P0038 Arıza Kodu: O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Yüksek (Bank1 S2)
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi
Bu kod ne anlama gelir?
P0038 kodu, katalizörün çıkışında yer alan aynı oksijen sensörünün (Bank 1, Sensör 2) ısıtıcı devresinde bu kez yüksek bir elektriksel değer ölçüldüğünü bildirir; P0037'nin ayna görüntüsü sayılabilecek bir arızadır. Fark elektriksel yöndedir: burada devre toprağa değil, akü beslemesine (artı hatta) kısa devre yapmış ya da motor beynindeki ısıtıcıyı açıp kapatan sürücü katı (elektronik anahtar) arızalanmış olabilir — yani sorun kabloda "kopukluk" değil, hattın gerektiğinden fazla gerilim taşımasıdır. Sensör 2 yakıt karışımını değil katalizör verimini izlediği için bu arıza motor gücünü veya günlük sürüşü doğrudan etkilemez, ama ısıtıcı görevini yapamadığından katalizör izleme sistemi güvenilir veri toplayamaz. Sonuç olarak motor arıza lambası yanar, soğuk havalarda yakıt tüketimi hafifçe artabilir ve OBD sisteminin "hazır değil" durumda kalması ilerideki muayenede sorun çıkarabilir.
Standart karşılık: Oxygen Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
Belirtiler
- Gösterge panelinde motor arıza (check engine) lambasının yanması — arızanın tek görünür belirtisi olabilir
- Motor performansında, sesinde veya tepkisinde günlük kullanımda fark edilir bir değişiklik olmaması (Sensör 2 karışımı değil katalizör verimini izler)
- Soğuk havalarda kısa mesafeli kullanımda yakıt tüketiminde hafif bir artış
- Katalizör verimi güvenilir izlenemediği için zamanla P0420 katalizör verimi kodu gibi ek kodların tetiklenmesi
- Motor arıza lambası açıkken veya OBD "hazır değil" durumundayken TÜVTÜRK muayenesinde kalma riski
- Aynı devrenin ters ucunu gösteren ikiz kod P0037 (ısıtıcı devresi düşük) ile birlikte değil, ayrı ayrı ortaya çıkar
Olası nedenler
- Isıtıcı devresinin kablo hasarı ya da hatalı onarım sonucu akü beslemesine (artı hatta) kısa devre yapması — bu kodun en sık elektriksel nedeni
- Konnektörde nem veya kir birikip farklı hatların birbirine temas etmesi
- Oksijen sensörünün kendi ısıtıcı elemanının (rezistansın) iç kısa devre yapması
- LPG dönüşümlü araçlarda ana kablo demetine yapılan ekleme/budama işlemlerinin zamanla iki hattı birbirine değdirmesi
- Yan sanayi (orijinal olmayan) bir oksijen sensörünün ısıtıcı direncinin araca uygun olmaması
- Motor beynindeki ısıtıcıyı açıp kapatan sürücü katının (elektronik anahtar) sürekli açık ya da arızalı kalması — diğer nedenler elendiğinde düşünülmeli
Bu arıza kaça patlar?
Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.
Her arızada ödenen
Bilgisayar arıza tespit
- Düşük / orta segment
- 1.850 TL
- Üst segment / SUV
- 2.250 TL
- Hafif ticari
- 1.850 TL
- Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
- Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
- Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
- KDV dahil değildir.
- Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.
Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).
Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?
Bazı tarayıcılar kodu P0038-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:
- -11Devre şaseye kısa devre
- -12Devre aküye (+) kısa devre
- -13Devre açık (kopuk)
- -14Devre şaseye kısa devre veya açık
- -15Devre aküye kısa devre veya açık
- -17Devre voltajı eşiğin üstünde
- -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
- -71Aktüatör hareketsiz takılı
Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.
Bu arızayla ilgili rehberler
Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.
NOx Sensörü Arızası: Belirtileri, Nedenleri ve Doğru Çözümü
NOx sensörü egzozdaki azot oksiti ölçüp AdBlue dozajını belirler; arızalandığında AdBlue tüketimi artar, güç kesilir, bazı araçlarda motor çalışmaz hale gelir. SCR/AdBlue iptali yasal değildir. Belirtiler, nedenler ve doğru teşhis burada.
5 Eylül 20266Devamını Oku
Katalitik Konvertör (Katalizör) Arızası: P0420 Her Zaman Katalizör Demek Değil
Motor beyni katalizörün içine bakmaz; iki oksijen sensörünün sinyalini karşılaştırır. Bu yüzden P0420 çoğu zaman arka sensörün ya da egzoz kaçağının işaretidir. Binlerce liralık parçayı değiştirmeden önce bilmeniz gerekenler: belirtiler, gerçek sebepler, muayene ve yasal durum.
18 Ağustos 20269Devamını Oku
Oksijen (Lambda) Sensörü Arızası: Belirtileri ve Ne Zaman Değişir?
Lambda sensörü bozulunca yakıt tüketimi artar, motor arıza lambası yanar ve katalizör risk altına girer. Bank 1/Sensör 2 ne demek, LPG'li araçta ne değişir, TÜVTÜRK'te sorun çıkar mı? Kaynaklı ve ayrıntılı rehber.
29 Temmuz 202610Devamını Oku
Benzer Arıza Kodları
Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.
- P0037O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Düşük (Bank1 S2)Orta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.
- P0036O2 Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi B1S2Orta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.
- P0032O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Yüksek (Bank1 S1)Orta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.
- P0031O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Düşük B1S1Orta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.
- P0030O2 Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi B1S1Orta önem — yola devam edilebilir, ancak ihmal edilmemeli.
- P0050O2 Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi B2S1Düşük önem — acil değil, ilk bakımda ele alınabilir.
Bu arızayı siz de yaşadınız mı?
P0038 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
Yayın tarihi:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.
DOĞRU USTA
P0038 arızasına Elektrik bakar.
Haritada bu dalda 1.206 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.