Teknoloji

Nissan, Sürücüsüz Yolcu Hizmetini Cambridge'de Test Edecek: 3 Milyon Sterlinlik ADventure Projesi

29 Eylül 20264 dk okuma0 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Nissan, Sürücüsüz Yolcu Hizmetini Cambridge'de Test Edecek: 3 Milyon Sterlinlik ADventure Projesi

Nissan, İngiltere'de otonom (sürücüsüz) yolcu hizmetinin gerçek şehir trafiğinde nasıl çalışabileceğini görmek için Cambridge'e iniyor. Nissan Teknik Merkezi Avrupa (NTCE) öncülüğünde yürütülen "ADventure" projesi, İngiltere hükümeti destekli 3 milyon sterlinlik bir araştırma girişimi: özel donanımlı bir 2022 model Nissan LEAF ile gerçek yollarda test yapılacak ve otonom bir yolcu hizmetinin şehirlerde nasıl kurulabileceği araştırılacak. Proje İngiltere'de yürütülüyor.

ADventure projesi tam olarak ne araştırıyor?

Nissan'ın açıklamasına göre ADventure yalnızca araç teknolojisini değil, otonom bir yolcu hizmetinin gerçek dünyada nasıl işleyeceğini de araştırıyor. Proje üç başlığa odaklanıyor: şehre göre hizmet tasarımı, yolcu güvenini kazanma ve teknolojiyi gerçek trafik koşullarında sınama. Örnek kullanım olarak aracı olmayan birinin bir sağlık randevusuna götürülmesi gösteriliyor.

  • Şehre göre hizmet tasarımı — otonom mobilitenin mevcut ulaşım ağlarıyla nasıl bütünleşeceği
  • Yolcu güveni — insanların hizmeti güvenli ve rahat bulması için gereken koşullar
  • Gerçek koşulda test — otonom sürüş sisteminin kamuya açık yollarda güvenli çalışması

Test aracı hangi LEAF?

ADventure'da kullanılan araç, Nissan'ın güncel nesil LEAF'i değil. Nissan'ın kendi açıklamasında araç "specially equipped 2022 Nissan LEAF" (özel donanımlı, 2022 model Nissan LEAF) olarak tanımlanıyor ve bunun daha önceki İngiltere araştırma projelerinde de kullanılmış bir test aracı olduğu belirtiliyor. Üzerine Nissan'ın kendi geliştirdiği otonom sürüş donanımı monte edilmiş; sistemin adı veya seviyesi bültende açıklanmıyor.

Projenin arkasında kimler var?

KurumProjedeki rolü
Nissan Teknik Merkezi Avrupa (NTCE)Projeyi yürüten mühendislik ekibi
WMG (Warwick Üniversitesi)Güvenlik ve kullanıcı deneyimi ortağı
PAVE UK (Partners for Automated Vehicle Education UK)Toplumla etkileşim ortağı
İngiltere hükümeti + Advanced Propulsion Centre UK (APC) + Innovate UKFinansman ve koordinasyon
Greater Cambridge PartnershipYerel ulaşım paydaşı

Nissan AMIEO (Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya) bölgesinden sorumlu Kıdemli Ar-Ge Başkan Yardımcısı David Moss, açıklamasında şöyle diyor (Nissan'ın İngilizce bülteninden çevrilmiştir): "Bu proje İngiltere'de otonom mobilite için önemli bir adım. İngiltere hükümetinin desteğiyle otonom araç araştırmasını Londra merkezinin ötesine, başka bir şehre taşıyacağız; bu da hizmetlerin farklı topluluklar ve gerçek yolculuklar için nasıl işleyebileceğini anlamamıza yardımcı olacak."

İngiltere İş Dünyası, İnovasyon, Bilim ve Ticaret Bakanlığı'nda (Department for Business, Innovation, Science and Trade) Yeniden Sanayileşmeden Sorumlu Bakan Blair McDougall ise projeye devlet desteğini şöyle açıklıyor (çeviridir): "İngiltere'nin otonom araç sektörü dünya standartlarında ve Modern Sanayi Stratejimiz, ulaşımın geleceğini şekillendiren yenilikçileri desteklemek için iş dünyası ile bilimi bir araya getiriyor."

Cambridge neden seçildi?

Nissan, Cambridge'i "titiz bir kapsam belirleme süreci" sonunda seçtiğini açıklıyor; şehrin İngiltere'nin ulaşım inovasyonu ve otonom mobilite araştırmalarında öncü merkezlerinden biri olarak tanındığını ve daha önce de çeşitli otonom sürüş girişimlerine ev sahipliği yaptığını belirtiyor. Cambridge, ADventure'ın ilk gerçek dünya deneme şehri olacak; proje burada geliştirilen hizmet modelinin İngiltere'nin başka şehirlerinde de uygulanabilmesini hedefliyor.

Nissan, ADventure'ın kendi otonom sürüş çalışmalarındaki HumanDrive, ServCity ve evolvAD projelerinin üzerine inşa edildiğini de ekliyor. Projenin nasıl sonuçlanacağına dair tek somut bilgi, Cambridge'de yapılacak bir kamuya açık yol gösterimi; kesin bir tarih bültende yer almıyor.

Sık sorulan sorular

ADventure projesi ne zaman başlayıp ne zaman bitecek? Nissan'ın bülteninde net bir başlangıç veya bitiş tarihi verilmiyor; yalnızca projenin Cambridge'de bir kamuya açık yol gösterimiyle sonuçlanacağı belirtiliyor.

Projenin bütçesi ne kadar? 3 milyon sterlin. Bu tutar İngiltere hükümeti tarafından, Advanced Propulsion Centre UK ve Innovate UK aracılığıyla sağlanıyor.

Test aracı hangi Nissan modeli? Güncel nesil LEAF değil; önceki İngiltere araştırma projelerinde de kullanılmış, özel donanımlı bir 2022 model Nissan LEAF.

Bu teknoloji Türkiye'deki Nissan modellerine gelecek mi? Nissan'ın açıklamasında böyle bir plandan söz edilmiyor; proje yalnızca İngiltere'yi, ilk aşamada da Cambridge'i kapsıyor.

Nissan'ın bu alanda daha önce yaptığı bir çalışma var mı? Evet. Nissan, ADventure'ın kendi HumanDrive, ServCity ve evolvAD projelerindeki birikimin üzerine kurulduğunu açıklıyor.

Görseller: Nissan (önceki ServCity projesinin test aracı, arşiv karesi).

Kaynaklar

Bu haber, aşağıdaki kaynakların aktardığı olgular derlenip özgün biçimde Türkçeleştirilerek hazırlanmıştır.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Volkswagen, Gotion'la LFP Batarya İçin Üç Ortak Girişim Anlaşmasına VardıTeknoloji

Volkswagen, Gotion'la LFP Batarya İçin Üç Ortak Girişim Anlaşmasına Vardı

Volkswagen Group, PowerCo ve Çinli Gotion, LFP batarya hücresi ve katot malzemesi üretimi için Valencia, Šurany ve Kenitra'da üç ortak girişim kurma konusunda anlaştı. VW ayrıca Gotion'daki yüzde 5,3 hissesini satıyor; anlaşma düzenleyici onaylara bağlı.

29.09.2026 0
Fraunhofer'in Yeni Yöntemi: Kazalı Elektrikli Otomobilin Bataryası Sökülmeden Röntgenle İncelenebiliyorTeknoloji

Fraunhofer'in Yeni Yöntemi: Kazalı Elektrikli Otomobilin Bataryası Sökülmeden Röntgenle İncelenebiliyor

Fraunhofer IIS, kazalı ve kullanılmış elektrikli otomobil bataryalarını sökmeden röntgenle inceleyen bir yazılım geliştirdi. Testte 79 km/s'le çarpışan VW ID.3'ün bataryasında kritik bozulma bulunmadı; Fraunhofer bir kullanım takvimi açıklamadı.

28.09.2026 0
Mercedes VLE: ABD'nin Van Önyargısını Kırabilecek Cesur HamleTeknoloji

Mercedes VLE: ABD'nin Van Önyargısını Kırabilecek Cesur Hamle

Mercedes'in ultra lüks van modeli VLE, ABD pazarındaki önyargıları yıkmayı hedefleyen cesur bir adım olarak öne çıkıyor. Başarısı ise tüketicinin fiyata vereceği tepkiye bağlı.

19.06.2026 3
ABB'den Güneş ve Depolama İçin Yeni Güç Dönüştürme ÇözümleriTeknoloji

ABB'den Güneş ve Depolama İçin Yeni Güç Dönüştürme Çözümleri

ABB, güneş enerjisi ve batarya depolama sistemleri için yüzde 99,45'e varan endüstri lideri verimliliğe sahip yeni Proteus güç dönüştürme portföyünü duyurdu.

20.06.2026 4
Yapay Zekanın Çöküşü Enerjiden Değil Yazılımdan Mı Olacak?Teknoloji

Yapay Zekanın Çöküşü Enerjiden Değil Yazılımdan Mı Olacak?

1995 yılında yayımlanan "A Plea for Lean Software" makalesi, yapay zekanın sonunu elektrik enerjisi eksikliğinin değil, yazılım verimsizliğinin getirebileceğini öne sürüyor.

21.06.2026 5
Boston Metal'in Odak Noktası Yeşil Çelikten Kritik Metallere KayıyorTeknoloji

Boston Metal'in Odak Noktası Yeşil Çelikten Kritik Metallere Kayıyor

Kömürsüz metal üretim teknolojisi geliştiren Boston Metal, ticari hedeflerini güncelleyerek yeşil çelik vizyonundan ziyade kritik metallere odaklanmaya başladı.

22.06.2026 3