Otomobil Kaydı Yıllık Yüzde 30,5 Düştü, Noterde Devir Aylık Arttı
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

TÜİK'in 16 Eylül 2026'da yayımladığı Motorlu Kara Taşıtları, Ağustos 2026 bültenine göre ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan otomobil sayısı, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 30,5 azalarak 66.048 adede geriledi. Aynı ay noter kanalıyla el değiştiren taşıt sayısı ise 917.143'e ulaştı ve bunun yüzde 66,4'ü otomobildi — hem adet hem oran, temmuz ayının üzerinde.
Ağustosta trafiğe kaç araç kaydoldu?
Ağustos ayında toplam 171.887 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı; bu rakam temmuza göre yüzde 17,2, geçen yılın ağustosuna göre yüzde 20,1 azalış anlamına geliyor. Kaydedilen taşıtların yüzde 47,5'i motosiklet, yüzde 38,4'ü otomobildi. Otomobil kaydı yıllık bazda yüzde 30,5 düşerek 66.048 adede indi; TÜİK'in bültenindeki taşıt türleri arasında en sert yıllık düşüş bu oldu.
| Taşıt türü | Ağustos payı | Aylık değişim | Yıllık değişim |
|---|---|---|---|
| Motosiklet | %47,5 | -%18,2 | -%13,6 |
| Otomobil | %38,4 | -%16,1 | -%30,5 |
| Kamyonet | %9,6 | -%15,7 | -%4,7 |
| Traktör | %1,6 | -%15,5 | -%11,7 |
| Kamyon | %1,6 | -%32,0 | -%10,4 |
| Minibüs | %0,8 | +%12,2 | +%0,7 |
| Otobüs | %0,4 | +%0,3 | +%12,9 |
| Özel amaçlı taşıt | %0,1 | -%39,5 | -%14,0 |
Noterde el değiştiren araç sayısı ne kadar arttı?
Ağustos ayında noter kanalıyla 917.143 taşıt el değiştirdi; bu, temmuzdaki 907.846 rakamının üzerinde; ağustos 2025'teki 985.244 devirle kıyaslandığında ise yıllık bazda yaklaşık yüzde 6,9 düşüş var (oran bizim hesabımız, ağustos 2025 rakamı TÜİK Eylül bülteninin devir tablosundan). Devri yapılan taşıtların yüzde 66,4'ü otomobildi, temmuzda bu oran yüzde 64,8'di. TÜİK'in tanımına göre devir, noterler aracılığıyla bir veya daha fazla el değiştiren taşıtları ifade ediyor. 917.143, bu tanımla noter kanalıyla el değiştiren taşıtları gösteriyor; bülten bu rakamı ikinci el satış adedi olarak adlandırmıyor.
Bir otomobil kaydına karşılık kaç otomobil devri düştü?
TÜİK bu oranı yayımlamıyor; aşağıdaki oran bizim kendi hesabımızdır. TÜİK'in Eylül 2026 bülteninin aylık devir tablosuna göre ağustosta 608.888, temmuzda 588.504 otomobilin devri yapıldı. Bu rakamları aynı ayın trafiğe kaydı yapılan otomobil sayısına böldüğümüzde, ağustosta her otomobil kaydına karşılık yaklaşık 9,2 otomobil devri düştüğü, temmuzda bu oranın yaklaşık 7,5 olduğu görülüyor. İki rakam farklı işlemleri (noter devri ve trafiğe kayıt) sayıyor; oran bu iki işlemin kıyasıdır.
| Temmuz 2026 | Ağustos 2026 | |
|---|---|---|
| Trafiğe kaydı yapılan otomobil | 78.761 | 66.048 |
| Devri yapılan taşıt (toplam) | 907.846 | 917.143 |
| Devirde otomobil payı | %64,8 | %66,4 |
| Devri yapılan otomobil | 588.504 | 608.888 |
| 1 otomobil kaydına karşılık otomobil devri (≈, kendi hesabımız) | ≈7,5 | ≈9,2 |
Devri yapılan otomobil rakamları TÜİK'in Eylül 2026 bülteninin aylık devir tablosundandır. ≈ işaretli satır TÜİK'in iki ayrı rakamından bizim türettiğimiz hesaptır, bültende basılı bir oran değildir.
Hangi marka lider, kim sıralamada düştü?
Ağustosta trafiğe kaydı yapılan otomobillerde Renault yüzde 12,3 payla lider oldu. Temmuzda ikinci sırada olan Fiat, yüzde 8,3'ten yüzde 3,7'ye gerileyerek 11. sıraya düştü. TOGG ise temmuzdaki üçüncülükten (%8,2) ağustosta dördüncülüğe (%7,3) indi. TÜİK bülteni bu sıralama değişikliklerinin sebebini açıklamıyor; elimizdeki veri yalnızca payların değiştiğini gösteriyor. Temmuz sıraları ve payları TÜİK'in Temmuz 2026 bülteninden alınmıştır; BMW ve Kia'nın temmuz payı eşittir (%3,1), tablodaki sıra bültendeki listeleme sırasıdır.
| Sıra (Ağustos) | Marka | Ağustos payı | Sıra (Temmuz) | Temmuz payı |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | %12,3 | 1 | %11,2 |
| 2 | Volkswagen | %8,5 | 5 | %7,9 |
| 3 | Hyundai | %8,4 | 4 | %8,0 |
| 4 | TOGG | %7,3 | 3 | %8,2 |
| 5 | Toyota | %7,2 | 6 | %6,8 |
| 6 | Peugeot | %5,8 | 9 | %4,7 |
| 7 | Skoda | %5,2 | 7 | %5,4 |
| 8 | Mercedes-Benz | %4,6 | 10 | %3,9 |
| 9 | Citroën | %4,3 | 8 | %5,2 |
| 10 | Kia | %4,2 | 14 | %3,1 |
| 11 | Fiat | %3,7 | 2 | %8,3 |
Yakıt tarafında tablo nasıl değişti?
Ocak-ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan 600.859 otomobilin yüzde 32,1'i hibrit, yüzde 18,1'i elektrikliydi; toplamda yüzde 50,2 ile yeni kayıtların yarısından fazlası hibrit ya da elektrikli oldu. Bu oran Ocak-Temmuz döneminin yüzde 49,8'inin üzerinde. Buna karşılık ağustos sonu itibarıyla trafikte kayıtlı 18.037.907 otomobilin yüzde 29,2'si hâlâ LPG'li; hibrit payı yalnızca yüzde 5,0, elektrikli payı ise yüzde 2,6'da kaldı. Yani yeni kaydedilen araçla yollardaki filo arasında derin bir yakıt farkı var.
| Yakıt türü | Yeni kayıt (Ocak-Ağustos 2026) | Mevcut filo (Ağustos sonu) |
|---|---|---|
| Benzin | %40,8 | %31,0 |
| Hibrit | %32,1 | %5,0 |
| Elektrikli | %18,1 | %2,6 |
| Dizel | %7,8 | %32,0 |
| LPG | %1,2 | %29,2 |
Noterden araç devralırken neye dikkat etmeli?
Devir verisi aracın durumu hakkında bilgi vermez, yalnızca sahipliğin noterde değiştiğini sayar. Devralacağınız aracın kaporta, mekanik ve elektronik durumunu görmenin yolu, satın almadan önce bağımsız bir oto ekspertiz hizmeti almaktır. Gösterge panelinde bir uyarı ışığı görürseniz OtoPusula'nın arıza kodları sözlüğünden kodu sorgulayabilirsiniz. Satış sürecinde kişisel verilerin nasıl aktarıldığı için ikinci el araç satışında kişisel veriler yazımıza bakabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Ağustosta trafiğe kaç otomobil kaydoldu? 66.048 adet; bu, geçen yılın ağustos ayına göre yüzde 30,5 azalış demek.
Devir ne demek, ikinci el satış adedi mi? TÜİK devri, noterler aracılığıyla bir veya daha fazla el değiştiren taşıtlar olarak tanımlıyor. Bülten 917.143 rakamını ikinci el satış adedi olarak adlandırmıyor.
Ağustosta hangi markanın otomobil kaydı en çoktu? Renault yüzde 12,3 payla lider oldu; Volkswagen ve Hyundai onu izledi.
Fiat neden sıralamada düştü? TÜİK bülteni bunun sebebini açıklamıyor. Bilinen tek şey, Fiat'ın payının temmuzdaki yüzde 8,3'ten ağustosta yüzde 3,7'ye gerilediği ve 2. sıradan 11. sıraya indiği.
Yeni kayıtlı otomobillerin yarısı elektrikli mi? Tam olarak değil. Ocak-ağustos döneminde yeni kayıtlı otomobillerin yüzde 32,1'i hibrit, yüzde 18,1'i elektrikliydi; toplamda yüzde 50,2. Geri kalanı benzin, dizel ve LPG'li araçlar oluşturuyor.
Güncelleme (15 Ekim 2026): Bu yazının ilk halinde devir sayısı "işlem sayısı" olarak tanımlanmış ve aynı aracın ay içinde iki kez sayılabileceği yazılmıştı; TÜİK bülteni böyle bir açıklama yapmıyor, devri yalnızca noterler aracılığıyla bir veya daha fazla el değiştiren taşıtlar olarak tanımlıyor. Bültendeki "trafiğe kaydı yapılan otomobil" ifadesi de "sıfır otomobil" diye aktarılmıştı; bülten sıfır ve ikinci el tescilini ayırmıyor, metin buna göre düzeltildi. Girişteki, verinin ötesine geçen yorum cümlesi de kaldırıldı. Eylül ayı verileri için Eylül bülteni haberimize bakabilirsiniz.
Görseller: Kayaozgur1996 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Kaynaklar
Bu haber, aşağıdaki kaynakların aktardığı olgular derlenip özgün biçimde Türkçeleştirilerek hazırlanmıştır.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.





