Dünya

Yeni Nesil Hyundai Tucson Kore'de Siparişe Açıldı: Fiyatlar 31,4 Milyon Won'dan Başlıyor

21 Ekim 20265 dk okuma5 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Yeni Nesil Hyundai Tucson Kore'de Siparişe Açıldı: Fiyatlar 31,4 Milyon Won'dan Başlıyor

Hyundai, beşinci nesil Tucson (Korece bültendeki adıyla The all-new TUCSON) için kendi ülkesinde sipariş almaya başladı: Kore'de siparişler 21 Ekim 2026 Çarşamba günü açıldı. Hyundai Motor Group'un Korece bültenine göre Kore'de fiyatlar 1.6 turbo benzinlide 31,4 milyon won, 1.6 turbo hibritte 36,15 milyon won'dan başlıyor. Bülten, Kore'de giriş donanımında nelerin standart olduğunu da sıralıyor. Türkiye için bir takvim içermiyor; Hyundai Türkiye'nin model sayfası hâlâ mevcut nesli gösteriyor.

Hyundai'ye göre bu, Tucson'un 6 yıl sonra gelen beşinci nesli. Şirket, modelin küresel toplam satışının bu yıl sonunda 11 milyonu aşmasını bekliyor. Motor gamını, plug-in hibrit menzilini ve küresel satış takvimini 2 Ekim'de yazmıştık; bu haber Kore bülteniyle gelen yenilikleri anlatıyor.

Yeni Tucson'un Kore fiyatları ne kadar?

Kore'de iki motor ve dört donanım seviyesi var: H-Pick, Exclusive, Inspiration ve XRT. En uygun sürüm 31,4 milyon won'luk 1.6 turbo benzinli H-Pick, en pahalısı 42,7 milyon won'luk hibrit Inspiration. Hyundai, hibrit fiyatlarının Kore'deki vergi indirimi uygulanmış hâl olduğunu belirtiyor. Şirkete göre H-Pick'in fiyatı, Kore'deki önceki Tucson'un ana satış donanımıyla benzer seviyede tutuldu.

Donanım (Kore)1.6 turbo benzinli1.6 turbo hibrit*
H-Pick31,4 milyon won36,15 milyon won
Exclusive35,3 milyon won39,9 milyon won
XRT36,8 milyon won41,65 milyon won
Inspiration37,9 milyon won42,7 milyon won

*Hibrit fiyatları Kore'deki vergi indirimi uygulanmış hâlidir. Fiyatlar 21 Ekim 2026 tarihli Kore bültenindendir.

Giriş donanımında neler standart?

Hyundai, Kore'de en alt donanım H-Pick'ten itibaren 9 hava yastığı sunuyor; buna ön sıradaki orta yan hava yastığı dahil. Önceki nesilde sayı 8'di. Hyundai'de ilk kez kullanılan, kapı kilidini açmak için yedekli güç beslemesi de standart. Hyundai'nin 13 Ekim tarihli tanıtım yazısına göre bu sistem, çarpışmada aracın ana elektrik beslemesi kesilse bile 12 V'luk lityum yardımcı aküden gelen yedek güçle kapı kilitlerinin açılmasını destekliyor.

Kore bültenine göre H-Pick'ten itibaren standart olan diğer güvenlik ve konfor donanımları:

  • Pedal yanlış basma güvenlik yardımcısı: Hyundai'nin açıklamasına göre yakında engel varken kalkışta gaz pedalına yanlışlıkla basılırsa hızlanmayı sınırlıyor ve frenlemeye destek veriyor.
  • Otoyol sürüş asistanı ve navigasyon tabanlı akıllı hız sabitleyici 2
  • Elektronik vites kolunda (SBW) P konumuyla acil frenleme
  • Şeffaf görünüm dahil çevre görüş kamerası, önde ve arkada park çarpışma önleme yardımcısı
  • Araçtan uzaklaşınca otomatik kilitleme, 100 W'lık hızlı şarj USB girişi
  • Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi ve uygulama mağazası (16:9 oranlı 17 ya da 12,9 inç ekranla)

Motor ve şanzımanda ne değişti?

Kore'de iki motor seçeneği var. 1.6 turbo benzinli, önceki nesildeki 7 ileri çift kavramalı şanzımanın yerine 8 ileri otomatik kullanıyor; Hyundai'nin tanıtım yazısı bunun tork konvertörlü bir şanzıman olduğunu belirtiyor. Gücü 13 PS artarak 193 PS'ye çıktı. Hibrit, grubun yeni nesil hibrit sistemiyle 10 PS artışla 245 PS sistem gücüne ulaşıyor.

Özellik (Kore)1.6 turbo benzinli1.6 turbo hibrit
Güç193 PS (önceki nesle göre +13 PS)245 PS sistem gücü (+10 PS)
Tork27,0 kgf·m-
Şanzıman8 ileri otomatik (önceki: 7 ileri çift kavramalı)-
Kore birleşik tüketim-17,4 km/l (+1,2 km/l; 17 inç jant, 2WD)

Bülten hibritteki tüketim iyileşmesini rejeneratif frenleme alanının genişletilmesine, süzülme sürüşü yönlendirmesine ve aerodinamik iyileştirmelere bağlıyor. Benzinli sürümün tüketimi bültende yer almıyor.

Boyutlar ve bagaj ne kadar büyüdü?

Kore bültenine göre yeni Tucson önceki modele göre 60 mm daha uzun, 40 mm daha geniş ve dingil mesafesi 30 mm daha fazla. Arka kapıların açılma açısı 73 dereceden 83 dereceye çıktı, bagaj hacmi 645 litre oldu. Gövdede ultra yüksek mukavemetli çelik oranı yüzde 58'e yükseltildi. Bu ölçüler Kore'de satılan sürüme ait.

Yeni Tucson Türkiye'ye ne zaman gelecek?

Kore bülteni Türkiye için bir takvim içermiyor. Hyundai Türkiye'nin Tucson sayfası 21 Ekim itibarıyla mevcut nesli gösteriyor: 12,3 inçlik panoramik kavisli ekranlı model, 2.599.000 TL başlangıç fiyatıyla sayfada. Hyundai Türkiye'nin 2 Ekim ve 12 Ekim tarihli yeni Tucson bültenleri de Türkiye için satış tarihi vermiyor. Kore fiyatları Türkiye fiyatı yerine okunmamalı.

Sık Sorulan Sorular

Yeni Hyundai Tucson Kore'de ne zaman siparişe açıldı? 21 Ekim 2026 Çarşamba. Bülten teslimatların ne zaman başlayacağını belirtmiyor.

Yeni Tucson'un Kore'deki başlangıç fiyatı ne? 1.6 turbo benzinli H-Pick için 31,4 milyon won, 1.6 turbo hibrit H-Pick için 36,15 milyon won. Hibrit fiyatı Kore'deki vergi indirimi uygulanmış hâlidir.

Yeni Tucson'da kaç hava yastığı var? Kore'de giriş donanımından itibaren 9; ön sıradaki orta yan hava yastığı dahil. Önceki nesilde 8'di.

Benzinli Tucson'da çift kavramalı şanzıman kaldı mı? Kore'deki 1.6 turbo benzinlide 7 ileri çift kavramalı şanzımanın yerini 8 ileri otomatik aldı.

Yeni Tucson Türkiye'de ne zaman satışa çıkacak? Hyundai'nin Kore bülteni Türkiye için takvim içermiyor. Hyundai Türkiye'nin sitesinde 21 Ekim itibarıyla mevcut nesil Tucson satışta görünüyor.

Güncelleme (22 Ekim 2026): Hyundai'nin 22 Ekim tarihli Korece bültenine göre yeni Tucson, Kore'de siparişlerin açıldığı ilk gün (21 Ekim) toplam 15.045 adetlik sipariş sözleşmesi topladı; rakam teslimat değil, sözleşme sayısıdır. Şirket bunu Tucson'un ilk gün sözleşme rekoru olarak açıklıyor: Eylül 2020'de piyasaya çıkan dördüncü nesil Tucson'un ilk gün rakamı 10.842'ydi. Bültene göre sözleşmelerin yüzde 55'i hibrit (önceki Tucson'da yüzde 48). Donanımlarda Inspiration yüzde 44 ile ilk sırada (önceki Tucson'da yüzde 29); onu H-Pick (yüzde 33), Exclusive (yüzde 22) ve XRT (yüzde 1) izliyor.

Görseller: Hyundai Motor Company.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Audi, ABD'deki İlk Fabrikasını Georgia'da Kurmayı Planlıyor: Yaklaşık 4 Milyar Dolar, Planlanan Üretim Başlangıcı 2030'ların BaşıDünya

Audi, ABD'deki İlk Fabrikasını Georgia'da Kurmayı Planlıyor: Yaklaşık 4 Milyar Dolar, Planlanan Üretim Başlangıcı 2030'ların Başı

Audi, 25 Ekim 2026'da ABD'deki ilk üretim tesisini Georgia'da kurmayı planladığını açıkladı. Yaklaşık 4 milyar dolar yatırım ve yaklaşık 4.500 kişilik istihdam öngörülüyor; yıllık 200 bin araç kapasiteli tesiste inşaatın 2027'de, premium SUV üretiminin 2030'ların başında başlaması planlanıyor.

26.10.2026 0
Fransa'da Ölümcül Elektrikli Cupra Yangını: BEA-TT, Yangının Nedenini ve Aracın Geri Çağırma Durumunu İnceliyorDünya

Fransa'da Ölümcül Elektrikli Cupra Yangını: BEA-TT, Yangının Nedenini ve Aracın Geri Çağırma Durumunu İnceliyor

Fransa'nın kara taşımacılığı kaza inceleme bürosu BEA-TT, 12 Eylül'de A13 otoyolunda iki kişinin öldüğü elektrikli Cupra yangınına ilişkin tanıtım belgesini 22 Ekim'de yayımladı. İnceleme yangının nedenine ve aracın üreticinin 2026'daki iki geri çağırmasının kapsamında olup olmadığına bakacak.

26.10.2026 0
Tesla'nın 3. Çeyrek Net Kârı 787 Milyon Dolara İndi, Teslimatlar Yıllık Yüzde 2 AzaldıDünya

Tesla'nın 3. Çeyrek Net Kârı 787 Milyon Dolara İndi, Teslimatlar Yıllık Yüzde 2 Azaldı

Tesla'nın 2026 3. çeyrek geliri 28.046 milyon dolar oldu (bir yıl önce 28.095 milyon), GAAP net kâr 1.373 milyon dolardan 787 milyon dolara indi. Teslimatlar yıllık yüzde 2 azalarak 486.532 adet oldu; şirket araç adedini artırmada batarya tedarikini sınırlayıcı etken olarak gösteriyor.

22.10.2026 0
AB'de Yeni Otomobil Tescili Eylül'de Yüzde 9,3 Arttı: Fiat ve Kia Büyüdü, Hyundai, Dacia ve Ford GerilediDünya

AB'de Yeni Otomobil Tescili Eylül'de Yüzde 9,3 Arttı: Fiat ve Kia Büyüdü, Hyundai, Dacia ve Ford Geriledi

ACEA'nın 22 Ekim bültenine göre AB'de Eylül'de 971.048 yeni otomobil tescil edildi (+%9,3), Ocak-Eylül'de tam elektriklinin payı %22,7'ye çıktı. Eylül'de Fiat, Kia, Renault büyüdü; Hyundai, Dacia, Ford geriledi. BYD, AB+EFTA+İngiltere'nin yılbaşı toplamında da Ford'u geçti.

22.10.2026 0
Volvo Cars 3. Çeyrekte Zarar Açıkladı, Yaklaşık 2.500 İşi Azaltıyor; Raporun Pazar Tablosunda Türkiye 6. SıradaDünya

Volvo Cars 3. Çeyrekte Zarar Açıkladı, Yaklaşık 2.500 İşi Azaltıyor; Raporun Pazar Tablosunda Türkiye 6. Sırada

Volvo Cars, Temmuz-Eylül 2026'da 5,6 milyar SEK faaliyet zararı açıkladı; ek 5 milyar SEK tasarruf için dünya genelinde yaklaşık 2.500 işi azaltacak, 2.000'i İsveç'te. Raporun pazar tablosunda Türkiye çeyrekte 4,6 bin adetle 6. sırada; Türkiye satışı 9 ayda %41 arttı.

23.10.2026 1
Dizel Renault Trafic Güncellendi: Elektrikli Direksiyon, Daha Büyük Ön Diskler ve Sürücü Dikkat KamerasıDünya

Dizel Renault Trafic Güncellendi: Elektrikli Direksiyon, Daha Büyük Ön Diskler ve Sürücü Dikkat Kamerası

Renault, dizel Trafic ve Trafic Van'ın güncellendiğini 22 Ekim'de duyurdu: elektrikli direksiyon, 296×28'den 320×30 mm'ye büyüyen ön diskler, sürücü dikkat izleme kamerası ve 8 yerine 10 inç ekran. Bülten Türkiye için takvim içermiyor; mevcut Trafic Renault Türkiye listesinde.

23.10.2026 1