P2123yüksekYüksek önem — aracı zorlamadan en kısa sürede servise götürün.Motor / Şanzıman

P2123 Arıza Kodu: Gaz Kelebeği/Gaz Pedalı Konum Sensörü D Devresi Yüksek Sinyal

Yayına hazırlayan:OtoPusula Editör Ekibi

Elektrik ustalarını gör

Bu kod ne anlama gelir?

P2123, SAE J2012'de gaz kelebeği/pedal konum sensörü D devresinin yüksek sinyal kodudur ve P2122'nin karşı ucunu anlatır: motor kontrol modülü bu sensörün gerilimini kendi girişinde normal çalışma aralığının üstünde görmüştür. Standarda göre gerilimi neyin yükselttiğini kodun adı söylemez, kök neden üreticinin teşhis yöntemiyle bulunur; D harfinin hangi parçayı gösterdiği de üreticiye bırakılmıştır. GM, Saab ve Ford'un servis belgelerinde P2123 gaz pedalı konum (APP) sensörü kodları arasında geçer; GM ve Ford bültenlerinin gösterdiği nedenler soket ve kablo demeti tarafındadır: pedal soketinde korozyon, yanlış yönlendirilmiş APP kablo demeti, APP devresi soketleri. Bu ABD belgelerinde sonuç araca göre değişir: GM'in 2007-2014 büyük SUV ve kamyonetlerinde motor gücü düşürülebilir, Ford'un 2015-2017 F-150 ve 2017 F-Super Duty'sinde gaz pedalı tepkisi aralıklı olarak kaybolabilir; Ford'un 2023-2026 Super Duty ve Bronco/Ranger bültenleri ise güç kaybının hissedilmeyebileceğini de yazar. Saab'ın 2003-2009 9-3 bülteni, gaz pedalı sensörü ya da motor kablo demeti dahil parçalar değiştirildiği hâlde durumun değişmemiş olabileceğini yazar; GM'in PIP3783D bülteni de standart teşhis sonuç vermezse pedal sensörü ile motor kontrol modülü arasındaki devre ve soket uçlarına bakılmasını ister.

Standart karşılık: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit High Input

Belirtiler

  • Motor arıza lambası ve motor gücünün kısılması: GM'in PIP3783D bülteni (yeni kasa; 2007-2014 Escalade, Avalanche, Suburban, Tahoe, Yukon; 2007-2013 Silverado, Sierra) "Service Engine Soon" lambası ile "Reduced Engine Power" mesajını P2123 dahil gaz pedalı sensörü kodlarına bağlar; GM'in 2007 model büyük SUV bülteni de aralıklı lamba ve düşük motor gücünü anlatır.
  • Gaz pedalına aralıklı tepkisizlik: Ford'un 2015-2017 F-150 ve 2017 F-Super Duty bültenleri, anahtar simgeli lamba ile yokuş iniş, hava yastığı, ABS ve AdvanceTrac uyarılarının da yanabildiğini yazar.
  • Anahtar simgeli güç aktarma arıza lambası: Ford'un 2021-2024 F-150, 2023-2025 F-Super Duty ve 2025-2026 Bronco/Ranger bültenlerinde; Super Duty ve Bronco/Ranger bültenlerine göre güç kaybı zaman zaman hissedilebilir ya da hiç hissedilmeyebilir.
  • Gelip giden kod: Saab'ın 2003-2009 9-3 bülteni bu gaz pedalı sensörü kodlarının çok aralıklı olabildiğini ve yeniden oluşturulmasının zor olduğunu belirtir.

Olası nedenler

  • Gaz pedalı soketinde korozyon: GM'in 2007 model Escalade, Suburban, Tahoe ve Yukon bülteni (08-06-04-012B).
  • Yanlış yönlendirilmiş APP kablo demeti: Ford'un 2015-2017 F-150 ve 2017 F-Super Duty bültenlerine göre kablo demetinin fren servosu–fren pedalı braketinin arkasından yanlış geçirilmesi.
  • APP devresi soketleri: Ford'un 2025-2026 Bronco/Ranger bülteni gaz pedalı sensörü devrelerine ait üç soketi olası neden olarak gösterir ve gaz pedalını değiştirmenin sorunu çözmeyebileceğini yazar.

Bu arıza kaça patlar?

Aşağıdaki tutarlar Ankara Ticaret Odası'nın 2026 yılı resmi işçilik tarifesinden alınmıştır. Yalnızca işçiliği kapsar; yedek parça bedeli dahil değildir.

Her arızada ödenen

Bilgisayar arıza tespit

Düşük / orta segment
1.850 TL
Üst segment / SUV
2.250 TL
Hafif ticari
1.850 TL
  • Tutarlar yalnızca işçiliktir, yedek parça bedeli ayrıca eklenir.
  • Ankara tarifesidir; diğer illerde ve yetkili serviste farklılık gösterir.
  • Bu bir tavan fiyattır. Resmi belgede «işlev durumuna göre fiyat değişikliği (pazarlık) esastır» yazar.
  • KDV dahil değildir.
  • Hangi işlemin gerçekten gerekli olduğu, arıza tespiti yapıldıktan sonra belli olur. Yukarıdaki işlemlerin hepsi gerekmeyebilir.

Kaynak: Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (meclis onayı 30 Nisan 2026).

Kodun sonundaki -15 gibi ekler ne anlama gelir?

Bazı tarayıcılar kodu P2123-15 biçiminde gösterir. Sondaki iki hane, arızanın hangi türden olduğunu söyleyen ek bir bilgidir; kodun kendisini değiştirmez. Genel standarda göre en sık görülenler şunlar:

  • -11Devre şaseye kısa devre
  • -12Devre aküye (+) kısa devre
  • -13Devre açık (kopuk)
  • -14Devre şaseye kısa devre veya açık
  • -15Devre aküye kısa devre veya açık
  • -17Devre voltajı eşiğin üstünde
  • -62Sinyal karşılaştırma hatası (iki veya daha fazla girdi mantıksal olarak tutarsız)
  • -71Aktüatör hareketsiz takılı

Bu karşılıklar genel standarda göredir. Bazı markalar kendi tanımlarını kullanabilir, kesin yorum için aracın marka servisine danışın.

Bu arızayla ilgili rehberler

Aynı sistemi anlatan, adım adım okunabilecek yazılar.

Benzer Arıza Kodları

Aynı sistemi ilgilendiren, tarayıcıda sık sık birlikte çıkan kodlar.

Bu arızayı siz de yaşadınız mı?

P2123 için bir servise gittiyseniz, birkaç cümlelik notunuz aynı kodu arayan bir sonraki sürücünün işine yarar.

Bu içeriği kim hazırladı?

İçerik OtoPusula Editör Ekibi tarafından yayına hazırlanır. Yayının sorumluları:

Yayın tarihi:

  • Muhammet Fatih Batman

    Kurucu & Editör, YZ Uzman

    Yayın akışını ve içerik standartlarını belirler, teknik içerik editörlüğünü yürütür.

  • Faruk Talmaç

    Kurucu Ortak & Editör, YZ Uzman

    Platformun geliştirilmesine öncülük eder, yayınlanan içeriğin son kontrolünü üstlenir.

Üretici kullanım kılavuzları ve resmî kaynaklara dayandırılarak, yapay zekâ destekli hazırlanmış ve editör denetiminden geçirilmiştir. Yayın ilkelerimiz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis ve onarım kararı için yetkili bir servise danışın.

DOĞRU USTA

P2123 arızasına Elektrik bakar.

Haritada bu dalda 1.206 kayıtlı işletme var. Şehrinize göre süzün, gerçek sürücü yorumlarıyla karşılaştırın.