P0452 Arıza Kodu: EVAP Basınç Sensörü Devresi Düşük Sinyal

P0452 kodu, motor beyninin EVAP basınç sensöründen (bazı araçlarda yakıt tankı diferansiyel basınç sensörü) beklenenin çok altında bir gerilim sinyali aldığını, sinyalin üreticinin belirlediği alt eşiğin altına (bazı üreticilerin servis dokümanlarında bu eşik yaklaşık 0,2 volt olarak tanımlanır; tam değer araca göre değişir) düşüp birkaç saniye orada kaldığını bildirir; bu sensör depo içi basıncı ölçüp EVAP sisteminde kaçak olup olmadığını test etmesi için motor beynine veri sağlar, aynı sensörün genel arıza kodu P0450'dir. P0452'de sorun genellikle gerçek bir basınç olayından değil sensörün kendisinden, kablo bağlantısından veya devresinden kaynaklanır; bu yönüyle depo kapağı gevşekliği veya buhar hattı kaçağıyla ilgili kardeş kodlardan (P0455, P0457 gibi) ayrılır. Bu sensörün araçta bulunup bulunmadığı ve yeri modele göre değişir. Sensörü değiştirmeden önce konnektörü ve kabloyu kontrol ettirmekte fayda var; kısa devre veya gevşek bağlantı basit bir onarımla çözülürken sensör her zaman suçlu çıkmaz. Aracın sürüşünü genelde etkilemez, sadece arıza lambası yanar, aciliyeti düşüktür ama EVAP testi tamamlanamadığı için motor beyninin arka plan kontrolleri eksik kalabilir.

• Motor arıza lambası (check engine) yanar; sürücü çoğu zaman başka bir şey fark etmez
• Aracın gücünde, rölantisinde veya yakıt tüketiminde gözle görülür bir değişiklik olmaz
• EVAP sistemi kendi kendini test edemediği için motor beyninin bazı arka plan testleri tamamlanmamış kalabilir

• Basınç sensörünün kendisinin arızalanması (dahili sensör bozulması, en sık görülen neden)
• Sensör sinyal kablosunun gövdeye veya toprağa kısa devre yapması; bu da voltajı yapay olarak düşürür
• Sensör konnektöründe korozyon, gevşek pim veya kırık kilit mandalı
• Motor kontrol ünitesinin (ECU/PCM) besleme voltajını sensöre düzgün iletememesi
• Çok nadiren motor kontrol ünitesinin kendisinde arıza