Türkiye

BMW 189.130 Aracı Geri Çağırdı: Marş Rölesi Yangın Riski, Türkiye'deki 3, 5 ve 7 Serisi Kapsamda mı?

5 Eylül 20264 dk okuma0 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

BMW 189.130 Aracı Geri Çağırdı: Marş Rölesi Yangın Riski, Türkiye'deki 3, 5 ve 7 Serisi Kapsamda mı?

BMW, marş rölesine zamanla su sızması ve kısa devre yoluyla yangın riski oluşturması nedeniyle dünya genelinde 189.130 aracı geri çağırdığını duyurdu. Kapsam 3, 5 ve 7 Serisi'nin Temmuz 2014 ile Kasım 2020 arasında üretilen belirli nesilleri. Kampanya Almanya'da Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nezdinde 16791R referans numarasıyla kayıtlı; çözüm, yalnızca rölenin değil marş motorunun bütününün ücretsiz değiştirilmesi. Türkiye'de de yıllarca satılan bu şasi kodlarının sahipleri için asıl soru, aracının bu listede olup olmadığı.

Arıza nasıl oluşuyor, neden yangına yol açıyor?

Sorun üretim hatasından çok zamanla ortaya çıkan bir aşınma. Marş rölesi, motor bölmesindeki nem ve yıkama suyuna karşı yeterince korunmamış; yıllar içinde gövdeye sızan su röle içindeki kontakları korozyona uğratıyor. Korozyonlu kontaklar arızalanmakla kalmıyor, kısa devreye köprü kurabiliyor — marş motoruna bu kadar yakın, yakıt ve yağ hatlarının da bulunduğu bir bölgede kısa devre, somut bir yangın riski demek. BMW bu yüzden rölenin kendisini değil, suyun girdiği yolu tamamen ortadan kaldıran marş motoru komple değişimini çözüm olarak belirledi.

Hangi seriler ve şasi kodları kapsamda?

Kampanya üç ayrı model ailesini, her birinin iki farklı nesildeki üretimini kapsıyor:

Aşağıdaki şasi kodu dökümü KBA'nın kendi kaydında yer almıyor; uluslararası basının bu kampanya için verdiği ortak listedir. Aracınızın kapsamda olup olmadığını yalnız şasi numarası sorgusu kesinleştirir.

SeriŞasi KoduÜretim Tarihi Aralığı
3 SerisiF3029 Temmuz 2014 - 12 Kasım 2020 içinde üretilenler
3 SerisiG2029 Temmuz 2014 - 12 Kasım 2020 içinde üretilenler
5 SerisiF1029 Temmuz 2014 - 12 Kasım 2020 içinde üretilenler
5 SerisiG3029 Temmuz 2014 - 12 Kasım 2020 içinde üretilenler
7 SerisiF01 / F0229 Temmuz 2014 - 12 Kasım 2020 içinde üretilenler
7 SerisiG11 / G1229 Temmuz 2014 - 12 Kasım 2020 içinde üretilenler

BMW, geri çağırmanın gerekçesini üretim tarihi aralığı olarak veriyor; her şasi kodunun tamamı değil, bu tarihler arasında üretilen birimler kapsamda. Aracınızın tam olarak dahil olup olmadığını gösteren tek güvenilir yol şasi numarası (VIN) sorgusu; üretim tarihi aralığına bakarak kendi kendinize karar vermeyin.

Bu, Temmuz'daki BMW geri çağırmasıyla aynı olay mı?

Hayır, ve bu ayrımı yapmak önemli. OtoPusula 17 Temmuz 2026'da BMW'nin 29.119 şarj edilebilir hibrit modelini (530e, 740Le, 330e) marş rölesi kaynaklı yangın riskiyle geri çağırdığını yazmıştı; bu, ABD'de NHTSA'ya bildirilmiş, yalnızca hibrit modelleri kapsayan ayrı bir kampanyaydı. Bugünkü 189.130 araçlık kampanya ise 3, 5 ve 7 Serisi'ni kapsıyor, Almanya'da KBA'ya bildirildi ve ABD'nin NHTSA veri tabanında bu kampanyaya ait bir kayıt bulunmuyor. 2026 içinde BMW'nin marşla ilgili başka geri çağırmaları da oldu (farklı bir aşınma türüyle ilgili yaklaşık 740 bin araçlık ayrı bir KBA kampanyası ve ABD'ye özel 318 bin araçlık NHTSA kampanyası dahil); hepsi farklı şasi kodu, farklı arıza mekanizması ve farklı referans numarasıyla kayıtlı ayrı olaylar.

Türkiye'deki araçlar kapsamda mı?

F30/G20, F10/G30 ve F01/F02/G11/G12 şasi kodlu 3, 5 ve 7 Serisi modelleri, bu üretim yıllarında Türkiye'de BMW'nin resmi distribütörü Borusan Otomotiv aracılığıyla satıldı; yani söz konusu araç havuzunun bir kısmı kesinlikle Türkiye'de trafikte. Ancak BMW ve Borusan, bu kampanyaya ait Türkiye'ye özel bir araç adedi açıklamadı; Ticaret Bakanlığı'nın konuya ilişkin ayrı bir duyurusuna da rastlanmadı. BMW Türkiye'nin ve Borusan Otomotiv'in kendi gönüllü geri çağırma sorgulama sayfaları, kampanya listesini herkese açık göstermek yerine yalnızca 17 haneli şasi numarasıyla sonuç veriyor.

Pratik anlamı şu: bu tarih aralığında üretilmiş bir 3, 5 veya 7 Serisi'niz varsa, listede olup olmadığınızı öğrenmenin tek yolu şasi numaranızla BMW Türkiye veya Borusan Otomotiv'in sorgulama sayfasını kullanmak ya da yetkili servisi aramak. Şasi numarasından geri çağırma sorgulamanın adımlarını bu rehberde bulabilirsiniz.

Çözüm ne, ücret var mı?

BMW, arızayı gidermek için rölenin kendisini değil, suyun girdiği yolu ortadan kaldıran marş motorunun komple değişimini öngörüyor. İşlem yetkili BMW servislerinde, dünya genelinde ve ücretsiz yapılıyor. Kapsamdaki bir araca sahip olduğu VIN sorgusuyla doğrulanan sürücülerin yapması gereken, yetkili servisten randevu almak. BMW bu kampanyada, bazı ABD geri çağırmalarında görülen türden bir "açık havada park edin" uyarısı yayınlamadı; tavsiye edilen tek adım yetkili servis randevusu.

Görseller: BMW Group.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Doğuş Otomotiv, TÜVTÜRK Kuzey ve Güney'deki Paylarını Turka'ya Satmak İçin Görüşme Kararı AldıTürkiye

Doğuş Otomotiv, TÜVTÜRK Kuzey ve Güney'deki Paylarını Turka'ya Satmak İçin Görüşme Kararı Aldı

Doğuş Otomotiv, 13 Ekim 2026'da KAP'a gönderdiği iki açıklamada TÜVTÜRK Kuzey ve TÜVTÜRK Güney'deki %33,333'lük paylarının tamamını Turka'ya satmak için görüşmelere başlama kararı aldığını bildirdi. Fiyat açıklanmadı; satış koşulları ve tarih henüz belli değil.

19.10.2026 0
EPDK: Ticari Şarj Soketlerinde Eylül'de 83.253 MWh Tüketildi, Soket Sayısı 48.971'e ÇıktıTürkiye

EPDK: Ticari Şarj Soketlerinde Eylül'de 83.253 MWh Tüketildi, Soket Sayısı 48.971'e Çıktı

EPDK'nın 16 Ekim 2026 raporuna göre Türkiye'deki ticari şarj soketlerinde Eylül'de 83.253 MWh elektrik tüketildi; Ağustos'ta 97.469 MWh'ti. Soket sayısı 47.908'den 48.971'e çıktı. Rapor yalnız ticari şarj soketlerini kapsıyor.

17.10.2026 0
Mercedes EQ Adını Bırakıyor: Elektrikli GLC Türkiye'de 7,16 Milyon TL'ye SatıştaTürkiye

Mercedes EQ Adını Bırakıyor: Elektrikli GLC Türkiye'de 7,16 Milyon TL'ye Satışta

Mercedes-Benz elektriklilerde EQA, EQE gibi bağımsız EQ isimlerini bırakıp sınıf adı + "with EQ Technology" formülüne geçiyor. Türkiye'deki ilk somut karşılığı elektrikli GLC: 1 Eylül'de fiyat aldı, ön siparişten çıkıp 7.159.000 TL'ye satışa girdi. EQA, EQE, EQS şimdilik eski adını koruyor.

06.09.2026 8
Çin'in Maxus Panelvanı 1.249.000 TL'den Satılıyor, Ama 7 Ayda Sadece 33 Adet SatabildiTürkiye

Çin'in Maxus Panelvanı 1.249.000 TL'den Satılıyor, Ama 7 Ayda Sadece 33 Adet Satabildi

Çin markası Maxus'un panelvanları Eylül 2026 kampanyasıyla 1.249.000 TL'den satışta. Ama ODMD verisi markanın Ocak-Temmuz 2026'da Türkiye'de yalnızca 33 adet sattığını gösteriyor — esnaf için asıl soru fiyat değil, bu kadar küçük bir filo.

06.09.2026 4
Yenilenen Renault Master Türkiye'de: Fiyat Ne Kadar?Türkiye

Yenilenen Renault Master Türkiye'de: Fiyat Ne Kadar?

Yenilenen Renault Master Türkiye'de panelvan ve kamyonet gövdesiyle satışa çıktı. Tek motor 170 hp dizel, fiyat 2.024.999,99 TL'den başlıyor; elektrikli versiyon Türkiye'de yok.

07.09.2026 10
Şarj İstasyonu Planı OVP'de Yine Ertelendi: Hedef 2027'ye KaydıTürkiye

Şarj İstasyonu Planı OVP'de Yine Ertelendi: Hedef 2027'ye Kaydı

OtoPusula, 6 Eylül 2026'da yayımlanan Orta Vadeli Program'ın (2027-2029) 80 sayfasını taradı: lojistik şarj istasyonu planı, 2025-2027 OVP'sindeki neredeyse aynı cümlenin hedefini beş çeyrek geriden yeniden alıyor. ÖTV, hurda ve MTV ise önceki OVP'de olduğu gibi belgede hiç geçmiyor.

07.09.2026 0