P0106 Arıza Kodu: MAP/Barometrik Basınç Sensörü Devre Aralığı

P0106, motorun emme manifoldundaki mutlak basıncı (motor yükünü) ölçen MAP sensöründen — bazı araçlarda barometrik/BARO sensöründen — gelen sinyalin, motor kontrol ünitesinin beklediği aralıkla veya gaz kelebeği konumuyla tutarsız olduğunu gösterir. MAP sensörü, motor bilgisayarının doğru yakıt ve ateşleme haritasını hesaplaması için kritik bir girdidir; sinyal tutarsız gelirse motor fazla ya da az yakıt alır. Orta düzey bir arızadır — genelde aracı yolda bırakmaz ama rölanti dalgalı olur, güç kaybı hissedilir ve yakıt tüketimi artabilir; uzun süre görmezden gelinirse yanlış karışım katalitik konvertöre zarar verebilir. Doğrudan sensör değişimine gidilmeden önce vakum hattı ve konnektör mutlaka kontrol edilmeli, çoğu vakada sorun sensörden değil hattan kaynaklanır.

• Rölantide dalgalanma, düzensiz veya normalden yüksek/düşük rölanti devri
• Gaza basınca gecikmeli veya isteksiz tepki, güç kaybı hissi
• Yakıt tüketiminde artış
• Bazı araçlarda ani boşta kalma sorunları veya sarsıntılı ilerleme
• Arıza lambası sürekli değil aralıklı yanıp sönebilir (sinyal kopuk kopuk geliyorsa)

• Emme manifolduna veya MAP sensörüne giden vakum hattında çatlak, gevşek bağlantı veya tıkanıklık — en sık rastlanan sebep
• LPG dönüşümlü araçlarda otogaz sisteminin MAP sensörü sinyaline paralel bağlanması veya sinyal emülatör devresinin hatalı çalışması — dönüşüm sonrası ortaya çıkan vakalarda değerlendirilmesi faydalı olabilecek, ancak istatistiksel olarak doğrulanmamış, ustalık gözlemine dayanan bir ihtimal
• MAP sensörü konnektöründe korozyon, gevşek pin veya kablo hasarı
• Sensörün kendisinin arızalanmış olması (nadiren; önce hat ve konnektör kontrol edilmeli)
• Gaz kelebeği gövdesinde kirlilik veya EGR sistemi arızası nedeniyle manifold basıncının anormal davranması