Türkiye

Toyota'nın Sakarya Fabrikasında Eylül Üretimi Yıllık Yüzde 25 Düştü, Ocak-Eylül Toplamı Geçen Yılın Altına İndi

29 Ekim 20265 dk okuma0 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Toyota'nın Sakarya Fabrikasında Eylül Üretimi Yıllık Yüzde 25 Düştü, Ocak-Eylül Toplamı Geçen Yılın Altına İndi

Toyota Motor Corporation'ın 29 Ekim 2026'da yayımladığı Eylül 2026 satış, üretim ve ihracat sonuçlarına göre şirketin Türkiye'deki üretimi Eylül'de 16.890 adet oldu. Bu, Eylül 2025'teki 22.530 adede göre yüzde 25,0 düşüş demek. Toyota'nın küresel tesis listesinde Türkiye'deki tek üretim şirketi, fabrikası Sakarya'da bulunan Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT). Eylül'le birlikte yılbaşından bu yana toplam da yön değiştirdi: Ocak-Ağustos döneminde geçen yılın yüzde 0,9 üzerinde olan Türkiye üretimi, Ocak-Eylül'de 143.800 adetle geçen yılın aynı döneminin yüzde 3,0 altına indi.

Toyota'nın Sakarya'daki Eylül üretimi ne kadar düştü?

Toyota'nın Eylül 2026 sonuç sayfasındaki ayrıntılı veri dosyasında, "Production by country or region" (ülke ve bölgelere göre üretim) tablosunun Türkiye satırı Eylül 2026 için 16.890 adet gösteriyor. 2026'nın dokuz ayından beşinde üretim geçen yılın aynı ayının altında kaldı.

Ay2025 (adet)2026 (adet)Yıllık değişim
Ocak17.23222.054+%28,0
Şubat16.27516.701+%2,6
Mart17.07815.580-%8,8
Nisan16.66517.820+%6,9
Mayıs18.06412.098-%33,0
Haziran12.83417.951+%39,9
Temmuz16.55916.304-%1,5
Ağustos11.0578.402-%24,0
Eylül22.53016.890-%25,0

Kaynak: Toyota Motor Corporation, Eylül 2026 veri dosyası, Türkiye satırı. Tablonun başlığı "Toyota (incl. Lexus)", yani Toyota ve Lexus toplamı; Toyota'nın notuna göre Japonya dışındaki üretim, araç banttan indiği anda sayılıyor.

Ocak-Eylül ve Nisan-Eylül toplamları ne gösteriyor?

Eylül'deki 5.640 adetlik yıllık fark, yılbaşından bu yana toplamı geçen yılın altına indirdi. Toyota'nın 29 Eylül 2026'da yayımladığı Ağustos 2026 sonuçlarının veri dosyasında Ocak-Ağustos toplamı 126.910 adetle yüzde 0,9 artıdaydı; Ocak-Eylül'de tablo yüzde 3,0 düşüşe döndü. Toyota'nın Nisan'da başlayan mali yılının ilk yarısında (Nisan-Eylül) düşüş yüzde 8,4.

Dönem2025 (adet)2026 (adet)Değişim
Ocak-Ağustos125.764126.910+%0,9
Ocak-Eylül148.294143.800-%3,0
Nisan-Eylül97.70989.465-%8,4

Ocak-Ağustos toplamları ile 2025 Ocak-Eylül toplamı, aynı dosyadaki aylık rakamların toplamıdır; 2026 Ocak-Ağustos toplamı, Toyota'nın 29 Eylül 2026'da yayımladığı Ağustos veri dosyasındaki toplamla aynı.

Nisan-Eylül üretimi önceki yıllarla kıyaslanınca nerede?

Toyota'nın dosyası Nisan-Eylül dönemi için 2017'ye kadar uzanan bir seri veriyor. Bu seride Türkiye üretiminin 2026'daki 89.465 adedinden daha düşük kaldığı Nisan-Eylül dönemleri yalnız 2020 (79.260) ve 2021 (88.970). Yani 2026'nın Nisan-Eylül üretimi, serideki 2021'den bu yana en düşük seviye.

Nisan-EylülAdet
2017132.068
2018122.493
2019116.406
202079.260
202188.970
2022104.851
2023100.832
2024111.018
202597.709
202689.465

Ağustos'a göre artış varken neden düşüş deniyor?

Eylül'ün 16.890 adedi, Ağustos'un 8.402 adedinin yaklaşık iki katı. Ancak Ağustos'tan Eylül'e bu sıçrama, dosyadaki üç yılın üçünde de görülüyor. Toyota'nın tablosu da her ayı bir önceki yılın aynı ayıyla kıyaslıyor; Eylül 2026, Eylül 2025'le karşılaştırıldığında sonuç yüzde 25,0 düşüş. Dosyadaki aylık ülke kırılımı 2024'ten başlıyor.

YılAğustos (adet)Eylül (adet)
20249.73824.626
202511.05722.530
20268.40216.890

Toyota'nın veri dosyası düşüşün nedenini söylüyor mu?

Söylemiyor. Dosyada tek ay ve Nisan-Eylül değişimi için iki "değişim nedenleri" sütunu var, ancak Türkiye satırının karşısındaki iki hücre de boş. Neden açıklamaları yalnız dünya geneli, Kuzey Amerika, Avrupa, Asya ve Japonya satırlarında yer alıyor; Asya satırındaki açıklama Çin, Hindistan, Endonezya ve Tayland'ı ayrı ayrı anıyor. Dosya ayrıca model kırılımı vermiyor, bu yüzden düşüşün hangi modelden geldiği bu veriden okunamıyor. Toyota, dosyadaki rakamların bağlı şirketlerin açıkladıklarından hesaplama farkı nedeniyle ayrışabileceğini de not ediyor.

Toyota'nın Avrupa'daki diğer üretim ülkelerine göre durum ne?

Toyota'nın tablosunda Avrupa başlığı altında Eylül'de üretimi olan dört ülke var: Fransa, Çekya, Türkiye ve İngiltere. Bu dördü arasında Eylül'deki en büyük yıllık düşüş Türkiye'de. Türkiye dahil Avrupa toplamı Eylül'de yüzde 6,8, Toyota'nın dünya üretimi ise 889.079 adetle yüzde 3,2 azaldı.

Ülke / bölgeEylül 2026 (adet)Yıllık değişimOcak-Eylül 2026 (adet)Yıllık değişim
Fransa26.873+%0,8199.974-%4,5
Çekya19.888-%4,5165.316-%2,8
Türkiye16.890-%25,0143.800-%3,0
İngiltere9.004+%13,868.993-%1,4
Avrupa toplamı72.655-%6,8578.083-%3,3

Sakarya'da hangi modeller üretiliyor?

Toyota'nın küresel tesis listesine göre (8 Mayıs 2026 itibarıyla) TMMT, Eylül 1994'te üretime başladı; ana ürünleri Corolla Sedan (hibrit dahil), C-HR (hibrit ve şarj edilebilir hibrit) ve şarj edilebilir hibrit bataryaları. Toyota Motor Europe'un 21 Ekim 2026 tarihli bültenine göre fabrika Sakarya'nın Adapazarı'nda ve buradaki Corolla üretimi bugün Sedan gövdeye odaklanıyor. Corolla Sedan'ın Sakarya'daki üretim geçmişini Corolla'nın 60. yılı haberimizde anlatmıştık.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu rakamlar Toyota'nın Türkiye satışlarını mı gösteriyor? Hayır, Toyota'nın Türkiye'deki üretimini gösteriyor. Toyota'nın aynı dosyadaki ülkelere göre satış tablosunda Türkiye için ayrı bir satır yok.

Toyota, Eylül 2026'da Türkiye'de kaç araç üretti? 16.890 adet; Eylül 2025'teki 22.530 adede göre yüzde 25,0 daha az.

Toyota'nın Türkiye üretimi 2025'in tamamında kaç adetti? Toyota'nın tablosuna göre 211.934 adet. 2026'nın ilk dokuz ayında üretim 143.800 adet oldu.

Rakamlara Lexus dahil mi? Tablonun başlığı Toyota ve Lexus'u birlikte kapsıyor; dosya Türkiye satırını marka ya da modele göre ayırmıyor.

Görseller: Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Martı "Robomartı" Adlı Sürücüsüz Paylaşımlı Aracı Duyurdu: Gönderi Metninde Üretici, Hizmet İli ve Tarih Yer AlmıyorTürkiye

Martı "Robomartı" Adlı Sürücüsüz Paylaşımlı Aracı Duyurdu: Gönderi Metninde Üretici, Hizmet İli ve Tarih Yer Almıyor

Martı'nın resmî X hesabı 28 Ekim'de "Robomartı: Yapay zekayla çalışan sürücüsüz paylaşımlı araç." cümlesini videoyla paylaştı. Gönderi metninde hizmetin ili, tarihi, izni ve ücreti yer almıyor. Martı Temmuz'da Tensor ile otonom araç ortaklığı duyurmuştu; gönderi metni aracın üreticisini belirtmiyor.

29.10.2026 0
Fiat Türkiye'nin Sitesi: Fastback ve Grizzly Aralık Ayında Türkiye'de, Fiyat Yer AlmıyorTürkiye

Fiat Türkiye'nin Sitesi: Fastback ve Grizzly Aralık Ayında Türkiye'de, Fiyat Yer Almıyor

Fiat Türkiye'nin sitesi 28 Ekim itibarıyla "FIAT Fastback ve FIAT Grizzly Aralık ayında Türkiye'de!" duyurusunu taşıyor. Sayfa benzinli ve hibrit motor seçeneklerini anıyor; fiyat ve motor gücü vermiyor. İki model 13 Ekim'de sitenin model menüsünde yoktu.

28.10.2026 1
Toyota Türkiye'den Sektörde Bir İlk: Yapay Zeka Danışmanı ToyaTürkiye

Toyota Türkiye'den Sektörde Bir İlk: Yapay Zeka Danışmanı Toya

Toyota Türkiye, otomotiv sektöründe bir ilke imza atarak 7/24 hizmet veren yapay zeka danışmanı Toya'yı tanıttı.

19.06.2026 6
7. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası İzmir'de DüzenlenecekTürkiye

7. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası İzmir'de Düzenlenecek

7. Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası'nın yeni adresi ve tarihi belli oldu. Organizasyon, 26-27 Haziran tarihlerinde İzmir'de otomobil tutkunlarını ağırlayacak.

21.06.2026 4
Çin'den Ağır Vasıtalarda %40 Yeni Nesil Enerji HedefiTürkiye

Çin'den Ağır Vasıtalarda %40 Yeni Nesil Enerji Hedefi

Çin hükümeti, 2030 yılına kadar ağır vasıta pazarında yeni nesil enerjili araçların payını yüzde 40'a ulaştırmayı hedefleyen yeni stratejisini duyurdu.

22.06.2026 2
Xiaomi YU7 GT'den Nürburgring'de Otonom Sürüş RekoruTürkiye

Xiaomi YU7 GT'den Nürburgring'de Otonom Sürüş Rekoru

Xiaomi YU7 GT, Nürburgring pistini otonom sürüş modunda 10,5 dakikada tamamlayarak elektrikli süper otomobil sınıfında yeni bir rekora imza attı.

23.06.2026 3