Xpeng L03 Avrupa'da Tesla Model Y'den Ucuz: Türkiye Durumu Belirsiz
Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Çinli üretici Xpeng, kompakt SUV'si Mona L03'ü — şirketin Çin'de 2024'te başlattığı bütçe alt-markası "Mona" ailesinin SUV modeli; uluslararası pazarlarda "Mona" adı düşürülüyor ve araç sade "Xpeng L03" olarak satılıyor — Münih'te düzenlediği küresel lansmanla Avrupa'ya taşıdı ve 60'tan fazla pazarda aynı anda sipariş açtı. Almanya'da 35.600 euroluk giriş fiyatı, Tesla Model Y'nin (38.970 euro) 3.370 euro altında kaldı; Norveç'te fark 10 bin doları buluyor. Peki bu araç Türkiye'ye gelecek mi? Kısa cevap: belirsiz. L03/Mona ailesi için Türkiye'ye dair hiçbir resmi açıklama yok; markanın Türkiye'deki satış operasyonunun bugünkü (Temmuz 2026) durumu hakkında da güncel, doğrulanabilir bir kaynak bulamadık — elimizdeki en taze tarihli bilgi Ocak 2026'ya ait ve o tarihte aktif satışın henüz başlamadığını gösteriyor.
Xpeng L03 Avrupa'da ne kadara satılıyor, Tesla Model Y'den nasıl ucuz kalıyor?
Electrek'in haberine göre L03'ün giriş fiyatı Fransa ve Belçika'da 34.990 euro, Almanya'da 35.600 euro, Avusturya'da 36.600 euro, Hollanda'da 36.990 euro. Almanya'da Tesla Model Y 38.970 euroya satılırken Xpeng 3.370 euro ucuz kalıyor; Norveç'te fark 299.900 kron'a (~31.100 dolar) karşı 399.990 kron (~41.500 dolar) ile yaklaşık 10.400 dolara çıkıyor.
| Pazar | Xpeng L03 | Tesla Model Y | Fark |
|---|---|---|---|
| Almanya | €35.600 | €38.970 | €3.370 |
| Fransa/Belçika | €34.990 | ~€41.000 | ~€6.000 |
| Norveç | 299.900 NOK | 399.990 NOK | ~10.400 $ |
Xpeng L03'ün teknik özellikleri ve şarj hızı ne durumda?
Electrive.com'un dünya prömiyeri haberine göre giriş modeli 58,3 kWh LFP batarya ve 180 kW motorla 445 km WLTP menzil sunuyor; Long Range versiyon 71,2 kWh bataryayla 520 km'ye çıkıyor. 400 voltluk mimariye rağmen araç 236 kW hızda şarj edebiliyor; aynı kaynağa göre %10-80 aralığı 20 dakika, %20-80 aralığı ise 18 dakika sürüyor. AWD Performance versiyonu 285 kW gücüyle 0-100 km/s'yi 4,5 saniyede tamamlıyor; üst donanım "Ultra" iki Turing yapay zekâ çipiyle Seviye 2+ sürüş desteği sunuyor.
| Versiyon | Batarya | Menzil | Güç | Fiyat |
|---|---|---|---|---|
| RWD Standard | 58,3 kWh LFP | 445 km | 180 kW | €35.600 |
| RWD Long Range | 71,2 kWh | 520 km | 180 kW | €38.600 |
| AWD Performance | 71,2 kWh | 440 km | 285 kW | €41.600 |
Xpeng L03 Türkiye'ye geliyor mu?
Bunu bugün için kimse resmi olarak doğrulamıyor. Xpeng'in L03/Mona ailesi için Türkiye'ye dair herhangi bir açıklaması yok. Markanın Türkiye'deki genel satış operasyonunun güncel durumu da net değil: elimizdeki en son tarihli kaynak olan Aracbul.com'un Ocak 2026 haberine göre, İstanbul Topkapı'daki showroom o tarihte hâlâ yalnızca tanıtım amaçlıydı ve aktif satış başlamamıştı; markanın Türkiye için planladığı ilk model P7+ sedan, hedef Q4 2026'ydı. Bu tarihten sonra Xpeng'in Türkiye'de fiilen satışa geçtiğine dair tarihli, doğrulanabilir bir haber bulamadık — ama aksini gösteren, yani satışın hâlâ başlamadığını kanıtlayan güncel bir kaynak da yok. Dolaylı bir gösterge olarak, Türkiye'nin 2026 yılı en çok satan elektrikli otomobil markaları sıralamalarında (BYD, Togg, KG Mobility gibi markaların öne çıktığı listelerde) Xpeng görünmüyor; bu kesin kanıt değil ama belirsizliği pekiştiriyor.
Xpeng'in Türkiye'deki planlı modelleri ve fiyat beklentisi ne?
Xen Otomotiv'in derlemesine göre P7+'nın Türkiye'de 2026'nın son çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor; tahmini fiyat tam elektrikli (BEV) versiyon için 2,2 milyon TL, menzil uzatıcılı (EREV) versiyon için 2,8 milyon TL bandında konuşuluyor — ancak bu rakamlar resmi değil, tahmine dayalı. Bazı Türkçe kaynaklarda G3i modelinin de Türkiye'ye geleceği geçiyor, ama bu bilgiyi güncel, tarihli ikinci bir kaynakla doğrulayamadık; bu yüzden kesin bir iddia olarak sunmuyoruz. Bu belirsizlik ortamında L03'ün Türkiye'ye gelip gelmeyeceği — ve gelirse ne zaman — hakkında bugünden bir tarih vermek mümkün değil.
AB'nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı ek gümrük vergileri, Xpeng'in Avrupa fiyatlamasını zaten baskılıyor; markanın Türkiye kararı da muhtemelen önce P7+'nin (piyasaya çıkarsa) performansına, sonra da genişleme iştahına bağlı olacak. Türk tüketici için şimdilik L03, Avrupa vitrinlerinde izlenecek ama Türkiye'ye gelip gelmeyeceği belirsiz bir model.
Sıkça Sorulan Sorular
Xpeng L03 Türkiye'de satışa çıkacak mı? Bilinmiyor. Xpeng'in bu model için Türkiye'ye dair resmi bir açıklaması yok; markanın genel Türkiye satış operasyonunun güncel durumu hakkında da doğrulanabilir, güncel tarihli bir kaynak bulamadık.
Xpeng L03'ün Avrupa fiyatı ne kadar? Almanya'da 35.600 euro, Fransa ve Belçika'da 34.990 euro'dan başlıyor.
Xpeng L03 Tesla Model Y'den ne kadar ucuz? Almanya'da 3.370 euro, Norveç'te yaklaşık 10.400 dolar daha ucuz.
Xpeng'in Türkiye'de şu an satışta bir modeli var mı? Kesin olarak söylenemez. Ocak 2026 tarihli en güncel kaynağımıza göre henüz aktif satış başlamamıştı, sadece tanıtım amaçlı bir showroom vardı; bu tarihten sonrasına dair doğrulanabilir bir güncelleme bulamadık.
Xpeng Türkiye'ye hangi modellerle girmeyi planlıyor? Türkçe basında öne çıkan tahmin P7+ sedan, 2026'nın son çeyreği hedefiyle; ancak bu resmi bir tarih değil ve G3i'nin planı ayrıca doğrulanamadı.
Kaynaklar
Bu haber, aşağıdaki kaynakların aktardığı olgular derlenip özgün biçimde Türkçeleştirilerek hazırlanmıştır.
Bu içeriği kim hazırladı?
İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:
- Muhammet Fatih Batman
Kurucu & Editör, YZ Uzman
Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.
- Faruk Talmaç
Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman
Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.
Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.





