ADAC 40 Otomobilin Sesli Komutunu Sınadı: Dacia Duster ve Jogger'da Tuş Yalnız Telefonu Yönetiyor

ADAC, 1 Ekim 2026'da yayımladığı değerlendirmede 40 otomobilin sesli komut sistemini üç kategoride 18 görevle sınadı. Dacia Duster ve Jogger'da direksiyondaki sesli komut tuşu otomobili değil, yalnızca bağlı akıllı telefonu yönetiyor; iki model dört sütunda da "yetersiz" aldı. Neredeyse aynı direksiyonu kullanan Renault'larda aynı tuş otomobili de yönetiyor. ADAC'ın en başarılı bulduğu BMW 5 Serisi 18 komutun 16'sını yaptı; Suzuki e-Vitara yalnızca 3'ünü.

ADAC sesli komutu nasıl sınadı?

ADAC'ın basın bülteni ve ayrıntı sayfasına göre 40 model üç kategoride toplam 18 görevi sesle yerine getirmeye çalıştı: görüş ve destek, klima, bilgi-eğlence. Genel not dağılımı 16 iyi, 14 orta, 7 yeterli, 3 yetersiz. Genel notu yetersiz olan modeller Dacia Duster, Dacia Jogger ve Suzuki e-Vitara.

Her kategoride altı görev var. Görüş ve destek: kısa far, arka sis lambası, dörtlü flaşör, silecek, hız uyarısını ve şerit koruma asistanını kapatma. Klima: buğu giderme, fan kademesi, sıcaklık, koltuk ısıtma, klima, iç hava devridaimi. Bilgi-eğlence: adrese yönlendirme, yönlendirmeyi bitirme, radyo istasyonu, kişi arama, akaryakıt ya da şarj istasyonu arama, radyoyu susturma.

ADAC, metninde komutların hangi dilde verildiğini, modellerin model yılını ve yazılım sürümünü belirtmiyor.

Dacia Duster ve Jogger'da direksiyondaki sesli komut tuşu neyi yönetiyor?

ADAC'ın bülteni, Dacia'da direksiyondaki sesli komut tuşunun yalnızca bağlı bir akıllı telefonu yönettiğini, aracı yönetmediğini yazıyor. Ayrıntı sayfasına göre sınanan iki Dacia, Duster ve Jogger, sesli komutu ancak eşleştirilmiş telefonla sunuyor; bu yüzden ikisi de testte tamamen başarısız sayıldı. ADAC'ın tablosunda başka Dacia modeli yok. Bültene göre Renault'larda aynı tuş aracı da yönetiyor.

Renault Clio ve Scénic genel notta "orta" aldı: görüş ve destekte yetersiz, klimada iyi, bilgi-eğlencede çok iyi.

Türkiye'de satılan hangi modellerin notu var?

Tabloda, markasının Türkiye sitesinde model sayfası ya da fiyat listesi girişi bulunan modeller var. Notlar ADAC'ın kullandığı Almanca derecelerin çevirisi: sehr gut çok iyi, gut iyi, befriedigend orta, ausreichend yeterli, mangelhaft yetersiz.

Dacia Duster, dacia.com.tr fiyat listesinde (Logan, Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Striker) bulunmadığı için bu tabloda yok. renault.com.tr'de ise "Renault Duster" adıyla bir model listeleniyor; ADAC'ın yazılarında Renault Duster geçmiyor, yani bu modelin direksiyon tuşuna dair bir bulgu yok.

Bir modelin Türkiye sitesinde bulunması, ADAC'ın sınadığı donanım, yakıt tipi ve yazılımın Türkiye'de sunulduğunu göstermez. ADAC testin hangi pazarın versiyonlarıyla yapıldığını da belirtmiyor; bu nedenle tablodaki not, Türkiye'de satılan aynı adlı modelin sonucu olarak okunmamalı.

Işık, silecek ve dörtlü sesli komutla açılıyor mu?

Çoğu modelde açılmıyor. ADAC'ın bülteni, görüş ve destek kategorisinde 40 aracın 32'sine "yetersiz" verdiğini yazıyor. Kısa far ve arka sis lambasını sesle doğrudan açabilen yalnızca 4 model var; dörtlü flaşörü hiçbir araç yapamadı.

Ayrıntı sayfasındaki sayılar şöyle: ön silecek 2 modelde sesle açılabildi. Hız uyarısı ve şerit koruma asistanını sesle kapatma konusunda 3 model ikisini de yaptı, 5 modelde komut ilgili ayar ekranını açıyor, kalan 32 modelde bu işlem sesle yapılamıyor. BMW 5 Serisi'nde kısa far, arka sis, hız uyarısı ve şerit koruma kapatma çalıştı; dörtlü ve silecek çalışmadı.

ADAC'ın görüşü net: ani sis çıktığında sis lambasını bir el hareketiyle hemen açabilmek gerekiyor, sağanakta da aynısı geçerli. Sesle açmak daha uzun sürüyor ve kaza riskini artırıyor.

Sesli komut nerede işe yarıyor?

ADAC'a göre en büyük fayda bilgi-eğlencede: 40 aracın 35'i bu kategoride iyi ya da çok iyi not aldı, klimada 26 model en az iyi aldı. Adres girmek gibi uzun komutlarda sesli komut çoğu zaman en iyi kullanım yolu. ADAC yine de sesin fiziksel tuşların yerini tutmadığını söylüyor.

ADAC'ın önerdiği düzen üç parçalı: güvenlikle ilgili ve sık kullanılan işlevler için fiziksel tuş ve düğmeler, görüntü ve ayarlar için dokunmatik ekran, karmaşık ya da seyrek kullanılan işlevler için sesli komut. ADAC ayrıca komutların bir bölümünün üreticinin ya da hizmet sağlayıcının sunucusunda işlendiğini, bu yüzden internet bağlantısı gerektiğini, veri hizmeti kapatılırsa sesli komutun hiç ya da çok kısıtlı çalıştığını yazıyor.

Sıkça sorulan sorular

Dacia Duster ve Jogger'da direksiyondaki sesli komut tuşu otomobili yönetiyor mu? ADAC'a göre bu iki modelde tuş yalnızca bağlı akıllı telefonu yönetiyor, otomobili değil.

ADAC testinde BMW 5 Serisi ile Suzuki e-Vitara kaç komut yaptı? Bültene göre BMW 5 Serisi 18 komutun 16'sını, Suzuki e-Vitara 3'ünü yaptı. Dacia Duster ve Jogger'da sesli komut yalnızca eşleştirilmiş telefonla çalıştığı için iki model testte tamamen başarısız sayıldı.

Renault Clio ve Scénic'te direksiyondaki tuş otomobili yönetiyor mu? ADAC bültenine göre Renault'larda sesli komut tuşu aracı da yönetiyor. Clio ve Scénic genel notta "orta" aldı.

ADAC'ın sınadığı Dacia Duster, Dacia'nın Türkiye fiyat listesinde var mı? Hayır, dacia.com.tr fiyat listesinde Duster yok. renault.com.tr'de "Renault Duster" adıyla bir model listeleniyor; ADAC'ın yazılarında Renault Duster geçmiyor.

Görseller: Dacia.