Hyundai IONIQ 3'ün Seri Üretimi İzmit'te Başladı: Türkiye Fiyatı Ekim'de Açıklanacak

Güncelleme (6 Ekim 2026): Önceki sürümde 715 milyon euro IONIQ 3 yatırımı olarak anılıyordu; Hyundai Türkiye'nin 14 Ağustos duyurusuna göre 715 milyon euro, IONIQ 3, yenilenen i20 ve Bayon için planlanan toplam yatırımdır, IONIQ 3 üretimi için açıklanan tutar ise 250 milyon euro ve yılda 30.000 adettir. Batarya fabrikası (55 milyon euro) ve istihdam bilgisi Hyundai Türkiye'nin 15 Haziran duyurusuna göre yazıldı; menzil, güç ve fiyat bilgileri de Hyundai'nin kendi açıklamalarına göre yeniden yazıldı. Başlık da güncellendi: önceki başlık, yayın günündeki Hyundai Türkiye duyurusuna göre fiyatın Eylül'de açıklanacağını söylüyordu. Hyundai Türkiye'nin IONIQ 3 sayfası artık Türkiye fiyatının Ekim ayında duyurulacağını belirtiyor; ayrıntı için Hyundai IONIQ 3 İngiltere'de Siparişe Açıldı, Türkiye Fiyatı Ekim'de Açıklanacak haberine bakabilirsiniz.

Hyundai Motor Türkiye, tam elektrikli IONIQ 3'ün üretimini 14 Ağustos 2026'da İzmit fabrikasında resmen başlattı. Hyundai'nin bülteni, IONIQ 3'ü İzmit'te üretilen ilk elektrikli araç ve Türkiye'de yabancı bir üreticinin ürettiği ilk elektrikli binek otomobil olarak tanımlıyor. İzmit tesisinin IONIQ 3 üretimine uyarlanması için yapılan yatırım 250 milyon euro; Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, başlangıçta yılda 30.000 adet üretileceğini söyledi. Hyundai Türkiye henüz Türkiye fiyatını açıklamadı; fiyatın Ekim ayında duyurulacağı belirtiliyor.

İzmit'te üretim nasıl başladı?

Hyundai'nin 14 Ağustos tarihli bülteni, IONIQ 3 üretiminin başlangıcının İzmit tesisinde düzenlenen törenle duyurulduğunu söylüyor. Törene Bakan Kacır, Hyundai Motor Europe Başkanı ve CEO'su Xavier Martinet, Hyundai Motor Türkiye CEO'su Alex Kim ve Güney Kore'nin Türkiye Büyükelçisi Sukjong Boo katıldı.

Bültene göre tesisin yaklaşık yarısı yeni nesil elektrikli araçların üretimine uygun hâle getirildi ve bu dönüşümde 1.000'den fazla çalışan farklı görevler üstlendi. Hyundai Motor Türkiye şu anda İzmit fabrikası ile İstanbul'daki genel merkezde yaklaşık 2.400 kişi çalıştırıyor. Şirket 1997'den beri bu fabrikada üretim yapıyor; Hyundai Türkiye'nin duyurusuna göre fabrikada üretilen araçların yüzde 80'i ihraç ediliyor.

Yatırım ve üretim rakamları ne?

Hyundai Türkiye'nin 14 Ağustos tarihli duyurusunda Bakan Kacır şöyle diyor: "Hyundai Motor Türkiye, 250 milyon Euro'luk yatırımla ilk aşamada yılda 30 bin IONIQ 3'ü ülkemizde üretecek." Aynı duyuru, 715 milyon euroluk tutarı IONIQ 3, yenilenen i20 ve Bayon için (elektrikli, hibrit ve içten yanmalı modeller dahil) planlanan yatırım olarak veriyor. Duyurular 250 milyon euronun bu toplamın içinde olup olmadığını belirtmiyor.

15 Haziran tarihli duyuruya göre Hyundai Mobis ile kurulan batarya montaj fabrikası İzmit'te 30.000 metrekarelik alanda, 27 robotla çalışacak ve ilk aşamada 300'den fazla kişiye istihdam sağlayacak. Duyuru, NMC hücrelerin Macaristan'dan, kısa menzilli LFP bataryaların ise Çin'den tedarik edildiğini söylüyor. Hyundai Motor Europe'un bülteni ise tesisin yakın gelecekte hibrit araç bataryalarının montajını da destekleyeceğini belirtiyor.

IONIQ 3'ün teknik özellikleri neler?

IONIQ 3, Hyundai Motor Europe'un 20 Nisan 2026 tarihli bülteniyle tanıtılan, 400 voltluk E-GMP mimarisine dayanan kompakt bir "Aero Hatch". Avrupa'da tasarlanıyor ve İzmit'te üretiliyor. İki batarya seçeneği var: 42,2 kWh (standart menzil) ve 61 kWh (uzun menzil). Hyundai menzil değerlerini "öngörülen" olarak veriyor; İngiltere bülteni de değerlerin nihai homologasyona bağlı olduğunu belirtiyor.

Kaynak: Hyundai Motor Europe, 20 Nisan 2026. Hyundai Türkiye'nin IONIQ 3 sayfası bataryalar için yaklaşık 344 km ve yaklaşık 497 km değerlerini veriyor; sayfa homologasyon sürecinin devam ettiğini ve paylaşılan verilerin nihai olmadığını belirtiyor. Bagaj hacmi 441 litre, hava direnç katsayısı 0,263.

Avrupa'da fiyatı ne?

Hyundai UK'nin 17 Ağustos 2026 bülteni, İngiltere'de IONIQ 3 fiyatlarını 22.245 sterlinden (Advance, 42 kWh) başlatıyor. 61 kWh bataryalı Advance 25.745 sterlin, en üst donanım N Line Evo ise 31.945 sterlin. Hyundai UK'nin 5 Ekim 2026 bülteni, bunların yola hazır (OTR) ve hibe öncesi fiyatlar olduğunu; 3.750 sterlinlik Electric Car Grant sonrası fiyatların 18.495 sterlinden (Advance 42 kWh) 28.195 sterline (N Line Evo) uzandığını belirtiyor. Bu fiyatlar İngiltere pazarına aittir ve Türkiye fiyatı hakkında fikir vermez.

Türkiye'de ne zaman, kaça satılacak?

Hyundai'nin 14 Ağustos tarihli bülteni, aracın bu yıl eylülde satışa çıkmasının planlandığını, bunun pazara bağlı olduğunu söylüyor. Hyundai Türkiye'nin IONIQ 3 sayfasındaki sık sorulan sorular bölümü, 6 Ekim 2026 itibarıyla fiyatın Ekim ayında duyurulacağını yazıyor. Hyundai Türkiye'nin sayfası 6 Ekim 2026 itibarıyla Türkiye'ye özel bir fiyat vermiyor.

Sık Sorulan Sorular

IONIQ 3'ün üretimi nerede başladı? Hyundai Motor Türkiye'nin İzmit fabrikasında, 14 Ağustos 2026'da.

Yatırım ve kapasite ne kadar? Bakan Kacır, 250 milyon euroluk yatırımla ilk aşamada yılda 30.000 IONIQ 3 üretileceğini söyledi. 715 milyon euro ise IONIQ 3, i20 ve Bayon için planlanan toplam yatırım; bunun 55 milyon eurosu batarya fabrikasına ayrıldı.

Menzili ne kadar? Hyundai Motor Europe'a göre öngörülen WLTP menzili standart bataryada 344 km, uzun menzil bataryada 496 km. Değerler nihai homologasyona bağlı.

Türkiye fiyatı belli mi? Hayır. Hyundai Türkiye, fiyatın Ekim ayında duyurulacağını belirtiyor.