Ford Otosan'ın Eskişehir İnönü Fabrikası "Özel Endüstri Bölgesi" İlan Edildi

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yayımlanan 11729 sayılı karar, Ford Otosan'ın Eskişehir İnönü'deki üretim tesisini "Özel Endüstri Bölgesi" statüsüne kavuşturdu. Karar, 5 Eylül 2026 tarihli ve 33361 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı; dayanağı 4737 sayılı Endüstri Bölgeleri Kanunu'nun 4/Ç maddesi. Kararın ekindeki haritaya göre statü verilen alanın toplam büyüklüğü 109,41 hektar. Bunun altını çizmek gerekiyor: bu bir idari statü kararıdır, kararın kendisinde yeni bir yatırım tutarı, model ya da istihdam rakamı geçmiyor.

Özel Endüstri Bölgesi statüsü ne anlama geliyor?

4737 sayılı Endüstri Bölgeleri Kanunu'nun 4/Ç maddesine göre, üzerinde kurulu tesisi bulunan ve 100.000 metrekareden büyük bir alana en az 50.000 metrekarelik ilave yatırım alanı eklenerek (tesis yoksa 150.000 metrekareden büyük boş bir alan) başvuru sahibinin talebiyle Cumhurbaşkanı kararıyla özel endüstri bölgesi ilan edilebiliyor. Kanun bu statü için üç şart arıyor: başvuru sahibinin alanın en az yüzde 51'ine sahip olması, "ÇED Olumlu" ya da "ÇED Gerekli Değildir" kararının alınmış olması ve beş yıl içinde gerçekleştirilmek üzere en az 750 milyon TL tutarında (her yıl yeniden değerleme oranıyla güncellenen) yeni yatırım taahhüdünde bulunulması. Taahhüt beş yıl içinde -gerekçesi haklı bulunursa bir yıl ek süreyle- yerine getirilmezse Cumhurbaşkanı statünün iptaline karar verebiliyor.

Statü, alanın yönetim ve işletme sorumluluğunu doğrudan başvuru sahibi şirkete veriyor; imar planı değişikliği gibi işlemleri şirket kendisi hazırlayıp Bakanlığın onayına sunabiliyor. Kanun ayrıca alanın tapu kütüğüne "başka amaçla kullanılamaz" şerhi konulmasını, altyapı giderlerinin (kamulaştırma, harita, plan, proje) yatırımcı tarafından karşılanmasını ve alan içinde varsa üçüncü şahıslara ait özel mülkiyetin Bakanlıkça kamulaştırılıp Hazine adına tescil edilmesini şart koşuyor. Hangi vergi ya da teşvik avantajlarının uygulanacağı bu kararın metninde yazmıyor; kanun bunu ayrı bir "yatırım teşvik kararnamesi" ile belirleme yetkisini Cumhurbaşkanına bırakıyor.

Eskişehir İnönü fabrikasında ne üretiliyor?

Karar, alanı "Eskişehir İli, İnönü İlçesi"nde tanımlıyor; Ford Otosan bu tesisi kurumsal internet sitesinde "Eskişehir Fabrikası" adıyla anıyor. Şirketin kendi açıklamasına göre fabrikada Ford Trucks markalı kamyon (çekici, yol kamyonu ve inşaat serisi) ile ağır ve hafif ticari araçlar için motor ve güç aktarma organı üretimi yapılıyor; tesis 118.000 metrekare kapalı, 1,1 milyon metrekare açık alanda faaliyet gösteriyor ve 2025 itibarıyla kamyon-çekici üretim kapasitesi 22.500 adet. Euro 6 emisyon standardına uygun, fikri mülkiyeti tamamen Ford Otosan'a ait Ecotorq motorlar da burada üretiliyor. Ford Otosan'ın kendi tanımıyla bu, Türkiye'de araç, dizel motor ve güç aktarma organlarını aynı merkezde üretebilen tek fabrika. Ford Trucks'ın Avrupa'daki güncel vitrini için IAA Transportation 2026'da F-MAX ve elektrikli F-LINE E sergisi haberimize bakılabilir.

Alanın büyüklüğü ne kadar?

Kararın ekindeki harita, özel endüstri bölgesi ilan edilen alanın toplamını 109,41 hektar (yaklaşık 1,09 milyon metrekare) olarak gösteriyor. Bu rakam, Ford Otosan'ın kendi sitesinde fabrika için verdiği "1,1 milyon metrekare açık alan" bilgisiyle örtüşüyor; yani statü, mevcut tesis alanının tamamına yakınını kapsıyor.

Karar ne zaman yürürlüğe girdi?

Karar 4 Eylül 2026'da imzalandı, 5 Eylül 2026'da Resmî Gazete'de yayımlandı. Metinde ayrı bir yürürlük maddesi yer almıyor.

Bu bir yatırım duyurusu mu?

Hayır. Karar metni, Ford Otosan'ın "şu kadar yatırım yapacağı" ya da "şu modeli üreteceği" yönünde bir taahhüt içermiyor; yalnızca bir arazi statüsü değişikliğidir. Kanun, statünün koşulu olarak en az 750 milyon TL'lik bir yatırım taahhüdü arasa da, bu taahhüdün hangi ürüne yönelik olduğu veya toplam büyüklüğü kararda ya da Ford Otosan'ın konuya ilişkin bir açıklamasında yer almıyor. Ford Otosan'ın aynı fabrikaya yönelik ayrı bir kabin yatırımı hakkında daha önce yazdığımız 364 milyon avroluk yatırım haberi ile bu statü kararı arasında bir bağlantı olduğunu Ford Otosan doğrulamadı. Ford Otosan'ı yakın zamanda ABD'nin Ford'a yönelik Çin uyarısı bağlamında da yazmıştık.

Kararın temel bilgileri

Sıkça sorulan sorular

Ford Otosan'ın Eskişehir fabrikası nerede? Eskişehir ili, İnönü ilçesinde; kararın ekindeki haritaya göre toplam 109,41 hektarlık alanda.

Bu statü Ford Otosan'a yeni bir vergi ya da teşvik avantajı getiriyor mu? Kanun, teşvik türünün ayrı bir "yatırım teşvik kararnamesi" ile Cumhurbaşkanınca belirleneceğini söylüyor; bu kararın kendisinde hangi teşvikin uygulanacağı yazmıyor.

Karar, yeni bir yatırım ya da model demek mi? Hayır. Karar yalnızca arazinin idari statüsünü değiştiriyor; yeni yatırım tutarı, model ya da istihdam rakamı içermiyor.

Fabrikada hangi araçlar üretiliyor? Ford Trucks markalı kamyon, çekici ve inşaat serisi araçlar ile ağır ve hafif ticari araçlar için motor ve güç aktarma organları (Ecotorq motorlar dahil).

Statü, alanın kullanım amacını değiştirebilir mi? Hayır; kanun, özel endüstri bölgesi ilan edilen alanların "hiçbir şekilde başka amaçlarla kullanılamayacağını" ve bunun tapu kütüğüne şerh edileceğini hükme bağlıyor.

Görseller: Ford Otosan.