Direksiyon Kutusu Muayeneden Geçer mi? Boşluk, Sabitleme ve Hidrolik Kusurlarında Hangisi Ağır?

Kısa cevap: Direksiyon kutusundaki kusurların bir kısmı seni muayeneden bırakmaz, bir kısmı bırakır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 1 Haziran 2026'dan itibaren uygulanan Kusurlar Tablosu'nda "Direksiyon dişli kutusu" diye başlayan altı satırın beşi Hafif Kusur: toz körüğünün hasarlı olması ya da hiç olmaması, hidrolik borularının hasarlı olması, sabitleme yataklarının hasarlı olması. Hafif kusur rapora yazılır, muayenen onaylanır. Kutunun sabitlemesi kırılmış ya da emniyetsizse (3.8.10) sonuç Ağır Kusur'dur ve araç kalır. Direksiyon boşluğu çok fazlaysa (3.3.1), direksiyon zor çalışıyorsa (3.2.2), servo direksiyon hasarlı ya da emniyetsizse (3.15.25) ya da rapora "İtme- rot kolları: sağda / direksiyon kutusu bağlantısında boşluk var" satırı (3.10.30; solda 3.10.31) yazılırsa yine Ağır Kusur; direksiyon tutukluluk yapıyorsa (3.2.1) sonuç Emniyetsiz.

Direksiyon kutusunda hangi kusur hafif, hangisi ağır sayılır?

Direksiyon kutusunun adını taşıyan satırlar da, direksiyonun genel çalışmasını anlatan satırlar da Kusurlar Tablosu'nun 3. bölümünde, "Direksiyon Sistemi" başlığı altında. Aşağıda onları tablonun kendi numarası ve kendi metniyle, parçaya göre sıraladık. Bu satırların son sütunundaki sınıf kodlarının hepsinde 6 rakamı var; tablonun lejantında 6. sınıf, sürücü koltuğu haricinde 8'den az koltuğu olan en az dört tekerlekli yolcu taşıtları, yani otomobiller.

Tabloda 3.11 numarasıyla "Kutu tipi direksiyon dişli kutusu" diye bir başlık da var; 1 Haziran 2026 tablosunda bu başlığın altında kusur satırı yer almıyor. Hafif kusur, ağır kusur ve emniyetsiz ayrımının muayenenin bütününde nasıl işlediğini TÜVTÜRK Muayenesinden Neden Kalınır? rehberinde topladık.

Direksiyon kutusunda boşluk varsa muayeneden geçer mi?

Kusurlar Tablosu'nun 3. bölümünde boşluktan söz eden satırların hepsi Ağır Kusur grubunda; boşluk bu satırlardan biriyle rapora yazılırsa muayene onaylanmaz. Bunların ikisinde "direksiyon kutusu" ifadesi geçiyor: rot kolları için sağ tarafta 3.10.30, sol tarafta 3.10.31 (metinleri yukarıdaki tabloda). Kutunun adını anmayan genel satır da Ağır Kusur: "Direksiyon boşluğu çok fazla" (3.3.1). Tablo "çok fazla" ifadesinin ölçüsünü vermiyor. Rot başı tarafındaki boşluk satırlarını Rot mu Balans mı Bozuk? rehberinde topladık.

Direksiyon kutusunun sabitlemesi hasarlıysa muayeneden geçer mi?

Tablo kutunun sabitleme bağlantısını (3.8) iki satıra ayırıyor ve sonuç hangi satırın yazıldığına göre değişiyor. "Direksiyon dişli kutusu;sabitleme: yataklar hasarlı" (3.8.9) Hafif Kusur: rapora işlenir, araç geçer. "Direksiyon dişli kutusu;sabitleme: kırılmış/emniyetsiz" (3.8.10) Ağır Kusur: muayene onaylanmaz. "Direksiyon dişli kutusu" diye başlayan altı satırın içinde Ağır Kusur grubunda olan tek satır budur.

Direksiyon kutusundan yağ kaçağı muayeneden geçer mi?

Kusurlar Tablosu'nda dişli kutusunun adını anan bir yağ kaçağı satırı yer almıyor. Direksiyondaki hidrolik yağ kaçağı tablonun 14. bölümünde ("Çevre Kirliliği: Gürültü oluşumu/ Parazit önleme/Yağ, Hidrolik, Sıvı kaçakları"), "Direksiyon/Fren/Amortisör: Yağ kaçakları" başlığı altında ayrı bir satır: "Direksiyon: hidrolik yağ kaçakları var" (14.9.6), Hafif Kusur. Kutunun 3. bölümdeki "sızdırmazlık" başlığı (3.7) altında da iki satır var: körüklerin hasarlı olması (3.7.2) ve hidrolik borularının hasarlı olması (3.7.4); ikisi de Hafif Kusur. Hidrolik direksiyonun boru, hortum ve depo satırları ile servo direksiyon satırları ise 3.15 başlığında, yukarıdaki tabloda. Körüğün içinde yağ görülmesinin üretici servis belgelerinde neye işaret edebildiğini Direksiyon Körüğü Yırtıldı: Muayeneden Geçer mi? rehberinde anlattık.

Direksiyon arıza lambası yanıyorsa muayeneden geçer mi?

Lamba tek başına Hafif Kusur. Tablo bunu "Servo direksiyon: ikaz sistemi (kontrol lambası) üzerinden hata bildirimi" diye yazıyor (3.15.11): rapora işlenir, muayenen onaylanır. Lamba yanarken direksiyon zor çalışıyorsa tablo bunu ayrı bir satırda yazıyor: "Direksiyon: zor çalışıyor" (3.2.2), Ağır Kusur. Ağırlaşmanın hidrolik mi elektrikli sistemden mi geldiğini nasıl ayıracağını Direksiyon Ağırlaştı, Ses Geliyor: Hidrolik mi Elektrikli mi? rehberinde anlattık.

Direksiyon kutusu kusuru ağır çıkarsa ne olur?

Muayenen onaylanmaz ve bir ay içinde ücretsiz tekrar hakkın olur. Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik'in 8. maddesine göre ağır kusur, araç muayene raporuna "muayene tekrarı için bir aylık süre tanındığı belirtilerek" işlenir ve aracın muayenesi onaylanmaz; raporun onaylı çıktısı aracı getirene verilir. Aynı yönetmeliğin 6. maddesinin 24. fıkrasına göre ağır kusur ya da emniyetsiz bulunan araçların bir aylık süre içinde yapılan muayene tekrarından ücret alınmaz.

Emniyetsiz sonucunda (direksiyon bölümünde bu gruptaki satır 3.2.1, tutukluluk) 8. madde bir adım daha ekliyor: rapora "aracın muayenesi tamamlanmadan karayolunda sürülemeyeceğine ilişkin şerh konulur". Yönetmeliğe 9 Ekim 2026'da yapılan değişiklik 2, 3 ve 19. maddeleri değiştirdi; burada andığımız 6. ve 8. maddeleri değiştirmedi.

Direksiyonda sorun sezersen ne yapmalı, ne yapmamalı?

Tablo direksiyonun tutukluluk yapmasını, yönetmeliğin "can ve mal emniyeti ile trafik güvenliği açısından tehlikeli olacak derecede" kusur diye tanımladığı Emniyetsiz grubuna koyuyor. Böyle bir durumda muayene gününü bekleme.

• Direksiyon takılıyor, bir anda ağırlaşıyor ya da belirgin boşluk veriyorsa yola devam etme. Güvenli bir yerde dur, aracı servise çekiciyle götürmeyi düşün.
• Emniyetsiz raporuyla aracı trafiğe çıkarma. Rapordaki şerh, muayene tamamlanmadan aracın karayolunda sürülemeyeceğini yazıyor.
• Kutunun sabitlemesine, rot bağlantılarına kendin müdahale etme. Bunlar direksiyonun güvenlik parçaları; sökme, sıkma ve ayar işini direksiyon işi yapan bir servise bırak. Oto tamir ustalarını OtoPusula üzerinden bulabilirsin.
• Hafif kusuru önemsiz sayıp rafa kaldırma. Yönetmelik hafif kusurlu raporun, kusurların giderilmesi için aracı getirene verildiğini yazıyor.
• Servise raporu götür. Rapora işlenen kusur, servise muayenede neyin yazıldığını olduğu gibi gösterir.

Sıkça Sorulan Sorular

Muayene tekrarında ne kontrol edilir?

Yönetmeliğin 8. maddesine göre muayene tekrarında, verilen rapordaki kusurların giderilip giderilmediği kontrol edilir. Ağır kusur ya da emniyetsiz kusur giderilmemişse muayene raporu yine onaylanmaz.

Muayene tekrarına başka bir istasyona gidebilir miyim?

Evet. Yönetmeliğin 6. maddesinin 24. fıkrasına göre muayene tekrarı, muayenenin yapıldığı gün ya da o tarihten itibaren bir ay içinde, bir defaya mahsus olmak üzere aynı istasyonda ya da başka bir araç muayene istasyonunda yapılır.

Muayene istasyonu direksiyon kutusunu tamir eder ya da beni bir servise yönlendirir mi?

Hayır. Yönetmeliğin 6. maddesinin 27. fıkrasına göre araç muayenelerinde parça sökme, takma ya da tamirat yapılamaz; istasyon aracı yetkili servise ya da tamirhaneye de yönlendiremez.

Direksiyon simidi değiştirilmiş araç muayeneden geçer mi?

Tablonun 3.4 başlığında simit için "Direksiyon simidi: onaysız direksiyon göbeği takılmış" (3.4.6) satırı Ağır Kusur, "Uygun olmayan direksiyon simidi monte edilmiş" (3.4.8) satırı Hafif Kusur. Aynı başlıktaki "Direksiyon sistemleri: onaysız tadilat yapılmış" (3.4.4) satırı da Ağır Kusur. Değiştirilen bir simidin bu satırlardan hangisiyle rapora yazılacağını tablo tanımlamıyor.

Kaynaklar

• T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı UHDGM — 01 Haziran 2026 Tarihinden İtibaren Uygulanacak Kusurlar Tablosu (3. Direksiyon Sistemi, s. 7–8; 14.9 Direksiyon/Fren/Amortisör: Yağ kaçakları, s. 22; taşıt sınıfları, s. 24) (1 Haziran 2026'dan itibaren uygulanan tablo; 14 Ekim 2026'da erişildi)
• Mevzuat Bilgi Sistemi — Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik (RG 6.1.2021, Sayı 31356), madde 6/24, 6/27 ve 8/2
• Resmî Gazete, 9 Ekim 2026, Sayı 33395 — Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik

Görseller: youkeys / Wikimedia Commons (CC BY 2.0).