ÖTV Muafiyetinde Yerlilik Şartı Yeniden Uygulanıyor: İthal Markalar Listeden Çıktı

Engelli vatandaşların Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle sıfır araç alabilmesi için aranan en az yüzde 40 yerli katkı oranı şartı, Temmuz 2026 itibarıyla yeniden fiilen uygulanıyor. Bunun kaynağı yeni bir Resmi Gazete ilanı değil: Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın 7 Şubat 2026'da yayımladığı SGM-2026/3 sayılı tebliğ, otomotiv sektöründe nihai ürünün yerli katkı oranı hesaplamasını yalnızca '1/7/2026 tarihine kadar' durdurmuştu; bu geçici hükmün süresi 1 Temmuz'da kendiliğinden doldu. Tebliğin kendi metninde ÖTV veya engelli araç muafiyeti hiç geçmiyor — düzenleme doğrudan sektör geneli için yerli katkı hesaplamasını hedefliyor, ÖTV muafiyeti şartı bu hesaplamaya bağlı olduğu için dolaylı yoldan etkileniyor. Temmuz ayına ait güncel araç listelerinde tek bir ithal markanın yer almaması da bunun fiilen gerçekleştiğinin göstergesi.

Yerlilik şartı neden askıya alınmıştı?

Şubat 2026'da yayımlanan tebliğ, otomotiv sektöründe nihai ürünün yerli katkı oranının hesaplanmasına ilişkin kuralları 1 Temmuz 2026'ya kadar durdurdu. Yaşadıkça'nın haberine göre, hesaplama mekanizması geçerli olmadığı için bu dönemde fiyat limitini karşılayan hem yerli hem ithal modeller ÖTV muafiyeti kapsamına girebildi. Amaç, yerlilik şartını karşılayamayan modellerde yaşanan teslimat gecikmelerini ve bayi stok birikimini azaltmaktı.

Hangi araçlar artık kapsam dışı kaldı?

ShiftDelete.Net'in 13 Temmuz 2026 tarihli güncellemesine göre, listede yeniden Togg'un T10X ve T10F modelleri, Fiat'ın Egea ailesi ve Grande Panda'sı, Renault'nun Bursa üretimi Clio, Megane ve Duster'ı, Toyota'nın Sakarya'da ürettiği Corolla ailesi ile Hyundai'nin İzmit üretimi i20 ve Bayon'u yer alıyor. Webtekno'nun 10 Temmuz 2026 tarihli listesinde bu markalara Ford da ekleniyor, İmza Gazetesi'nin 11 Temmuz 2026 tarihli haberinde ise örnek fiyatlarla birlikte yine sadece Fiat, Hyundai, Toyota ve Togg modelleri listeleniyor. Üç ayrı Temmuz tarihli kaynakta da ortak nokta, Şubat-Haziran arasında fiilen tabloya giren hiçbir ithal markanın (Dacia, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Honda gibi) artık yer almaması; bu markaların modelleri yüzde 40 yerlilik eşiğini karşılamadığı için kapsam dışında kaldı. Bu üç kaynak da doğrudan bir 'yerlilik şartı geri döndü' duyurusu yapmıyor, sadece güncel listeyi yayımlıyor — ama listenin kendisi, yukarıdaki mekanizmanın sonucunu doğruluyor.

Pratikte bu, Şubat-Haziran arasında ÖTV muafiyeti başvurusunu henüz tamamlamamış bir engelli vatandaşın, aynı bütçeyle artık daha önce seçebildiği bazı ithal modelleri alamayacağı, sadece yerli üretim listesindeki markalar arasından seçim yapabileceği anlamına geliyor.

Fiyat limiti ve genel şartlar ne?

Bu limit, 31 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete'de (sayı 33124, 5. Mükerrer) yayımlanan 16 Seri No'lu tebliğle belirlendi: bir önceki sınır olan 2.290.200 TL, 2025 yılı yeniden değerleme oranı olan yüzde 25,49 kadar artırıldı ve 100 TL'yi aşmayan kesir atılarak 2.873.900 TL'ye ulaşıldı. Otomobillerde motor hacmine bakılmıyor.

Kimler bu haktan yararlanabiliyor?

17 Nisan 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 7577 sayılı Kanunla (TBMM'deki kabul tarihi 2 Nisan 2026) muafiyetin kapsamı genişletildi. Muafiyet yalnız yüzde 90 ve üzeri engellilere ait değil: aracına hareket ettirici özel tertibat yaptıran engellilerde belli bir engellilik oranı aranmıyor. 7577 sayılı Kanun bu yolu yeniden düzenleyerek kapsama, ortopedik engel oranı yüzde 40 ve üzeri olup bu engeli nedeniyle sürücü belgesi alamayan ve bunu sağlık kurulu raporuyla belgeleyen kişileri de ekledi. Muafiyet hâlâ '10 yılda bir defaya mahsus ilk iktisap' ile sınırlı; yani ikinci el alımlarda veya bir aracı ikinci kez satın alırken bu muafiyetten yararlanmak mümkün değil.

Sıkça Sorulan Sorular

ÖTV muafiyetinde güncel fiyat limiti kaç TL? 2.873.900 TL. Bu tutar, ÖTV ve diğer tüm vergiler dahil anahtar teslim satış bedelini kapsıyor ve 1 Ocak 2026'dan bu yana geçerli.

Yerlilik şartı ne anlama geliyor? Aracın üretiminde kullanılan parça, işçilik ve katma değerin en az yüzde 40'ının Türkiye kökenli olması gerekiyor; bu oran Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından sertifikalandırılıyor.

Bu haktan kaç yılda bir yararlanılabilir? 10 yılda bir defaya mahsus.

Şu an hangi markalar listede? Togg, Fiat'ın Egea ailesi, Renault'nun Bursa üretimi modelleri, Toyota Corolla ailesi ve Hyundai'nin i20/Bayon modelleri.

Yerlilik şartı yeniden askıya alınabilir mi? Bu haberin yayımlandığı tarih itibarıyla yeni bir uzatma kararı bulunmuyor; ancak Şubat 2026'daki örnek, gerektiğinde benzer geçici düzenlemelere gidilebildiğini gösteriyor.