AB Liderleri Otomotiv Paketini Yıl Sonuna Kadar İstedi

AB devlet ve hükümet başkanları, 15-16 Ekim 2026 zirvesinin sonuç metninde Avrupa Parlamentosu ile Konsey'den otomotiv paketine ilişkin müzakereleri yıl sonuna kadar sonuçlandırmasını istedi. Metin siyasi bir çağrıdır, yasa değildir. Avrupa Komisyonu'nun 16 Aralık 2025'te "Automotive Package" adıyla sunduğu paket ise bir tekliftir ve henüz yasalaşmamıştır.

Zirve metni tam olarak ne diyor?

Avrupa Konseyi'nin 808/26 sayılı sonuç metni (consilium sayfasında 16 Ekim 2026, 00:40 damgalı), 3. paragrafta eş yasa koyucuları, yol haritasındaki dosyaların ve "otomotiv paketi"nin müzakerelerini yıl sonuna kadar bitirmeye davet ediyor. Aynı paragraf "dijital, çevresel ve otomotiv sadeleştirme paketleri"nin müzakerelerinin ilerletilmesinin önemini de vurguluyor.

Metin bir karar değil, çağrıdır; paketin içeriğini, 2035 hedefini ya da CO2 rakamlarını anmıyor. Avrupa Konseyi'nin Mart ve Haziran 2026 sonuç metinlerinde ise "automotive" ifadesi geçmiyor.

Komisyon'un Aralık 2025 otomotiv paketi ne içeriyor?

Zirve metni paketin içeriğini sıralamıyor. Komisyon, 16 Aralık 2025 tarihli basın bülteninde (IP/25/3051) kendi sunduğu paketi "Automotive Package" olarak adlandırıyor; Parlamento, Konsey ve Komisyon'un 14 Ekim 2026 tarihli ortak ilerleme değerlendirmesinde ("One Europe, One Market" yol haritası) de "Automotive package" ortak bildirim öncelikleri arasında 4 teklifle yer alıyor. Komisyon paketi; otomobil ve hafif ticari araç CO2 standartlarının gözden geçirilmesi, ağır vasıta standartlarında hedefli değişiklik, kurumsal araç filoları girişimi, otomotiv sadeleştirme (omnibus) ve batarya yatırımı kalemleriyle sundu.

Kalem	Komisyon'un önerisi (16 Aralık 2025)
2035 sonrası otomobil hedefi	Egzozdan %90 emisyon azaltımı; kalan %10, AB'de üretilmiş düşük karbonlu çelik ya da e-yakıt ve biyoyakıtla telafi edilecek
Hafif ticari 2030 hedefi	%50'den %40'a indirilmesi
2030-2032	"Biriktirme ve ödünç alma" esnekliği
Küçük elektrikli otomobil	AB'de üretilen küçük ve uygun fiyatlı elektrikli otomobiller için "süper kredi"
Kurumsal araçlar	Büyük şirketler için sıfır ve düşük emisyonlu araçta üye devlet düzeyinde bağlayıcı hedefler
Batarya Güçlendirici	1,8 milyar euro; bunun 1,5 milyar eurosu faizsiz kredi
Otomotiv omnibusu	Yıllık yaklaşık 706 milyon euro idari tasarruf; 4,2 metreye kadar elektrikli araçlar için yeni küçük araç kategorisi

Komisyon bülteni 2035'ten itibaren %90 egzoz emisyonu azaltımı hedefini öneriyor; Konsey'in 15 Haziran 2026 tarihli ilerleme raporu bunu otomobil ve hafif ticari araçlarda 2035 hedefinin %100'den %90'a indirilmesi olarak tanımlıyor. Bu öneri yürürlükte olan bir kural değildir. Hedefi değiştirmek için Parlamento ve Konsey'in metni kabul etmesi gerekir.

Paket şu an yasama sürecinde nerede?

Otomobil ve hafif ticari araç CO2 dosyası 2025/0420(COD) numarasıyla Avrupa Parlamentosu'nun Yasama Gözlemevi'nde kayıtlı ve "Joint Declaration 2026" yasama önceliği olarak işaretli. 16 Ekim 2026'da bakıldığında aşama "komite kararı bekleniyor"; raportör ENVI komitesinden Massimiliano Salini (EPP), Genel Kurul'da ilk okuma için gösterge niteliğindeki tarih 23 Kasım 2026.

Konsey tarafında 15 Haziran 2026 tarihli ilerleme raporu, 2035 ve 2030 hedefleri ile yeni esneklikler konusunda üye devletlerin görüşlerinin geniş ölçüde ayrıştığını, bazı delegasyonların çekince taşıdığını yazıyor.

Bu çağrı 2035 hedefini değiştirir mi?

Hayır, tek başına değiştirmez. Avrupa Konseyi sonuçları yasal bağlayıcılığı olan bir metin değil; yalnızca Parlamento ve Konsey'e siyasi bir takvim koyuyor. Hedefin ne olacağını ancak Parlamento ile Konsey'in uzlaştığı bir metin belirleyebilir; sonuç metni bu içeriği önceden bağlamıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

AB liderleri otomotiv paketini kabul etti mi? Hayır. Zirve metni paketi onaylamıyor; Parlamento ve Konsey'den müzakereleri yıl sonuna kadar sonuçlandırmasını istiyor. Komisyon'un Aralık 2025'te "Automotive Package" adıyla sunduğu paket bir tekliftir.

2035 hedefi değişti mi? Hayır. Konsey'in 15 Haziran 2026 tarihli ilerleme raporuna göre bugünkü kuralda otomobil ve hafif ticari araçlar için 2035 hedefi %100; Komisyon bunu %90'a indirmeyi önerdi ve öneri henüz yasalaşmadı. Zirve metni 2035'i anmıyor.

Zirve metni paketin içeriğini belirtiyor mu? Hayır. Metin yalnızca "otomotiv paketi" ve "otomotiv sadeleştirme paketleri" ifadelerini kullanıyor; içerik Komisyon'un bülteninden okunuyor.

Yasalaşma için bir sonraki adım ne? Parlamento tarafında ENVI komitesi kararı ve Genel Kurul oylaması ile Konsey tarafında üye devletlerin tutumu gerekiyor. Parlamento'nun Gözlemevi Genel Kurul için 23 Kasım 2026'yı gösterge tarih olarak veriyor.

Görseller: © European Union · © Philippe Samyn and Partners architects and engineers – lead and design partner, Studio Valle Progettazioni architects, Buro Happold engineers · © Colour compositions by Georges Meurant.