BYD Ti7, Land Rover Defender'ı 24 Bin Sterlin Ucuza Hedef Alıyor

BYD, 31 Temmuz 2026'da İngiltere'de satışa sunduğu yeni amiral gemisi Ti7 ile doğrudan Land Rover Defender'ı hedef alıyor. Yedi koltuklu, kutu hatlı SUV 47.995 sterlinden (yaklaşık 65.000 euro) başlıyor; bu, benzer şekilde şarj edilebilir hibrit olan Defender PHEV'in 71.840 sterlinlik fiyatının yaklaşık 24.000 sterlin altında. 1,5 litrelik turbo motor ve iki elektrik motorundan oluşan hibrit sistemi 402 beygir üretiyor, 0-100 km/s hızlanmayı 4,8 saniyede tamamlıyor. Ancak BYD'nin Türkiye'deki 1 milyar dolarlık Manisa fabrikası projesini Temmuz 2026'da rafa kaldırmış olması, Ti7'nin Türkiye'ye ne zaman ve kaça geleceğini belirsiz bırakıyor.

BYD Ti7 nedir, Land Rover Defender'ı nasıl hedef alıyor?

Ti7, Çin'de "Fangchengbao Ti7" adıyla satılan modelin İngiltere ve Avrupa'ya özel, doğrudan BYD logosuyla pazarlanan versiyonu. Kutu hatlı gövdesi ve arazi SUV duruşuyla açıkça Defender'ı örnek alıyor; boyut olarak Defender 110 ile 130 arasında konumlanıyor. Auto Express'in test sürüşü değerlendirmesinde araç "verimli, rafine ve şüphe uyandıracak kadar tanıdık" bir Defender rakibi olarak tanımlanıyor ve 5 üzerinden 4 puan alıyor.

Fiyat ve donanım karşısında Defender'a karşı nasıl bir tablo çiziyor?

Carscoops'un haberine göre BYD Ti7, İngiltere'de dizel motorlu Defender 110 S'ten 16.320 sterlin daha ucuza satılırken, çok daha güçlü bir hibrit sistem sunuyor.

Electrek'in aktardığına göre, karşılaştırma şarj edilebilir hibrit Defender ile yapıldığında fark daha da açılıyor: Ti7, 71.840 sterlinlik Defender PHEV'in yaklaşık 24.000 sterlin altında kalıyor.

Teknik özellikleri neler?

Ti7'nin DM-p hibrit sistemi, 35,6 kWh'lik BYD Blade batarya paketiyle çalışıyor ve saf elektrikle yaklaşık 119 km (74 mil) menzil sunuyor; şehir içi kullanımda bu rakamın 164 km'ye (102 mil) çıktığı belirtiliyor. Aracın uzunluğu 4.999 mm, genişliği 1.995 mm, boş ağırlığı ise 2.400 kg. Kabinde orta konsolda soğutucu bölme, çift 50W kablosuz telefon şarjı, ısıtmalı/havalandırmalı deri koltuklar, 15,6 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve 18 hoparlörlü ses sistemi standart donanımda yer alıyor.

Not: BYD'nin resmi fiyatlandırma açıklamasından önce yayınlanan Auto Express'in ilk test sürüşü incelemesinde araç için 646 bg/845 Nm ve 4,5 saniyelik 0-100 km/s gibi belirgin şekilde daha yüksek rakamlar da yer alıyor; bu farkın, incelemenin henüz kesinleşmemiş bir ön üretim/test aracına ait olmasından kaynaklanması muhtemel. Bu haberde, BYD'nin resmi İngiltere fiyatlandırma açıklamasıyla birlikte iki bağımsız kaynağın (Carscoops, Electrek) doğruladığı üretim rakamı olan 402 bg esas alınmıştır.

Ne zaman satışa çıkıyor, kim alabilecek?

Temmuz 2026'da 500 sterlin depozitoyla ön sipariş açıldı; araç İngiltere'de Kasım 2026'da showroom'larda yerini alacak, ilk müşteri teslimatları ise Ocak 2027'de başlayacak. BYD, Ti7'yi kademeli olarak Avrupa geneline yayacağını, 2027 başında kıtanın tamamına ulaşmasını hedeflediğini açıkladı; ancak bu açıklama şimdilik genel "Avrupa" ifadesiyle sınırlı, ülke bazlı bir takvim paylaşılmadı.

Bu SUV Türkiye'ye gelir mi?

BYD, Türkiye'de zaten Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han ve Tang modellerini 2,25-5,42 milyon TL bandında satıyor. Ancak markanın Manisa'da planlanan 1 milyar dolarlık fabrika yatırımı belirsizliğini koruyor: BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, 10 Haziran 2026'da Londra'da Reuters'a verdiği röportajda Manisa'daki fabrika kurulum sürecinin askıya alındığını, inşaata henüz başlanmadığını ve üretim için elde bir takvim olmadığını açıkladı; şirketin önceliği şu an Macaristan ve Avrupa'da ikinci bir üretim tesisi arayışı. Bunun ardından Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, TBMM'ye verilen 39 soruluk yazılı soru önergesine 19 Temmuz 2026'da verdiği yanıtta, BYD'ye yatırım taahhüdü karşılığında tanınan teşviklerin — Çin menşeli araçlara uygulanan yüzde 40'lık ek gümrük vergisinden muafiyet dahil — gecikme faiziyle birlikte geri alınacağını duyurdu. Yani BYD artık Türkiye'de bu muafiyetten yararlanamayacak. Ti7 için Türkiye'ye yönelik resmi bir tarih ya da fiyat açıklaması yok. Türkiye, elektrikli araçlara 2023'ten bu yana yüzde 40 ek gümrük vergisi uyguluyor; Temmuz 2024'te bu oran benzinli ve hibrit araçları da kapsayacak şekilde genişletildi, 1 Ocak 2025'ten itibaren benzinli/hibrit araçlarda ek vergi yüzde 50'ye çıkarılarak temel vergiyle birlikte toplamda yüzde 60'a ulaştı; elektrikli ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçlarda ise oran yüzde 40'ta sabit kaldı — Ti7'yi ilgilendirecek oran da bu. BYD'nin mevcut Türkiye modellerinde görülen, Çin ve Avrupa fiyatlarının belirgin şekilde üzerindeki etiketler ve muafiyetin artık geçerli olmaması göz önüne alındığında, Ti7 ülkeye gelirse bile İngiltere'deki başlangıç fiyatının kat kat üzerinde bir rakamla karşımıza çıkması olası.

Sıkça Sorulan Sorular

BYD Ti7 Türkiye'de satışa çıkacak mı? Şimdilik resmi bir açıklama yok. BYD'nin Manisa fabrika projesini rafa kaldırmış olması ve model için yalnızca İngiltere/Avrupa takviminin paylaşılmış olması, Türkiye'ye gelişini belirsiz bırakıyor.

Ti7 tam elektrikli mi? Hayır, şarj edilebilir hibrit (plug-in hibrit). 1,5 litrelik turbo motor ve iki elektrik motorundan oluşan DM-p sistemiyle çalışıyor, 35,6 kWh'lik batarya ile yaklaşık 119 km saf elektrikli menzil sunuyor.

Land Rover Defender'dan ne kadar ucuz? İngiltere'de dizel Defender 110 S'ten 16.320 sterlin, şarj edilebilir hibrit Defender'dan ise yaklaşık 24.000 sterlin daha ucuz.

Kaç kişi taşıyor? İngiltere ve Avrupa spesifikasyonunda standart olarak 7 koltuklu geliyor; Auto Express'in test ettiği Çin spesifikasyonlu örnek 5 koltukluydu.

Teslimatlar ne zaman başlıyor? İlk müşteri teslimatları Ocak 2027'de başlayacak; araç İngiltere showroom'larında Kasım 2026'dan itibaren sergilenecek.