Üçüncü Nesil Hyundai Kona İlk Kez Az Kamuflajlı Görüntülendi

Hyundai'nin kompakt SUV'u Kona'nın üçüncü nesli, ilk kez az kamuflajlı hâliyle objektiflere yakalandı. ABD merkezli otomotiv sitesi Carscoops'un 6 Eylül'de yayımladığı fotoğraflarda, mevcut modelin imzası sayılan piksel desenli, kesintisiz yatay ön ışık şeridinin yerini çok daha kalın, tek parça aydınlatmalı bir çubuğun aldığı görülüyor. Türkiye'de hem içten yanmalı hem elektrikli versiyonuyla satılan Kona'nın yeni nesli için Hyundai henüz ne tanıtım tarihi ne de teknik bilgi paylaştı; 2028 model yılı bekleniyor.

Tasarımda somut olarak ne değişiyor?

Casus fotoğraflarda kaporta hatları yumuşak ve dolgun mevcut Kona'dan uzaklaşıp daha klasik bir crossover siluetine yaklaşıyor; ön ışık çubuğu kalınlaşıyor, ızgara aktif kepenkli ve parçalı bir desene dönüyor.

Carscoops'un doğrudan gözlemlediği ayrıntılar şöyle:

• Ön: Kavisli bir burun hattı, önceki nesildeki Kesintisiz Yatay Far'a göre belirgin biçimde kalınlaşmış aydınlatmalı bir çubuk, orta yükseklikte konumlanmış farlar, çok parçalı slatlara sahip aktif kepenkli ızgara, geniş alt hava alıcısı ve belirgin bir ön dudak.
• Yanlar: Gizli (flush) kapı kolları, yukarı doğru yükselen bir bel hattı, görece küçülmüş cam alanı, açılı bir tavan hattı ve aerodinamik jant tasarımı.
• Arka: Açılı arka cam, belirgin bir spoiler, daha geniş ve kullanışlı bir bagaj kapağı, gizli egzoz çıkışlı yuvarlatılmış tampon.

Bu, tek fotoğraf turuyla sınırlı bir gözlem değil. Autoevolution'ın 13 Ağustos'ta yayımladığı, daha ağır kamuflajlı erken test fotoğraflarında da mevcut Kona'nın yumuşak hatlarının tamamen terk edildiği, yerine yüksek kaput hattı, dik bir ön yüz, yatık bir ön cam, çatı rayları ve daha dik/sağlam bir duruşun geldiği aktarılmıştı. İki farklı yayın organı, yazın iki farklı kamuflaj aşamasında birbirinden bağımsız olarak aynı sonuca varıyor: yeni Kona, mevcut modelden köklü biçimde ayrışıyor.

Kabin tarafında Hyundai Motor Grubu'nun Pleos Connect bilgi-eğlence altyapısının 12,9, 14,6 veya 17 inçlik ekran seçenekleriyle geleceği konuşuluyor; ancak bu bilgi henüz Hyundai tarafından doğrulanmadı, casus fotoğraf yorumcularının tahminine dayanıyor.

Kona Türkiye'de satılıyor mu, kaça?

Evet. Hyundai Türkiye'nin resmi model sayfalarına göre mevcut (2. nesil, 2023'te tanıtılan) Kona, 6 Eylül 2026 itibarıyla hem içten yanmalı/hibrit hem elektrikli seçenekle satışta.

Bu tabloda görünen mevcut nesil Kona'nın imza tasarım öğesi, Hyundai Türkiye'nin kendi tanımıyla Pikselli Kesintisiz Yatay Far; üçüncü neslin casus fotoğraflarda terk ettiği unsur da tam olarak bu.

Yeni Kona İzmit'te mi üretilecek?

Hayır, en azından şimdilik böyle bir plan yok. OtoPusula'nın daha önce aktardığı Hyundai Avrupa açıklamalarına göre İzmit fabrikası i20, Bayon ve IONIQ 3 üretimine odaklanmış durumda; Kona bu üretim listesinde yer almıyor. Kona'nın hangi fabrikada üretileceğine dair Hyundai'den yeni nesil için henüz bir açıklama gelmedi.

Motor seçenekleri ne olacak?

Henüz resmî değil. Carscoops, yeni Kona'nın kaputunun altında 2027 Kia Seltos ile paylaşılabilecek 1,6 litrelik turbo bir motor bulunabileceğini yazıyor: 190 beygir gücü ve 264 Nm tork. Seltos'un hibrit versiyonunda ise 105 beygirlik 1,6 litrelik motor ile 44 beygirlik elektrik motorunun toplam yaklaşık 147 beygir güç ürettiği belirtiliyor. Bunların hepsi olası bilgiler; Hyundai yeni Kona için resmi bir motor açıklaması yapmadı.

Hyundai'nin tasarım dili gerçekten değişiyor mu?

Kısmen doğrulanabilir bir eğilim var, ama Kona'ya özel resmi bir açıklama yok. Hyundai, 2018'den beri kullandığı Sensuous Sportiness tasarım dilinden uzaklaşarak markanın konsept araçlarında Art of Steel adını verdiği yeni bir yaklaşımı tanıttı; OtoPusula'nın da aktardığı gibi bu yönelim, 20 Ağustos'ta tanıtılan yeni nesil Tucson'da köşeli hatlar ve dik bir ön yüzle somutlaştı. Kona'nın casus fotoğraflarındaki değişim bu genel eğilimle aynı yönde ilerliyor, ancak Hyundai'nin yeni Kona'yı Art of Steel diliyle tasarladığına dair resmi bir açıklaması yok; bu bağlantı şu an için gözlemsel bir çıkarımdır.

Sık Sorulan Sorular

Yeni Kona ne zaman tanıtılacak? Hyundai resmi bir tarih açıklamadı. Sektör kaynakları 2028 model yılını işaret ediyor.

Kona şu an Türkiye'de kaç TL? 6 Eylül 2026 itibarıyla benzinli/hibrit Kona 2.295.000 TL'den, Kona Elektrik 2.270.000 TL'den başlıyor (Hyundai Türkiye resmi fiyatları).

Yeni Kona İzmit'te mi üretilecek? Hayır. İzmit fabrikasının güncel ve planlanan üretimi i20, Bayon ve IONIQ 3 ile sınırlı; Kona bu listede yok.

Yeni Kona'nın elektriklisi olacak mı? Carscoops'un haberi benzinli ve hibrit seçeneklere odaklanıyor; elektrikli versiyonun geleceği henüz teyit edilmedi.

Mevcut Kona'nın pikselli farı tamamen mi kayboluyor? Casus fotoğraflara göre evet, yerini çok daha kalın tek parça bir ışık çubuğu alıyor; ancak bu, seri üretime kadar netleşmemiş bir prototip detayı.

Görseller: Hyundai Motor Company — kapakta hâlen satıştaki mevcut nesil Kona görülüyor.