İzmit'te Üretilen Hyundai IONIQ 3, Almanya'da Ekim'de 387 Yeni Tescil Aldı; Ağustos'ta 4, Eylül'de 47'ydi

Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi'nin (KBA) 6 Kasım'da yayımladığı model tablosuna göre Hyundai IONIQ 3, Almanya'da Ekim 2026'da 387 yeni otomobil tescili aldı. Aynı satır Ağustos'ta 4, Eylül'de 47 adetti; Ocak-Ekim toplamı 438. KBA üretim yeri yazmıyor: Hyundai Motor Europe'un 30 Ekim bültenine göre model, Hyundai Motor Türkiye'nin İzmit fabrikasında üretiliyor. Model Türkiye'de de satılıyor. Tescil satış değildir; tablo tescilin kimin adına yapıldığını ayırmıyor, bayi ve gösterim araçları da tescil edildiğinde bu sayıya girer.

IONIQ 3 Almanya'da ay ay kaç tescil aldı?

KBA'nın FZ 10 model tablosunda IONIQ 3 satırı üç ayda 4, 47 ve 387 adet gösteriyor; toplamları tablonun Ocak-Ekim rakamı olan 438 ile tutuyor. Adetlerin tamamı tam elektrikli sütununda. Tablo, aylar arasındaki farkın nedenini yazmıyor.

Ekim'de Almanya'da 254.492 yeni otomobil tescil edildi, bunun 94.086'sı tam elektrikli. Aynı ay KBA'nın Hyundai bloğunda (G80, GV60 ve GV70 satırları dahil) 3.138 tam elektrikli tescil var; 1.343'ü Inster, 544'ü IONIQ 5, 517'si Kona, 387'si IONIQ 3.

IONIQ 3 Almanya'da ne zaman satışa çıktı?

Hyundai Almanya'nın 8 Ekim bültenine göre sipariş Eylül'de açıldı, bayilerdeki resmî pazar başlangıcı 17 Ekim olarak planlandı. Ekim satırı bu tarihi ayın ortasında içeriyor; tablo 387 adedin kaçının 17 Ekim'den önce ya da sonra tescil edildiğini göstermiyor. Bülten müşteriye teslimat tarihi vermiyor.

Hyundai Almanya'nın 27 Ekim bülteni, 61 kWh bataryalı Select'in liste fiyatını 32.950 euro, WLTP menzilini 497 km'ye kadar veriyor; aynı bülten, sürüm ve rakam vermeden, IONIQ 3'ü 30.000 euronun altındaki iki Hyundai elektriklisinden biri olarak anıyor. Bu fiyat 61 kWh'lik Select'e ait; Türkiye listesindeki 1.799.000 TL'lik Select ise Standart Menzil 107,8 kW, yani iki rakam aynı sürüme ait değil.

Küçük elektrikli modeller Ekim'de kaç tescil aldı?

KBA tablosu segment vermiyor; aşağıdaki karşılaştırma satırlarını biz seçtik ve yalnız tam elektrikli sütununu aldık. Rakamların tamamı Ekim 2026'ya ve Almanya'ya ait, sıra alfabetik. Tablo modellerin Almanya'da ne zaman satışa çıktığını göstermiyor.

Transit Custom ve Bayon aynı tabloda kaç adet?

Tablo Türkiye üretimini ayrı göstermiyor; bu iki satır Türkiye'de üretilen tüm modelleri kapsamıyor. Ford'un Transit Custom satırı Ekim'de 1.248, Ocak-Ekim'de 17.502 adet. Bu, Ford bloğunun Ocak-Ekim'deki en yüksek satırı (Puma 16.192); Ekim'de ise en yüksek satır Puma (1.865). Tablo yalnız binek otomobil tescillerini saydığından ticari araç olarak tescil edilen Custom'lar bu sayılara girmiyor. Satır Ağustos'ta 2.086, Eylül'de 1.651 adetti; Ekim'deki 1.248'in 743'ü dizel, 398'i plug-in hibrit, 105'i tam elektrikli.

Üretim yeri KBA'dan değil, şirketten: Ford Otosan'ın 5 Kasım tarihli 9 aylık bülteni üretim tablosunda Yeniköy'ü 1 ton ticari araç satırında veriyor, dipnotu bu grupta Ford Custom'ı sayıyor. Şirketin tarih taşımayan Tesislerimiz sayfası "Ford Otosan Yeniköy Fabrikamız, şu an Custom modellerinin dünyadaki tek üretim merkezidir" diyor. Custom'ın İngiltere tablosunu 6 Kasım'da yazmıştık.

Hyundai'nin "03 Kasım itibarıyla" damgalı fiyat listesi Bayon'u "Yerli Üretim" başlığıyla gösteriyor; Hyundai Motor Europe'un 12 Ekim bülteni yeni nesil Bayon için Avrupa üretim yeri olarak Hyundai Motor Türkiye fabrikasını veriyor. KBA'nın Bayon satırı Ekim'de 161, Ocak-Ekim'de 2.295 adet; satır üretim yerini ve nesli ayırmıyor.

IONIQ 3 Türkiye'de kaça, hangi krediyle satılıyor?

Hyundai Motor Türkiye'nin 6 Kasım bültenine göre Select Standart Menzil 107,8 kW'ın azami kampanyalı satış fiyatı 1.799.000 TL; fiyat listesine göre binde 2'lik tescil harcı buna dahil değil. TEB Cetelem ile sunulan üç ay ertelemeli taşıt kredisinde "yüzde 3,19'dan başlayan" faiz oranları uygulanıyor; kampanya kredi tahsis koşulları kapsamında geçerli ve stoklarla sınırlı, oranın dönemi bültende yok. "03 Kasım itibarıyla" damgalı fiyat listesi IONIQ 3 kampanyasını 1-30 Kasım'a yazıyor; Garanti BBVA ve Yapı Kredi için yüzde 3,29'dan başlayan oran veriyor, TEB'in yüzde 3,19'unu Kredi Koruma Sigortası alınması koşuluna bağlıyor, oranları yalnız gerçek kişilerin bireysel araç alımlarına ayırıyor. Sigorta koşulu bültende geçmiyor; bülten kurumu "TEB Cetelem", liste "TEB" diye anıyor. İki bültenin oranı birebir kıyas vermiyor, çünkü her biri tek bankayı anıyor: 19 Ekim bülteni Garanti BBVA'nın "yüzde 3,39'dan" başlayan oranını veriyordu, 21 Ekim'de aktardığımız Ekim kampanya sayfasında ise Yapı Kredi yüzde 3,19'dan, TEB aynı sigorta koşuluyla yüzde 3,29'dan başlıyordu. Versiyon fiyatlarını 9 Ekim'de, şirketin müşteri ve yıl sonu hedefi açıklamasını da aynı 21 Ekim haberinde aktarmıştık.

Sık sorulan sorular

KBA bu araçların Türkiye'de üretildiğini yazıyor mu? Hayır. FZ 10 marka ve model satırı verir, üretim ülkesi sütunu yoktur. İzmit bilgisi Hyundai'nin kendi açıklaması.

Ağustos'taki 4 tescil kime ait? KBA'nın model satırı tescilin kimin adına yapıldığını yazmıyor. Rakam, Hyundai Almanya'nın siparişin açıldığını söylediği Eylül'den önceki aya ait.

Bu rakamlar Türkiye'deki satışları gösteriyor mu? Hayır. KBA adetlerinin tamamı Almanya'daki yeni tescillere ait; Hyundai'nin 6 Kasım bülteninde de Türkiye satış adedi yer almıyor.

IONIQ 3 Avrupa'da Yılın Otomobili seçildi mi? Hayır, 2027 ödülünün yedi finalistinden biri; kazanan 8 Ocak 2027'de açıklanacak. Ayrıntılar 31 Ekim haberimizde.

Görseller: Hyundai Motor Europe.