P0627 Arıza Kodu: Yakıt Pompası A Kontrol Devresi Açık
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi
Bu kod ne anlama gelir?
P0627, motor kontrol ünitesinin yakıt pompasını süren kontrol devresinde hiçbir sinyal/süreklilik bulamadığını, yani devrenin 'açık' (kopuk) olduğunu bildirir. Bu kod, pompayı basit bir röleyle değil elektronik bir yakıt pompası kontrol modülü üzerinden süren araçlarda görülür — Türkiye'de en çok Ford (Focus, Fiesta) ve VW/Audi grubunda (Golf, Passat, A3, A4'teki J538 pompa kontrol modülü) karşılaşılır; Dacia, Renault, Toyota, Hyundai gibi klasik röleyle pompa süren modellerde bu spesifik kod nadirdir. Sorun genelde pompanın kendisinden değil, kontrol modülüne giden kablo veya konnektördeki kopukluktan kaynaklanır. Bu kod ciddiye alınmalıdır çünkü yakıt pompası çalışmazsa araç ya çalışmaz ya da seyir halinde stop eder.
Standart karşılık: Fuel Pump A Control Circuit Open
Belirtiler
- Araç hiç çalışmıyor veya çok zor çalışıyor
- Kontak açılınca duyulması gereken pompa vızıltısı yok
- Sürüş sırasında ani stop etme, güç kaybı
- Marş basılınca motorun tutmaması
Olası nedenler
- Yakıt pompası kontrol modülüne giden kablo demetinde kopukluk veya konnektörde korozyon
- Pompa kontrol modülünün kendisinin arızalanması
- Şasi toprak bağlantısında kopukluk
- Amatör LPG montajında yakıt pompası besleme hattına yapılan hatalı müdahale (TR'de anekdotal olarak bildirilir, doğrudan kaynak/vakayla doğrulanamadı — temkinle değerlendirilmeli)
- Yakıt pompasının tamamen bitmesi (en son değerlendirilmesi gereken ihtimal)
Bu arıza kaça patlar?
Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.
Her arızada ödenen
Bilgisayar arıza tespit
- Düşük / orta segment
- 1.850 TL
- Üst segment / SUV
- 2.250 TL
- Hafif ticari
- 1.850 TL
Bu arızada gündeme gelebilecek işlemler
Mazot pompası sökülüp takılması
- Düşük / orta segment
- 7.250 TL
- Üst segment / SUV
- 11.000 TL
- Hafif ticari
- 7.500 TL
- Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
- Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
- Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
- KDV dahil değildir.
- Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.
Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).
Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?
Bazı tarayıcılar kodu P0627-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:
- -11Devre şaseye kısa devre
- -12Devre aküye (+) kısa devre
- -13Devre açık (kopuk)
- -14Devre şaseye kısa devre veya açık
- -15Devre aküye kısa devre veya açık
- -17Devre voltajı eşiğin üstünde
- -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
- -71Aktüatör hareketsiz takılı
Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.
Bu arızayla ilgili rehberler
Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.
Yakıt Pompası Arızası: Belirtileri, Teşhisi ve Değişim Kararı
Yakıt pompası arızasının en tipik üç belirtisi, pompayı filtreden ve elektrik arızasından ayırt etme yöntemi, basınç ve debi ölçümünün nasıl yapıldığı, benzinli-dizel-LPG farkı ve pompayı değiştirmeden önce mutlaka sorulması gereken sorular.
21 Ağustos 20269Devamını Oku
Depoya Yanlış Yakıt Konursa Ne Yapmalı? Motoru Çalıştırmayın
Depoya yanlış yakıt konduğunda ilk hamle her şeyi belirler. Renault, Toyota ve Hyundai'nin Türkçe kullanım kılavuzlarına dayanarak ilk beş dakikada ne yapılacağını, neyin kesinlikle yapılmayacağını ve masrafın kimden isteneceğini anlatıyoruz.
11 Ağustos 20261Devamını Oku
LPG'li Araçta Bakım ve Muayene Rehberi: Neye, Kaç Km'de Bakılır?
LPG'li araçta bakım iki ayrı iştir: sistemin kendi bakımı ve motorun LPG'den etkilenen parçaları. Filtre ve buji periyotlarından subap gerçeğine, TÜVTÜRK'ün istediği belgelerden tank ömrü tartışmasına ve kapalı otopark kuralına kadar hepsi resmî kaynaklara dayanarak.
20 Temmuz 20263Devamını Oku
Benzer Arıza Kodları
Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.
- P0628Yakıt Pompası A Kontrol Devresi DüşükYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0232Yakıt Pompası İkincil Devre Yüksek SinyalYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0231Yakıt Pompası İkincil Devre Düşük SinyalYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0230Yakıt Pompası Ana Devre ArızasıYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P2635Yakıt Pompası Düşük Akış/Performans SorunuYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.
- P0460Yakıt Seviye Sensörü Devre ArızasıDüşük önem — acil değil, ilk bakımda ele alınabilir.
Bu arızayı siz de yaşadınız mı?
P0627 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
Yayın tarihi: Son güncelleme:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.
DOĞRU USTA
P0627 arızasına Elektrik bakar.
Haritada bu dalda 1.206 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.