasko kapsamında değerlendiriliyor. Ancak Anadolu Sigorta'nın klozu, "standart dışı bağlantı kablosu kullanımı" veya "hatalı şarj etme gibi hatalı kullanım" sonucu oluşan hasarı açıkça teminat dışı bırakıyor. Buna karşılık EPDK lisanslı bir istasyonun veya TSE/CE sertifikalı bir wallbox'ın kusurundan kaynaklanan hatalı şarj, mekanik ve elektriksel zararlar dahil teminat altında — ama sigortalının olay faturasını, istasyon beyanını ve yetkili servis raporunu sunması şart koşuluyor.

Batarya sağlığı zamanla düşerse kasko öder mi?

Hayır. Anadolu Sigorta'nın poliçe metni bunu adıyla dışlıyor: "Bataryada kullanıma bağlı olarak zamanla meydana gelebilecek performans kaybı" teminat dışı sayılıyor. TSB genel şartlarının eskime/yıpranma maddesi de aynı mantıkla, bakımsızlık ve eskime kaynaklı zararları temel teminatın dışında tutuyor. Yani bir aracın menzili yıllar içinde kısaldıysa bu bir kasko hasarı değil, normal kullanımın sonucu sayılıyor; incelenen iki şirketin (Anadolu Sigorta ve Allianz) ürününde de bunun tersini gösteren bir madde bulunamadı.

Özet tablo: hangi durum, hangi şartla

Alo 193 Trafik Kasko Hasar İhbar Hattı elektrikli araç kazalarında da geçerli; ihbarı geciktirmemek belge toplama sürecini kolaylaştırıyor. Teminat detaylarının şirketten şirkete değiştiği ilkesi, daha önce yazdığımız Hollandalı sigortacının 9 markayı kaskoya kabul etmemesi haberinde de görülmüştü.

Poliçe alırken sorulacak 5 soru

Elektrikli araç sahibi kasko yaptırırken şunları acenteye yazılı sormalı:

1. Batarya için kaç yıl "sıfır eskime payı" uygulanıyor, sonrasında yıllık düşüş oranı ne?
2. Sel/su baskını klozu poliçeye dahil mi, yoksa ayrıca mı ücretlendiriliyor?
3. Ev tipi şarj ünitesi (wallbox) sertifikasız veya yetkisiz kişi tarafından takıldıysa teminat geçerli mi?
4. Hatalı şarj/kaza sonucu batarya hasarında hangi belgeler (fatura, istasyon beyanı, yetkili servis raporu) isteniyor?
5. Batarya tam hasar sayıldığında ikinci el rayiç değer mi ödeniyor, yoksa sıfır batarya bedeli mi?

Sık sorulan sorular

Kasko elektrikli araç bataryasını kapsıyor mu? Kaza, çarpışma ve yangın kaynaklı hasarlarda evet — batarya, aracın parçası sayılarak standart kasko kapsamına giriyor.

Su baskınında batarya kasko kapsamında mı? Otomatik olarak değil. Sel/su baskını, TSB genel şartlarına göre ek sözleşmeyle satılan ayrı bir teminat; poliçede seçilmemişse ödeme yapılmayabilir.

Batarya menzili zamanla düşerse tazminat alınabilir mi? Hayır. İncelenen iki poliçe metninde (Anadolu Sigorta, Allianz) "kullanıma bağlı zamanla oluşan performans kaybı" açıkça teminat dışı bırakılıyor.

HDI'nin Eylül 2026'da eklediği teminat neyi kapsıyor? Siber güvenlik, mobil şarj hizmeti, yetkili şarj noktası hasarı ve wallbox teminatı; batarya arızasının kendisi için ayrı bir yeni teminat değil.

Batarya hasarında muafiyet uygulanıyor mu? Şirkete göre değişiyor; Allianz ilk 3 yılda muafiyetsiz teminat uyguladığını belirtiyor, Anadolu Sigorta ise ilk 5 yıl eskime payı uygulamadığını yazıyor. Poliçe imzalanmadan önce bu rakamın yazılı teyidi istenmeli.

Görseller: Pamsimhaho / Wikimedia Commons (CC0).