Fransa'da Araçlara Yeniden Kullanılmış (Çıkma) Hava Yastığı Takmak 25 Ekim'den Beri Yasak

Fransa'da 25 Ekim 2026'dan bu yana araçlara yeniden kullanım (réemploi) ya da yeniden değerlendirme (réutilisation) işleminden geçmiş hava yastığı takmak açıkça yasak. 23 Ekim 2026 tarihli ve 2026-989 sayılı kararname, Fransa Resmî Gazetesi'nin (Journal officiel, JORF) 24 Ekim tarihli 249 numaralı sayısında yayımlandı ve Karayolu Kanunu'nun (Code de la route) R. 317-23 maddesine tek cümlelik bir fıkra ekledi. Kararnamenin özeti gerekçeyi, bu hava yastıklarının yanlış çalışma riski ve bunun trafik güvenliği için doğurduğu önemli risk olarak açıklıyor. Kural Fransa mevzuatında; Türkiye'de bir kuralı değiştirmiyor.

Kararname tam olarak ne diyor?

Kararname iki maddeden oluşuyor. 1. madde, Karayolu Kanunu R. 317-23'ün ikinci fıkrasından sonra şu cümleyi ekliyor: « L'installation dans les véhicules d'un ou de plusieurs coussins gonflables issus d'une opération de réemploi ou de réutilisation, au sens de l'article L. 541-1-1 du code de l'environnement, est interdite. » Türkçesi (çevirimiz): araçlara, Çevre Kanunu'nun L. 541-1-1 maddesi anlamında yeniden kullanım ya da yeniden değerlendirme işleminden geçmiş bir veya birden fazla hava yastığının takılması yasaktır. 2. madde yalnızca uygulamadan sorumlu bakanları sayıyor.

Kararname Başbakan Sébastien Lecornu ile Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, Ekolojik Dönüşüm Bakanı Monique Barbut ve Ekonomi Bakanı Roland Lescure'ün imzasını taşıyor.

Yasak kimleri ilgilendiriyor?

Kararnamenin özetindeki "ilgili kesimler" listesi dört grubu sayıyor: araç üreticileri, ömrünü tamamlamış araçları (VHU) işleyen söküm merkezleri, bakım ve onarım işletmeleri ve bireyler. Yani kural yalnız servislere değil, aracına parçayı kendisi takan araç sahibine de dokunuyor. İki maddelik metin takma işlemini düzenliyor; hava yastığının satışına ya da araçtan sökülmesine ilişkin ayrı bir hüküm içermiyor.

"Yeniden kullanılmış hava yastığı" ne demek?

Kararname bu iki kavramı kendisi tanımlamıyor; tanımı Fransız Çevre Kanunu'nun L. 541-1-1 maddesine bırakıyor. Metin hava yastığının hangi araçtan söküldüğünü anmıyor; kapsamı, kanunun tanımladığı yeniden kullanım ya da yeniden değerlendirme işlemi belirliyor. Gündelik dilde "çıkma" denen, daha önce kullanılmış hava yastıkları bu ifadenin günlük karşılığı; hukuki sınırı ise Fransız kanunundaki tanım çiziyor.

Fransa bu kararı neden aldı?

Kararnamenin özeti amacı, bu hava yastıklarının araçlara takılmasının Karayolu Kanunu'nda açıkça yasaklanması olarak tanımlıyor. Gerekçe olarak hava yastıklarının yanlış çalışma riskini ve dolayısıyla trafik güvenliği için önemli bir riski gösteriyor. Metin belirli bir üreticiyi, modeli ya da geri çağırmayı anmıyor. Taslak, AB'nin teknik düzenlemeleri önceden bildirme usulü gereği 3 Temmuz 2026'da Avrupa Komisyonu'na bildirilmişti.

Türkiye'de araç muayenesinde hava yastığına nasıl bakılıyor?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 1 Haziran 2026'dan itibaren uygulanan araç muayenesi kusurlar tablosunda hava yastığıyla ilgili üç madde var. Tabloda hava yastığının yeni mi, daha önce kullanılmış mı olduğuna ilişkin ayrı bir madde yer almıyor.

Sık Sorulan Sorular

Fransa'daki yasak ne zaman başladı? 25 Ekim 2026'da. Kararname bir gün önce, 24 Ekim'de Fransa Resmî Gazetesi'nde (JORF) yayımlandı.

Kararname hava yastığı satışını da yasaklıyor mu? Hayır. Bu metnin getirdiği yasak, araca takma işlemiyle sınırlı.

Hava yastığını aracına kendisi takan kişi de kapsamda mı? Evet. Yasak cümlesi takma işlemini kimin yaptığına göre bir ayrım yapmıyor; kararnamenin özeti de bireyleri ilgili kesimler arasında sayıyor.

Kararname Türkiye'de geçerli mi? Hayır. Metin Fransa Karayolu Kanunu'nu değiştiriyor; Türkiye mevzuatında bir değişiklik yapmıyor.

Görseller: Shixart1985 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0).