Dünya

Nissan Qashqai'nin 2027 Makyajı İspanya'da Görüntülendi, Elektrikli Halef Beklemede

21 Eylül 20264 dk okuma103 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Nissan Qashqai'nin 2027 Makyajı İspanya'da Görüntülendi, Elektrikli Halef Beklemede

Nissan'ın Avrupa'nın en çok satan SUV'larından Qashqai, üçüncü neslinde ikinci kez makyajlanmaya hazırlanıyor. İspanya'da yollarda test edilen kamuflajlı bir prototip, L'argus'un 18 Eylül 2026'da yayımladığı fotoğraflara göre 2027 model yılı için ön tampon ve ızgarada değişiklik taşıyor. Aynı haberde, Nissan'ın 2023'te duyurduğu tam elektrikli Qashqai halefinin rafa kaldırıldığı yönündeki Reuters kaynaklı bilgiler de hatırlatılıyor — ama bu bilgi yeni değil, ilk kez Haziran 2026'da ortaya çıkmıştı. Nissan bugüne kadar iddiayı ne doğruladı ne yalanladı. Qashqai, Türkiye'de hem mild hybrid hem e-POWER motoruyla satışta.

Kamuflajlı prototipte ne değişiyor?

Fotoğraflarda kamuflaj bandı yalnızca ön tampon ve ızgarada bulunuyor; aracın geri kalanı 2024'te bir kez makyajlanmış mevcut kasayla aynı görünüyor. Egzoz ucu hâlâ görünür durumda — yani termal motor (mild hybrid ve e-POWER kombinasyonları) korunuyor. İç mekânda çekilen bir karede, bugünkü ayrı gösterge paneli ve dokunmatik ekran ikilisinin yerini Renault Austral'da (aynı CMF-C platformu) görülene benzer tek parça bir ekranın alabileceği seziliyor; ancak bu değişikliğin kesinleşip kesinleşmediği netlik kazanmadı. L'argus'a göre araç İspanya'da yollarda test ediliyor; fotoğrafları motor.es çekti.

DönemQashqai III (J12) için olay
2021Üçüncü nesil tanıtıldı
2024İlk makyaj yapıldı
2027 (beklenen)İkinci makyaj — kamuflajlı prototip Eylül 2026'da test edilirken görüntülendi

Elektrikli Qashqai gerçekten rafa mı kalktı?

Bu iddia yeni değil. Reuters'ın 23 Haziran 2026'da altı kaynağa dayanarak yayımladığı habere göre (Electrek'in aktardığı ayrıntılarla), Nissan tam elektrikli Qashqai'nin geliştirmesini 2025'in başında durdurdu. Nissan, konuyla ilgili Reuters'a yaptığı açıklamada projeyi ne doğruladı ne yalanladı; Avrupa'da elektrikli araç talebinde "belirgin bir oynaklık" (İngilizce aslı: "significant volatility") yaşandığını ve bundan sonra "dengeli" ("balanced") bir elektrikleştirme stratejisi izleyeceklerini belirtti. Aynı habere göre proje yeniden başlatılsa bile pazara çıkışın 2030'ların başından önce olması olası görünmüyor. L'argus'un haberi, Qashqai'nin (termal ve hibrit versiyonlarıyla) Nissan'ın Avrupa'daki yıllık satışlarının yaklaşık yüzde 45'ini oluşturduğunu, bunun da elektrikli geçişi riskli kıldığını aktarıyor.

Nissan resmi olarak ne diyor?

Nissan'ın küresel ve İngiltere basın odalarında bu konuda ayrı bir basın bülteni bulunmuyor; şirketin tek açıklaması Reuters'a verdiği yukarıdaki genel ifadeler. Yani "elektrikli Qashqai iptal edildi" cümlesi şirketin ağzından çıkmış değil — Reuters'ın kaynaklarına dayanan bir bilgi olarak kalıyor.

Sunderland fabrikasının planı ne?

Nissan 2023'te İngiltere'deki Sunderland fabrikasında üç elektrikli model üreteceğini açıklamıştı: yeni Leaf, elektrikli Juke ve elektrikli Qashqai. Leaf'in üretimine Aralık 2025'te başlandı, elektrikli Juke'un ise 2027 baharında satışa çıkacağı doğrulandı. Elektrikli Qashqai bu plandan çıkarılmış görünüyor; L'argus'un haberine göre Nissan aynı tesiste gelecek yıldan itibaren hibrit Kicks modelini üretecek — bu da mevcut termal Juke'un üretimden kalkmasıyla boşalan yeri dolduracak (OtoPusula'nın konuyla ilgili haberi).

Türkiye'de Qashqai durumu ne?

Qashqai Türkiye'de hâlâ satışta ve şu an mevcut (2024 makyajlı) kasayla geliyor. Nissan Türkiye'nin 12 Ekim 2026'dan itibaren geçerli resmi fiyat listesine göre model iki motor seçeneğiyle sunuluyor; aşağıdaki rakamlar Nissan'ın kampanyalı fiyatlarıdır (Mild Hybrid Designpack'te sınırlı sayıda araç için kampanyalı anahtar teslim fiyat, e-POWER'da nakit alım indirimli fiyat); indirimsiz liste fiyatı bunun üzerindedir:

MotorGiriş donanımıPeşin/nakit kampanya fiyatı
1.3 DIG-T Mild Hybrid 158 PSDesignpack2.269.000 TL
e-POWER 190 PSDesignpack3.361.500 TL

İndirimsiz liste fiyatı Mild Hybrid Designpack'te 2.855.800 TL, e-POWER Designpack'te 3.668.400 TL. Ayrıca tavsiye edilen fiyata trafik sigortası ve tescil harçları dahil değil.

Kaynak: Nissan Türkiye resmi fiyat listesi, 12 Ekim 2026. 2027 makyajının ya da olası elektrikli halefin Türkiye'ye ne zaman geleceği henüz açıklanmadı.

Ne zaman netleşecek?

İkinci makyajın 2027 içinde tanıtılması bekleniyor. Elektrikli halefin akıbeti ise Nissan'ın Sunderland fabrikası için İngiltere hükümetiyle sürdürdüğü finansal destek görüşmelerine bağlı görünüyor; şirketin önümüzdeki aylarda konuya dair daha fazla ayrıntı vermesi bekleniyor. Yani iki ayrı takvimden söz ediliyor: yenilenmiş termal/hibrit Qashqai için L'argus 2027'yi işaret ediyor (Nissan henüz tarih vermedi), elektrikli halef içinse — hayata geçerse — 2030'lardan önce bir tarih telaffuz edilmiyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Yeni Qashqai ne zaman tanıtılacak? Kamuflajlı prototip Eylül 2026'da İspanya'da test edilirken görüntülendi; ikinci makyajın 2027 içinde tanıtılması bekleniyor.

Qashqai elektrikli olacak mı? Kısa vadede görünmüyor. Reuters'ın Haziran 2026 tarihli haberine göre proje 2025 başında durduruldu; Nissan bunu resmi olarak doğrulamadı.

Qashqai Türkiye'de hangi motorlarla satılıyor? Ekim 2026 fiyat listesine göre 1.3 DIG-T Mild Hybrid 158 PS ve e-POWER 190 PS seçenekleriyle satışta.

Qashqai nerede üretiliyor? İngiltere'nin Sunderland fabrikasında.

Görünümde tam olarak ne değişecek? Kamuflaj yalnızca ön tampon ve ızgarada; iç mekânda tek parça bir ekrana geçiş olasılığı var, ancak bu kesinleşmedi.

Güncelleme (13 Ekim 2026): Nissan'ın küresel ve Avrupa basın odalarında 13 Ekim itibarıyla Qashqai'nin ikinci makyajı ya da elektrikli halefi için yeni bir açıklama yok; makyajın tanıtımı hâlâ beklenen bir gelişme. Nissan'ın 1 Ekim listesindeki değişiklikleri Nissan Ekim fiyat listesi haberimizde anlattık; Nissan listeyi 12 Ekim'de yeniden güncelledi ve bu yazıdaki Qashqai fiyatları 12 Ekim listesinden.

Görseller: Nissan.

Kaynaklar

Bu haber, aşağıdaki kaynakların aktardığı olgular derlenip özgün biçimde Türkçeleştirilerek hazırlanmıştır.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Avrupa Parlamentosu'nda Komisyon Oyu, Yasa Değil: Otomobilde 2035 Hedefi Yüzde 87,5, Çelik Kredisiyle Yüzde 95Dünya

Avrupa Parlamentosu'nda Komisyon Oyu, Yasa Değil: Otomobilde 2035 Hedefi Yüzde 87,5, Çelik Kredisiyle Yüzde 95

Avrupa Parlamentosu komisyonları 4 Kasım'da otomotiv paketinin üç metnini oyladı: otomobilde 2035 hedefi yüzde 87,5, çelik kredisiyle yüzde 95. Yasa değil; müzakere yetkisi oyu Aralık'ta bekleniyor. Bakan Bolat, oyları anmadan, "Made in EU" tartışmasını "en çok önem verdiğimiz konu" diye niteledi.

05.11.2026 0
KBA Ekim Verisi: Togg Almanya'da Ekim'de 12, Ocak-Ekim'de 303 Yeni Otomobil Tescili AldıDünya

KBA Ekim Verisi: Togg Almanya'da Ekim'de 12, Ocak-Ekim'de 303 Yeni Otomobil Tescili Aldı

Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi KBA'nın 4 Kasım'da yayımladığı bültene göre Togg Ekim'de 12, Ocak-Ekim'de 303 yeni otomobil tescili aldı. Almanya'da Ekim'de toplam 254.492 otomobil tescil edildi, 94.086'sı tamamen elektrikli.

05.11.2026 0
Fiat Topolino Dolcevita Geri Döndü: Artık İp Değil Kapı VarDünya

Fiat Topolino Dolcevita Geri Döndü: Artık İp Değil Kapı Var

Fiat, 2023 sonu - 2026 başı arası satılan ve yan açıklıkları ip/kayışla kapanan Topolino Dolcevita'yı 15 Eylül 2026'da klasik kapılarla yeniden sattı; kumaş tavan yeni değil. Fransa'da 10.490 avro, Türkiye kataloğunda henüz yok.

21.09.2026 1
Ford Pro, Elektrikli Transit City'nin Kutu Kasa ve Düz Kasa Versiyonlarını IAA'da GösterdiDünya

Ford Pro, Elektrikli Transit City'nin Kutu Kasa ve Düz Kasa Versiyonlarını IAA'da Gösterdi

Ford Pro, Hannover'deki IAA Transportation 2026'da elektrikli Transit City'nin kutu kasa ve düz kasa dönüşümlerini ilk kez sipariş edilebilir hâlde gösterdi. Şasi kabin platformu aslında Mart 2026'daki lansmanda duyurulmuştu; yeni olan somut gövde seçenekleri. Ford Türkiye'nin gamında yer almıyor.

22.09.2026 3
Škoda CEO'su Klaus Zellmer, Volvo Cars'ın Başına GeçiyorDünya

Škoda CEO'su Klaus Zellmer, Volvo Cars'ın Başına Geçiyor

Volvo Cars Yönetim Kurulu, Škoda Auto CEO'su Klaus Zellmer'i yeni Başkan ve CEO olarak atadı. Zellmer en geç 1 Ekim 2027'de göreve başlayacak; Škoda ise ayrılığını bir gün sonra açıkladı ve CFO Holger Peters'i geçici yönetime getirdi.

22.09.2026 1
Alman Yılın Otomobili Kategorilerinde Kazananlar Belli Oldu: ID. Polo ve IONIQ 6 N BirinciDünya

Alman Yılın Otomobili Kategorilerinde Kazananlar Belli Oldu: ID. Polo ve IONIQ 6 N Birinci

Alman otomotiv ödülü GCOTY, 2027 sezonu için beş kategori kazananını açıkladı: Budget'ta VW ID. Polo, Performance'ta Hyundai IONIQ 6 N birinci oldu. İkisi de markaların Türkiye model listelerinde henüz yer almıyor. Genel birinci ekimde belli olacak.

23.09.2026 1