C63'e V8 mi Geliyor? Mercedes'in Kendi Yöneticisi Gerçeği Açıkladı

Son haftalarda "Mercedes-AMG C63 V8'e dönüyor" başlıklı haberler dolaşıyor, ama gerçek tablo bundan daha karmaşık. Mercedes-Benz Group AG yönetim kurulu üyesi Mathias Geisen, 22 Temmuz 2026'da CarBuzz'a verdiği demeçte konuyu netleştirdi: yeni geliştirilen flat-plane krank mimarili 4,0 litre çift turbo V8 motor (M177 Evo), şimdilik C63'e değil, 16 Haziran 2026'da resmen tanıtılan GLE 63 S Coupe ve GLS 63'e gidiyor — ikisi de 603 beygir ve 850 Nm üretiyor. C63'ün bir sonraki neslinin aynı motoru alıp almayacağı konusunda ise Geisen net bir taahhüt vermedi; yalnızca pazar talebini değerlendirdiklerini ve motoru "başka nerede kullanacaklarına dair planları olduğunu" söyledi. Üstelik mevcut 4 silindirli C63'ün üretimi zaten resmen bitti — son araçlar Mayıs 2026'da bantdan indi.

C63'e gerçekten V8 mi geliyor?

Hayır, en azından şimdilik değil. CarBuzz'ın 22 Temmuz 2026 tarihli haberine göre Mathias Geisen, C63'e V8 sorusuna şu sözlerle yanıt verdi: "Öncelikle çok iyi ve sofistike bir V8'e sahip olduğumuzdan emin olmalıyız. Ve tabii ki şimdi pazar talebine bakıyoruz ve motoru başka nerede kullanacağımıza dair bazı planlarımız var." Bu net bir onay ya da ret değil — sadece belirsizlik. Aynı V8 motor şu an 16 Haziran 2026'da resmen tanıtılan GLE 63 S Coupe ve GLS 63'te görev yapıyor; ikisi de 603 beygir (850 Nm) üretiyor. Aynı ailenin S-Serisi'ndeki ayarı ise daha düşük, 530 beygirle çalışıyor — yani güç, modelin konumlandırmasına göre değişen sabit rakamlar, geniş bir "aralık" değil. Kısacası şu anda medyada dolaşan "C63 V8'e dönüyor" başlıkları, en iyimser ifadeyle erken; en gerçekçi ifadeyle yanlış yönlendirici.

Mevcut 4 silindirli C63'e ne oldu, neden kaldırıldı?

2022'de tanıtılan C63 S E Performance, Formula 1 kökenli 2,0 litrelik dört silindirli plug-in hibrit motoruyla toplamda 680 beygire ulaşmıştı. auto motor und sport dergisinin ulaştığı iç yazışmaya göre (mercedesblog.com aktarımıyla), Mercedes bu modelin ve ikiz kardeşi GLC 63 S E Performance'ın üretimini Mayıs 2026 sonunda tamamen durdurdu. Gerekçe gürültü regülasyonu değil, düşük satış rakamları: AMG'nin kendi yetkilisi, modelin "beklenen başarıya ulaşamadığını" doğruladı. Ağırlık artışı ve motor karakterindeki zayıflık, sadık AMG hayranları tarafından baştan beri sert eleştirilmişti.

Yeni nesil C63 hangi motoru alacak, ne zaman?

Autocar'ın haberine göre (carsguide.com.au aktarımıyla), AMG'nin planı C63 ve GLC 63'e 2026 model yılı yenilemesiyle 3,0 litrelik altı silindirli plug-in hibrit motor takmak; tahmini çıktı 480 kW (yaklaşık 653 beygir) ve 880 Nm tork. Dikkat çekici bir detay burada gizli: bu rakamlar, üretimi biten 4 silindirli hibridin 500 kW/1020 Nm'lik toplam çıktısının altında kalıyor. Yani "yeni nesil eskisinden güçlü olacak" beklentisi şu an için doğrulanmadı — AMG görünüşe göre güçten çok motor karakterini ve sesini önceliklendiriyor.

Bu gelişme Türkiye'deki AMG severlerini nasıl etkiler?

Mercedes-Benz Türkiye'nin Nisan 2026 fiyat listesine göre mevcut AMG C 63 S E Performance 13.095.000 TL'den satışa sunuluyordu; bu fiyat, 680 beygirlik hibrit güç ünitesini kapsıyordu. Model artık üretilmediğine göre Türkiye'deki stoklar tükendikçe bayilerden çekilecek. Yeni nesil altı silindirli C63'ün ya da V8'li GLE 63 S Coupe / GLS 63'ün Türkiye'ye ne zaman ve hangi fiyatla geleceğine dair resmi bir takvim henüz açıklanmadı; CLE 63'teki V8 iddiası ise hâlâ casus fotoğraflara dayanan bir söylenti, resmi teyidi yok. Bu konuda gelişme olduğunda ayrıca haber yapacağız.

Sık Sorulan Sorular

C63'e V8 kesin olarak geliyor mu? Hayır, henüz kesinleşmedi. Mercedes yöneticisi Mathias Geisen net bir tarih vermedi, yalnızca pazar talebini değerlendirdiklerini söyledi. V8 şu an için resmen sadece GLE 63 S Coupe ve GLS 63'te var (603 bg/850 Nm, 16 Haziran 2026'da tanıtıldı); CLE 63'teki V8 iddiası ise casus fotoğraflara dayanan bir söylenti, resmi teyidi yok.

4 silindirli C63'ün üretimi ne zaman bitti? Mayıs 2026 sonunda. Karar, düşük satış rakamları nedeniyle alındı.

Yeni C63 eskisinden daha mı güçlü olacak? Raporlara göre hayır — tahmini 653 beygir, mevcut 4 silindirli hibridin 680 beygirinin altında kalıyor.

C63'ün Türkiye fiyatı ne kadardı? Nisan 2026 itibarıyla 13.095.000 TL. Model artık üretilmediği için stoklar tükendikçe bu fiyat geçerliliğini yitirecek.

Yeni motor Türkiye'ye ne zaman gelir? Bilinmiyor. Ne yeni altı silindirli C63'ün ne de V8'li modellerin Türkiye satış takvimi açıklandı.