P0093 Arıza Kodu: Yakıt Sisteminde Büyük Sızıntı
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi
Bu kod ne anlama gelir?
Bu kod, motor beyninin yüksek basınçlı yakıt sisteminde beklenenden çok daha büyük bir basınç düşüşü tespit ettiğini gösterir — sistem basıncı tutamıyor demektir. İsminde "sızıntı" geçse de bu çoğu zaman gözle görülür bir yakıt akıntısı değildir; ray basıncının hedeflenen seviyeye çıkamaması ya da hızla düşmesi anlamına gelir, nedeni gerçek bir sızıntı olabileceği gibi pompa veya enjektör performans kaybı da olabilir. Türkiye'de özellikle ortak raylı dizel motorlarda (Fiat Egea Multijet, Renault/Dacia dCi, VW TDI, Ford TDCi, Hyundai CRDi) görülen, ciddiye alınması gereken bir koddur. Düşük kaliteli veya suyla karışmış mazot, yıpranmış enjektörler ve zamanında değişmeyen yakıt filtresi Türkiye'deki en sık rastlanan tetikleyicilerdir.
Standart karşılık: Fuel System Leak Detected - Large Leak
Belirtiler
- Motor zor çalışıyor veya çalışmıyor (özellikle soğukken)
- Belirgin güç kaybı, düzensiz/sarsıntılı çalışma
- Yakıt tüketiminde artış
- Bazı durumlarda yakıt kokusu (gerçek sızıntı varsa)
- Motor arıza lambası yanıyor
Olası nedenler
- Yıpranmış veya sızdıran enjektör(ler) (yüksek kilometreli, düşük kaliteli yakıtla çalışan motorlarda sık)
- Tıkalı veya zamanında değişmemiş yakıt filtresi (pompaya yetersiz yakıt akışına yol açar)
- Yüksek basınç pompasının aşınması veya arızalanması
- Yakıt hatlarında veya bağlantılarında gerçek bir çatlak/gevşeklik
- Yakıt basınç sensöründe hatalı okuma (gerçek sızıntı yokken de bu kodu tetikleyebilir)
- Gevşek veya arızalı yakıt deposu kapağı (bazı sistemlerde besleme tarafını etkileyebilir)
Bu arıza kaça patlar?
Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.
Her arızada ödenen
Bilgisayar arıza tespit
- Düşük / orta segment
- 1.850 TL
- Üst segment / SUV
- 2.250 TL
- Hafif ticari
- 1.850 TL
- Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
- Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
- Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
- KDV dahil değildir.
- Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.
Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).
Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?
Bazı tarayıcılar kodu P0093-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:
- -11Devre şaseye kısa devre
- -12Devre aküye (+) kısa devre
- -13Devre açık (kopuk)
- -14Devre şaseye kısa devre veya açık
- -15Devre aküye kısa devre veya açık
- -17Devre voltajı eşiğin üstünde
- -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
- -71Aktüatör hareketsiz takılı
Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.
Bu arızayla ilgili rehberler
Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.
Yakıt Pompası Arızası: Belirtileri, Teşhisi ve Değişim Kararı
Yakıt pompası arızasının en tipik üç belirtisi, pompayı filtreden ve elektrik arızasından ayırt etme yöntemi, basınç ve debi ölçümünün nasıl yapıldığı, benzinli-dizel-LPG farkı ve pompayı değiştirmeden önce mutlaka sorulması gereken sorular.
21 Ağustos 202613Devamını Oku
Depoya Yanlış Yakıt Konursa Ne Yapmalı? Motoru Çalıştırmayın
Depoya yanlış yakıt konduğunda ilk hamle her şeyi belirler. Renault, Toyota ve Hyundai'nin Türkçe kullanım kılavuzlarına dayanarak ilk beş dakikada ne yapılacağını, neyin kesinlikle yapılmayacağını ve masrafın kimden isteneceğini anlatıyoruz.
11 Ağustos 20261Devamını Oku
LPG'li Araçta Bakım ve Muayene Rehberi: Neye, Kaç Km'de Bakılır?
LPG'li araçta bakım iki ayrı iştir: sistemin kendi bakımı ve motorun LPG'den etkilenen parçaları. Filtre ve buji periyotlarından subap gerçeğine, TÜVTÜRK'ün istediği belgelerden tank ömrü tartışmasına ve kapalı otopark kuralına kadar hepsi resmî kaynaklara dayanarak.
20 Temmuz 20264Devamını Oku
Benzer Arıza Kodları
Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.
- P0092Yakıt Basınç Regülatörü Yüksek SinyalYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0094Yakıt Sisteminde Küçük SızıntıOrta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.
- P0091Yakıt Basınç Regülatörü Düşük SinyalYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0090Yakıt Basınç Regülatörü Kontrol Devresi AçıkYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0089Yakıt Basınç Regülatörü Performans SorunuYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0088Yakıt Rayı Basıncı Çok YüksekYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
Bu arızayı siz de yaşadınız mı?
P0093 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
Yayın tarihi: Son güncelleme:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.
DOĞRU USTA
P0093 arızasına Motor Tamiri bakar.
Haritada bu dalda 841 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.