U0422 Arıza Kodu: Gövde Kontrol Modülünden (BCM) Geçersiz Veri Alındı

U0422, araçtaki bir kontrol modülünün gövde kontrol modülünden (BCM) gelen mesajı aldığını, ama içindeki bilgiyi geçersiz ya da mantıksız bulduğunu söyler; iletişim kaybı kodlarından farkı da budur, orada modülden hiç mesaj gelmez. Kodu yazan modül araca göre değişir; üretici bültenlerinde U0422 şasi kontrol modülünde, fren kontrol modülünde, direksiyon kontrol modülünde, hibrit sistem modülünde, dört çeker modülünde ve havalı seviye ayar modülünde kayıtlı olarak geçiyor. Etkisi de bu modüle göre değişiyor: GM ve Ford bazı modellerde, bültenlerinde sayılan koşullar sağlanıyorsa (kodun yalnız geçmiş kaydı olması; başka kod, uyarı lambası ve belirti bulunmaması gibi) kodun dikkate alınmamasını söylüyor, GM'in 2018 model bazı araçlar için yayımladığı 17-NA-390 bülteninde ise aynı kod direksiyon yardımının azaldığı uyarısı ve motor arıza lambasıyla birlikte çıkabiliyor.

Parça değiştirmeden önce kodun aktif mi yoksa geçmiş kaydı mı olduğuna, hangi modülde kayıtlı olduğuna ve gövde modülü ile motor beyni başta olmak üzere diğer modüllerde hangi kodların eşlik ettiğine bakılmalı; Ford da 2024 Nautilus'taki vakada gövde modülünü ya da dört çeker modülünü değiştirmenin veya yeniden programlamanın durumu çözmeyeceğini yazıyor. Geçersiz veri kodlarının mantığını U0401 ve U0402 rehberimizde, kodun sonundaki iki haneli ekin nasıl okunduğunu ek okuma rehberimizde anlattık.

• Hiçbir belirti olmayabilir. GM'in 16-NA-407 bülteni (2017-2018 bazı Buick LaCrosse, Cadillac XT5, Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Equinox ve GMC Terrain), şasi kontrol modülünde ya da hibrit modülde kayıtlı U0422 aktif değilse ve gövde modülünde U1534 ya da U1538 kodu eşlik etmiyorsa servis gerekmediğini yazıyor.
• GM'in PIT6267 ön bilgisine göre 2025 Chevrolet Tahoe, Suburban ve GMC Yukon'da (havalı seviye ayarlı) seviye ayar modülündeki geçmiş U0422 kaydı hiçbir şikâyete, uyarı mesajına ya da uyarı lambasına yol açmıyor.
• Gösterge ekranında direksiyon yardımının azaldığı uyarısı ("Power Steering Assist Reduced") ve motor arıza lambası; bazı araçlarda klima da çalışmayabilir. GM 17-NA-390: 2018 model, 3.6 litre motorlu bazı Buick Enclave, LaCrosse, Regal, Cadillac XT5, Chevrolet Traverse ve GMC Acadia; kod direksiyon kontrol modülünde kayıtlı.
• Adaptif hız sabitleyici çalışmaz ya da "geçici olarak kullanılamıyor" uyarısı verir, sürücü emniyet kemeri göstergesi yanmayabilir; normal hız sabitleyici çalışabilir. GM 17-NA-252 (adaptif hız sabitleyicili 2017 Cadillac XT5 ve GMC Acadia) ve PIT5845 (2019-2021 Cadillac XT5, XT6, Chevrolet Blazer ve GMC Acadia; kod fren kontrol modülünde).
• Motor arıza lambası yanar: FCA'nın şarj edilebilir hibrit (PHEV) bir modeline ait servis kaydında kod, hibrit kontrol işlemcisinde aktif olarak bulunuyor (STAR vaka S2108000041).
• Ford'un 2024 Nautilus için yayımladığı özel servis mesajına göre kod, servis cihazıyla otomatik test yapılırken dört çeker modülünde çıkabiliyor; gövde modülünde ya da dört çeker modülünde başka kod yoksa, gövde modülünün yapılandırması doğruysa, motor çalışırken uyarı lambası yanmıyorsa ve belirti yoksa işlem gerekmiyor (SSM 52120).

• Gövde modülünün bir bilgiyi geçici olarak "kullanılamaz" işaretlemesi: GM'e göre araç çalıştırılırken zaman zaman anahtarsız giriş-çalıştırma modülünün hatta öncelik alması (arbitrasyon) ve hattaki yoğun trafik, gövde modülünün kapı anahtarı bilgisini bu duruma düşürebiliyor; bilgi kapı açılıp kapanana kadar düzelmiyor ve alıcı modül bir saniye sonra kodu yazıyor (16-NA-407).
• Emniyet kemeri tokası anahtarının kablosunun toka ile bağlantı braketi arasında sıkışması (GM 17-NA-252); GM'in 2019-2021 modeller için ön bilgisi de ön emniyet kemerlerindeki sorunları neden olarak gösteriyor (PIT5845).
• Motor beynindeki soğutma suyu sıcaklığı teşhisinin (P111E) kalibrasyonu: GM'e göre bu kalibrasyon belirli ortam koşullarında P111E kodunu yanlışlıkla kaydettirebiliyor ve direksiyon uyarısı, arıza lambası ve direksiyon modülündeki U0401/U0422 kayıtlarından oluşan tablo buna bağlı olabiliyor (17-NA-390).
• Araca uygun olmayan klima modülü ya da gereken seviyenin altında kalmış klima modülü yazılımı: FCA'nın şarj edilebilir hibrit modelinde, parça numarası şarj edilebilir hibrit için uygun olmayan bir klima modülü takılmışsa ya da modülün yazılımı gereken seviyenin altındaysa (STAR vaka S2108000041).
• Modül yazılımındaki bir hata (GM PIT6267, 2025 Tahoe, Suburban ve Yukon'un havalı seviye ayar modülü; yalnız geçmiş kayıt).
• Gövde modülü ile dört çeker modülü arasındaki iletişim hatası (Ford SSM 52120, 2024 Nautilus).