Türkiye

Yeşil Mutabakat Eylem Planı Yayımlandı: Şarj Altyapısında İhtiyaç Analizi ve Yeni Destek Çağrıları 2026-2028 Eylemleri Arasında

11 Kasım 20264 dk okuma1 görüntülenme

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Yeşil Mutabakat Eylem Planı Yayımlandı: Şarj Altyapısında İhtiyaç Analizi ve Yeni Destek Çağrıları 2026-2028 Eylemleri Arasında

Ticaret Bakanlığı, Yeşil Mutabakat Eylem Planı'nı (2026-2030) 10 Kasım 2026'da yayımladı. Bakanlığın duyurusuna göre plan 11 ana başlık, 41 hedef ve 142 eylemden oluşuyor. Sürücüyü ilgilendiren kalem ulaşım başlığında: plan, 2026-2028 takvimli 6.5.1 eyleminde "Elektrikli araç şarj altyapısına ilişkin ülke genelinde ihtiyaç analizi yapılması ve yeni destek çağrılarının açılması" çıktısını sayıyor; eylemin sorumlu kurumları EPDK, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. Destek çağrılarının tutarı, oranı, kime açılacağı ve başvuru tarihi planda yer almıyor.

Plan hangi dayanakla yayımlandı, takibini kim yapacak?

Planın dayanağı, 10 Kasım 2026 tarihli ve 33426 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 2026/12 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi. Genelge, planın Ticaret Bakanlığının internet sitesinde yayımlanacağını; kurumların sorumlu ve ilgili oldukları eylemler için yıllık gelişme raporlarını Ticaret Bakanlığına göndereceğini ve uygulamaya ilişkin gelişmelerin Yeşil Mutabakat Çalışma Grubu tarafından izlenip değerlendirileceğini belirtiyor. Bakanlık duyurusu, planın Antalya'daki BM İklim Değişikliği Konferansı (COP31) vesilesiyle yayımlandığını söylüyor. İlk Yeşil Mutabakat Eylem Planı 2021'de yayımlanmıştı.

Ulaşım planda nasıl ele alınıyor?

Plan, ulaşım bölümüne ulaşım sektörünün ülke emisyonlarının yaklaşık %17'sini oluşturduğu, karayolu emisyonlarının da ulaşım emisyonlarının büyük kısmını oluşturduğu tespitiyle giriyor. "Sürdürülebilir Hareketlilik ve Akıllı Ulaşım" başlığında 6 hedef altında 15 eylem var. "Sürdürülebilir ve Düşük Emisyonlu Ulaşım Sistemlerinin Geliştirilmesi" hedefi için planın ifadesi şöyle: "elektrikli araçların ve şarj altyapısının yaygınlaştırılmasına yönelik planlamalar öngörülmekte".

Sürücüye ve otomotive dokunan eylemler hangileri?

Aşağıdaki tablo, planın eylem takviminden otomotive ve karayoluna dokunan kalemleri planın ifadeleriyle özetliyor. Son sütun, plandaki "Sorumlu / Koordinatör Kurum" sütunudur.

EylemNe yapılacak (plandan özet)TakvimSorumlu / koordinatör kurum
6.1.1Türkiye'nin Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası ile Çevreye Duyarlı Akıllı Ulaşım Sistemleri Teknoloji Yol Haritasının hazırlanması2026Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
6.5.1Lojistikte alternatif yakıtlı ağır tonajlı araçlar için yüksek kapasiteli şarj ve yakıt istasyonları planının hazırlanması; ulaştırmada yakıt ve elektrik tüketimi projeksiyonları; elektrikli araç şarj altyapısı için ülke genelinde ihtiyaç analizi ve yeni destek çağrıları2026-2028EPDK; Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
6.5.2Bisiklet, e-skuter ve e-bisiklet altyapısı; bisiklet park istasyonları; bisiklet ve elektrikli skuter şarj istasyonları; mikro hareketlilik için teşvik mekanizmalarının oluşturulması2026-2028Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
6.5.3Havacılık, denizcilik ve karayolunda alternatif yakıtların üretim kapasitesinin geliştirilmesi; ulaştırmada alternatif yakıt kullanım imkânlarının araştırılması2026-2030Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
2.3.1AB eko-tasarım mevzuatına uyum çalışmaları; sayılan düzenlemeler arasında Batarya ve Batarya Atıkları Tüzüğü ile Döngüsel Araç Tasarımı ve Ömrünü Tamamlamış Araç Tüzüğü2026-2030Ticaret Bakanlığı

Plan her eylem için ayrıca bir "İlgili Kurum ve Paydaşlar" sütunu veriyor; bu sütunda 6.5.1 için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı, 6.5.2 için yerel yönetimler yazıyor.

Şarj istasyonu için destek verilecek mi?

Planın kelimesi "yeni destek çağrılarının açılması" ve bu, 2026-2028 dönemine yazılmış bir eylem; bir yönetmelik ya da destek kararı değil. Planda çağrıların tutarı, destek oranı, kime açılacağı ve başvuru takvimi yer almıyor. Aynı çıktıdaki ülke geneli ihtiyaç analizinin yöntemi ve sonucu da planda yok.

Ağır vasıta ve lojistik için ne var?

6.5.1 eyleminin ilk çıktısı, lojistik sektöründe çalışan alternatif yakıtlı ağır tonajlı araçlar için yüksek kapasiteli şarj ve yakıt istasyonları planının hazırlanması. Plan bu eylemde "alternatif yakıt" kapsamına hangi yakıtların gireceğini saymıyor. Aynı eylem, ulaştırmanın gelecekteki enerji ihtiyacını belirlemek için yakıt ve elektrik tüketimi projeksiyonlarının yapılmasını da öngörüyor. 6 Eylül 2026'da Resmî Gazete'de yayımlanan Orta Vadeli Program (2027-2029) da "Lojistik sektöründe ağır ticari araçların elektrifikasyonunu desteklemek üzere yüksek kapasiteli şarj istasyonları ulusal planı hazırlanacaktır" diyor. OVP bu cümlede yalnız şarj istasyonlarını anıyor; eylem planı ise alternatif yakıtlı ağır tonajlı araçlar için şarj ve yakıt istasyonlarını birlikte sayıyor.

Batarya ve ömrünü tamamlamış araçlar için ne var?

2.3.1 eylemi, Gümrük Birliği kapsamında malların serbest dolaşımını doğrudan etkileyen AB eko-tasarım mevzuatına uyum çalışmalarını 2026-2030 takvimine koyuyor; plan bu çerçevede Batarya ve Batarya Atıkları Tüzüğü ile Döngüsel Araç Tasarımı ve Ömrünü Tamamlamış Araç Tüzüğü'nü sayıyor. Uyumun hangi Türk mevzuatıyla ve hangi yıl yapılacağı bu eylemde yazmıyor. Döngüsel ekonomi başlığında, döngüsel ekonomiye geçiş için öncelikli belirlenen ve Ulusal Döngüsel Ekonomi Stratejisi'nin yöneldiği sektörler arasında "batarya ve araçlar" da var (2.1.1); 2027'de yayımlanması öngörülen Ulusal Sürdürülebilir Tüketim ve Üretim Eylem Planı'nın sektörlerinden biri "otomotiv" (2.1.3).

Sık sorulan sorular

Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası ne zaman hazırlanacak? Plandaki 6.1.1 eyleminin takvimi 2026, sorumlu kurumu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı.

Elektrikli skuter ve bisiklet şarjı planda var mı? Var. 6.5.2 eylemi bisiklet ve elektrikli skuter şarj istasyonlarının planlanmasını ve yapımını 2026-2028 takvimine koyuyor.

Görseller: G. Edward Johnson / Wikimedia Commons (CC BY 4.0); temsilî.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

İlgili Haberler

Nissan Qashqai 20 Yaşında: Nissan Türkiye'ye Göre Türkiye'de 2007'den Bu Yana Yaklaşık 250 Bin Adet SatıldıTürkiye

Nissan Qashqai 20 Yaşında: Nissan Türkiye'ye Göre Türkiye'de 2007'den Bu Yana Yaklaşık 250 Bin Adet Satıldı

Nissan Türkiye'nin 12 Kasım'da basına gönderdiği açıklamaya göre Qashqai, 2007'den bu yana Türkiye'de yaklaşık 250 bin adet satıldı. Nissan'a göre modelin farklı adlarıyla dünya satışı 20. yılında 7,3 milyonu aştı. J11 kodlu Qashqai'ler için Kasım'da sabit ücretli bakım paketi duyuruluyor.

13.11.2026 0
EPDK Eylül Raporu: Yurt İçi Benzin Satışı Eylül 2025'e Göre %16,79 Arttı, Motorin %0,14 AzaldıTürkiye

EPDK Eylül Raporu: Yurt İçi Benzin Satışı Eylül 2025'e Göre %16,79 Arttı, Motorin %0,14 Azaldı

EPDK'nın 12 Kasım'da yayımladığı Eylül 2026 raporlarına göre yurt içi benzin satışı Eylül 2025'e göre %16,79 artarak 606.270 ton oldu; Ağustos raporunda artış %10,70'ti. Motorin %0,14 azalarak 2.389.153 ton, otogaz %0,41 azalarak 282.489 ton oldu.

13.11.2026 0
Togg'un Güncel Kredi Tablosu: V2'de Sıfır Faizli Kredinin En Yüksek Tutarı 700 Bin TL'ye, En Uzun Vadesi 10 Aya İndiTürkiye

Togg'un Güncel Kredi Tablosu: V2'de Sıfır Faizli Kredinin En Yüksek Tutarı 700 Bin TL'ye, En Uzun Vadesi 10 Aya İndi

Togg'un Satış ve Finansman sayfasında T10X ve T10F V2 için sıfır faizli seçenekler 700 bin TL 4 ay, 500 bin TL 6 ay ve 300 bin TL 10 ay. Sayfanın 8 Ekim arşiv kopyasında en yüksek tutar T10F'te 1 milyon, T10X'te 800 bin TL'ydi. 4More'daki 1,5 milyon TL 10 ay %0 satırı aynı.

12.11.2026 0
Merkez Bankası, Bankaların Taşıt Kredisi Büyüme Sınırını %3'ten %3,5'e Çıkardı; Duyuruda Vade ve Kredi Tutarı Kuralı YokTürkiye

Merkez Bankası, Bankaların Taşıt Kredisi Büyüme Sınırını %3'ten %3,5'e Çıkardı; Duyuruda Vade ve Kredi Tutarı Kuralı Yok

Merkez Bankası 11 Kasım 2026 tarihli duyurusuyla tüketicilere kullandırılan taşıt kredilerinde sekiz haftalık büyüme sınırını %3'ten %3,5'e yükseltti. Sınır bankaların kredi bakiyesine uygulanıyor; duyuruda vade, kredi tutarı ve faiz hakkında hüküm yok.

12.11.2026 0
Kiralık ve Paylaşımlı Araçta Yanında Sunulan Sigorta: SEDDK Yönetmeliğine Göre Kiralamanın Şartı YapılamazTürkiye

Kiralık ve Paylaşımlı Araçta Yanında Sunulan Sigorta: SEDDK Yönetmeliğine Göre Kiralamanın Şartı Yapılamaz

Bütünleşik Sigortalar Hakkında Yönetmelik 12 Kasım 2026'da yürürlüğe girdi. Paylaşımlı ve kısa süreli araç kiralamada sunulan sigorta kiralamanın şartı yapılamaz; almamak, bedeli ya da koşulları kiracı aleyhine değiştirmenin gerekçesi olamaz. Kiralama iptal edilirse sigorta cezasız sona erer.

12.11.2026 1
Benzinin Tavsiye Litre Fiyatı 12 Kasım'da İndi: İstanbul, Ankara ve İzmir'de Opet ve Aytemiz'de 3,48, Petrol Ofisi'nde 3,40 TLTürkiye

Benzinin Tavsiye Litre Fiyatı 12 Kasım'da İndi: İstanbul, Ankara ve İzmir'de Opet ve Aytemiz'de 3,48, Petrol Ofisi'nde 3,40 TL

95 oktan benzinin tavsiye litre fiyatı 12 Kasım itibarıyla Opet'in ve Aytemiz'in İstanbul, Ankara ve İzmir satırlarında 3,48 TL, Petrol Ofisi'nde 3,40 TL indi; İstanbul'da litre 70,90-71,20 TL. Motorin Opet ve Aytemiz'de aynı; Petrol Ofisi'nde İstanbul Anadolu ve Ankara'da 10 kuruş arttı.

12.11.2026 0